Могу только перевести и вопросы тоже только перевести КАНАЛЬНЫЙ ТУННЕЛЬ Первая конструкция туннеля канала была предложена в 1751 году. Поскольку в то время десятки предложений были рассмотрены до фактического началось туннелирование. Работа продолжалась очень быстро и успешно завершено через 6 лет. Туннель был открыт для движения 7 мая 1994 года. Канальный туннель фактически состоит из трех туннелей: двух ходовые туннели * и туннель обслуживания **. Однопутные железнодорожные линии установленных в каждом из туннелей. Обычно один из них несет пассажирские и грузовые поезда из Великобритании во Францию, а другой - поезда в противоположном направлении. Если один из запущенных туннелей закрыт вниз для обслуживания, другой используется для движения поездов в обоих направления. Меньший третий туннель лежит между двумя железнодорожными туннелями. это называемый сервисным туннелем. Внутри есть проезжая часть, поэтому обслуживание рабочие и команды по чрезвычайным ситуациям могут достичь любой точки туннельной системы в их дорожных транспортных средствах. Сервисный туннель связан с работающими туннелями через регулярные промежутки времени пересекаются ***. В случае чрезвычайной ситуации или поезда поломка, пассажиры покинут поезд через один из кросс- проходы в сервисный туннель, где дорожные транспортные средства будут эвакуировать их в более безопасное место. Общая протяженность тоннеля составляет около пятидесяти километров. Тридцать семь километров линии находятся под водами Ла-Манша. электропоезда работают каждые три минуты в часы пик, обеспечивая пропускная автомобилей в час в обоих направлениях. Типичный пассажирский челнок состоит из двадцати шести вагонов. Половина это двухэтажные вагоны для перевозки автомобилей среднего размера. 13 однопалубные вагоны используются для перевозки автобусов и микроавтобусов. перевозка грузов челноки состоят из двадцати пяти одноэтажных вагонов. Каждый из них перевозящих автомобиль весом до 45 тонн. Два электрических локомотивы соединены спереди и сзади каждого челнока. Время пересечения тоннеля составляет тридцать пять минут, около часа меньше, чем на пароме. Пассажиры и водители остаются в своих транспортных средствах. калибр туннельной железной дороги является стандартным, поэтому туннель может быть используется для международных пассажирских и грузовых поездов.
1. Была ли первая конструкция туннеля канала предложена в 1851 году? 2. Если бы фактическое туннелирование было рассмотрено только два проекта начал? 3. Произошло ли быстрое строительство? 4. Установлены ли двухпроходные железнодорожные линии в туннелях? PDF, созданный с пробной версии pdfFactory Pro www.pdffactory.com 12 5. Есть ли проезд внутри туннеля? 6. Действуют ли электропоезда в туннеле канала? 7. Существует ли типичный пассажирский челнок из 26 вагонов? 8. Является ли время прохождения туннеля канала 30 минут? 9. Включены ли две электрические локомотивы спереди и сзади каждой трансфер? 10. Может ли Туннель использоваться для международных пассажирских и грузовых перевозок поезда?
1. Nowadays scientists worry about ecology and its meaning very much.
2. In summer people, especially children, are fallen under the ultraviolet radiation.
3. I don't like this water filter. I think, we should find another one.
4. There are so few places with the safe habitat.
5. The destruction of fish in this lake is really ecological problem.
6. What can cause the pollution of this power supply?
7. People can't imagine, how often they pollute the air, water and ground themselves.
8. The dump of rubbish is forbidden in this place.
9. The waste should be worked over by special plants.
10. The environment protection is really important question at this conference.
Объяснение:
КАНАЛЬНЫЙ ТУННЕЛЬ
Первая конструкция туннеля канала была предложена в 1751 году. Поскольку
в то время десятки предложений были рассмотрены до фактического
началось туннелирование. Работа продолжалась очень быстро и успешно
завершено через 6 лет. Туннель был открыт для движения 7 мая 1994 года.
Канальный туннель фактически состоит из трех туннелей: двух
ходовые туннели * и туннель обслуживания **. Однопутные железнодорожные линии
установленных в каждом из туннелей. Обычно один из них несет
пассажирские и грузовые поезда из Великобритании во Францию, а другой -
поезда в противоположном направлении. Если один из запущенных туннелей закрыт
вниз для обслуживания, другой используется для движения поездов в обоих
направления. Меньший третий туннель лежит между двумя железнодорожными туннелями. это
называемый сервисным туннелем. Внутри есть проезжая часть, поэтому обслуживание
рабочие и команды по чрезвычайным ситуациям могут достичь любой точки туннельной системы
в их дорожных транспортных средствах. Сервисный туннель связан с работающими туннелями
через регулярные промежутки времени пересекаются ***. В случае чрезвычайной ситуации или поезда
поломка, пассажиры покинут поезд через один из кросс-
проходы в сервисный туннель, где дорожные транспортные средства будут эвакуировать их
в более безопасное место.
Общая протяженность тоннеля составляет около пятидесяти километров. Тридцать семь
километров линии находятся под водами Ла-Манша.
электропоезда работают каждые три минуты в часы пик, обеспечивая
пропускная автомобилей в час в обоих направлениях.
Типичный пассажирский челнок состоит из двадцати шести вагонов. Половина
это двухэтажные вагоны для перевозки автомобилей среднего размера. 13
однопалубные вагоны используются для перевозки автобусов и микроавтобусов. перевозка грузов
челноки состоят из двадцати пяти одноэтажных вагонов. Каждый из них перевозящих автомобиль весом до 45 тонн. Два электрических
локомотивы соединены спереди и сзади каждого челнока.
Время пересечения тоннеля составляет тридцать пять минут, около часа
меньше, чем на пароме. Пассажиры и водители остаются в своих транспортных средствах.
калибр туннельной железной дороги является стандартным, поэтому туннель может быть
используется для международных пассажирских и грузовых поездов.
1. Была ли первая конструкция туннеля канала предложена в 1851 году?
2. Если бы фактическое туннелирование было рассмотрено только два проекта
начал?
3. Произошло ли быстрое строительство?
4. Установлены ли двухпроходные железнодорожные линии в туннелях?
PDF, созданный с пробной версии pdfFactory Pro www.pdffactory.com
12
5. Есть ли проезд внутри туннеля?
6. Действуют ли электропоезда в туннеле канала?
7. Существует ли типичный пассажирский челнок из 26 вагонов?
8. Является ли время прохождения туннеля канала 30 минут?
9. Включены ли две электрические локомотивы спереди и сзади каждой
трансфер?
10. Может ли Туннель использоваться для международных пассажирских и грузовых перевозок
поезда?