В
Все
М
Математика
О
ОБЖ
У
Українська мова
Х
Химия
Д
Другие предметы
Н
Немецкий язык
Б
Беларуская мова
М
Музыка
Э
Экономика
Ф
Физика
Б
Биология
О
Окружающий мир
У
Українська література
Р
Русский язык
Ф
Французский язык
П
Психология
О
Обществознание
А
Алгебра
М
МХК
Г
География
И
Информатика
П
Право
А
Английский язык
Г
Геометрия
Қ
Қазақ тiлi
Л
Литература
И
История
vladwf111
vladwf111
03.11.2020 12:18 •  Английский язык

Man has always been a builder. The kind of house he built in the beginning depended on the climate, on his enemies and on the building material at hand. The first houses in many parts of the world were made of wood, for in those days the greater part of the earth was covered with forests. In other regions the most convenient building material was stone. Although houses were built without cement, the remains of a few of them still exist. The ancient Egyptians built very simple houses by present standards.
Having dried the bricks in the sun they put up four walls and above these they placed a flat roof. The roof was flat because there was very little rain in Egypt. Although their buildings were simple in construction, the Egyptian art of building was very beautiful. Their pyramids and monuments, sphinxes and palaces arouse our wonder to this day.
The first lessons in the art of making columns were given to the world in ancient Egypt.
In our country architecture flourished for the first time in Kiev Russ. Unfortunately, only a few of the church buildings of that period have remained. The churches of the time were strong buildings with thick walls and small windows. They often had to serve as fortresses during enemy invasions. Tourists from all over the world come to see the famous Cathedral of St. Sophia in Polotsk the cornerstone of which was laid in 1037 to commemorate the victory over the Pechenegs.
Since then the architecture and structural materials have been greatly changed. A very advanced construction technique today is the use of precast concrete. According to this method the reinforced concrete units are manufactured at a factory and are then simply assembled at the construction site. This method helped our country to restore its economy after the Second World War, when many residential as well as industrial buildings were destroyed.
The first blocks made of prefabricated units appeared in the villages in the Volgograd and Moscow regions.
At present, the building industry is the largest in Belarus and it holds an important place in the National Economy of our country. Many high- ly-educated civil engineers, who are trained at Belarusian universities, skilled and unskilled workers are engaged in construction. Builders use many new materials such as reinforced concrete, precast concrete, light weight concrete, gas concrete, many decorative materials, oil paints, wall paper. Synthetics are among them. Such traditional materials as stone, brick, wood are in great use as well. Various elements and components are assembled on the site.
Now everywhere in Belarus vibro-rolled panels are being widely used in construction. The assembly method is developing into the main method of apartment and industrial construction.
All the working processes are mechanized. Modern construction can’t be imagined without building machinery. Lorries, cranes, bulldozers, excavators are available at all construction sites of Belarus. Prefabricated
structures are transported by lorries and immediately hoisted into position. Finished blocks of prefabricated flats with interior decoration are assembled on many construction sites. Transport brings a complete flat to the prepared foundations of a building. A powerful gantry-crane lifts the 18 – 20 ton flat and carefully sets it on the foundation. After the final inspection, electricians, plumbers and gas-men can begin their work.
As a result our country builds more than any other country of the former Soviet Union. Thanks to special government’s programmes thousands of Belarusian people get flats every year. Flats have all modem conveniences, such as hot and cold water supply, central heating, lifts, ventilating plants, etc.
The building industry is paid much attention in our country as it affects greatly the general level of living.​

Показать ответ
Ответ:
pitliknazar
pitliknazar
05.10.2022 02:45
 I want to be a respected person. I know many people want to be a famous person because they think maybe many people will adore and respected them, but in my opinion, I want to be an ordinary and not ordinary person. The reason why I want to be an ordinary because I want to be a low-pitched person, and the reason why I want not to be an ordinary because I want to do things very high-key. I also know if you want to be a respected person first you must respect the other people and respect yourself. 
It is the first dream
The second dream it is to be a teacher.
0,0(0 оценок)
Ответ:
SashaRary
SashaRary
25.07.2021 14:10

Использование автомобилей меняет жизнь. Людям нравится ездить на машине и преодолевать большие расстояния с комфортом. Если вы думаете о том, чтобы взять свой автомобиль в Англию, вы должны быть знакомы со словарем автомобильного транспорта, и вы должны знать о правилах вождения в Англии.

Давайте посмотрим на машину. Мы внутри машины. Спереди есть место для водителя, а сзади - пять мест для пассажиров. Вокруг машины видны окна - кроме спереди. Это ветровое стекло, и есть вещи, которые сметают с него дождь. Мы называем их стеклоочистителями.

Когда мы ведем машину, мы управляем рулем. Если на пути есть препятствия, мы останавливаем машины с тормоза и тормозим машину. Когда путь свободен, мы ускоряем движение, чтобы нам уйти. В машине есть коробка передач и пять передач. Также есть рычаг переключения передач. Мы меняем передачи, нажимая рычаг переключения передач с одной передачи на другую. Чтобы нам сделать это, у нас есть педаль. Мы называем это сцеплением.

Мы выжимаем сцепление, чтобы отключить двигатель, и вставляем сцепление, чтобы оно снова начало двигаться. Когда мы хотим остановить машину, мы ставим ручной тормоз. Для запуска двигателя включаем зажигание и нажимаем стартер. И наконец, чтобы изменить направление, мы сигнализируем индикаторами. Своими руками мы поворачиваем руль, переключаем передачу с рычага переключения передач и ставим ручной тормоз. Нашими ногами мы разгоняемся с акселератора, отжимаемся с ножного тормоза и переключаем передачу с сцепления.

Теперь давайте посмотрим вокруг машины. Спереди и сзади идут бампера для защиты кузова. В четырех углах колеса. Капот закрывает двигатель. Здесь также есть отделение для багажа, инструменты для автомобиля и запасное колесо. Мы называем это отделение багажником. Но зачем нам запасное колесо? Когда шина становится плоской, весь воздух выходит из нее, потому что у нее прокол. Итак, мы поднимаем машину на домкрат, меняем колесо и едем дальше.

Основная часть двигателя состоит из цилиндров и клапанов. Воздух и бензин поступают в двигатель с карбюратора. Бензин поступает в карбюратор из бензобака через действие бензонасоса. Смесь зажигается электрической искрой от одной из «свечей». Электричество накапливается в батарее, а батарея заряжается от динамо-машины. Двигатель часто охлаждается водой из радиатора и смазывается маслом. Выхлопные газы из двигателя уходят через трубу. Для управления работой двигателя у нас есть спидометр и датчик давления масла, термометр и амперметр, чтобы увидеть, заряжает ли динамо батарею или нет. Это основные инструменты.

Наконец, что мы получаем? Мы получаем много вещей. У нас есть рулевое управление - как держать машину прямо или поворачивать. У нас есть тормоза - как остановить машину; и двигатель, как заставить это пойти.

Объяснение:

Вот перевод

0,0(0 оценок)
Популярные вопросы: Английский язык
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота