Реактивний літак масою 6*10⁴ кг розганяється на злітній смузі, середня сила тяги його двигунів дорівнює 9*10⁹ Н. Чому дорівнює прискорення руху літака?​

Сочинение на тему “Футбол” или “Мой любимый вид спорта - футбол»
Я обожаю игры с мячом, а больше всего люблю футбол. Это очень интересная игра, полная азарта. Она пришла к нам из Англии, хотя еще в Древнем Египте и у индейцев майя были похожие игры с мячом. Сегодня футбол — самая распространенный вид спорта в мире. Миллионы людей занимаются им в свободное время, а поистине миллиарды смотрят мировые чемпионаты. Профессиональные игроки, звезды футбола, стали кумирами целых народов. Можно назвать Диего Марадону, Паоло Мальдини, Рональдо, Зинедина Зидана, Андрея Арашавина, Андрея Шевченко.

Этот вид спорта развивает скорость, сообразительность, точность реакции и выносливость. Футболисты очень закаленные люди, ведь они гоняют мяч на свежем воздухе с ранней весны до поздней осени. Футбол является командной игрой и развивает сплоченность и командный дух. А больше всего меня привлекает непревзойденный азарт этой игры!
Essay on "Football" or "My favorite sport - football"
I love playing with the ball, and most of all love football. This is a very interesting game, full of excitement. She came to us from England, although in ancient Egypt and the Maya were similar ball games. Today, football - the most popular sport in the world. Millions of people are engaged in their free time, and indeed billions watching the world championships. Professional players, football star, became idols of entire nations. You can call Diego Maradona, Paolo Maldini, Ronaldo, Zinedine Zidane, Andrew Arashavina, Andriy Shevchenko.

This sport develops speed, quickness, accuracy and endurance reactions. Footballers are very seasoned people, because they chase the ball in the open air from early spring to late autumn. Football is a team game and develop cohesion and team spirit. And most of all I am attracted an unrivaled excitement of this game!

Новые чемпионов Развивающиеся рынки большая надежда автомобильной отрасли. Но это не будет легкой прогулкой Неудивительно, что все крупные автопроизводители борются, как крысы в ​​мешке, чтобы выиграть большой кусок действия. Уже развивающиеся рынки сделали разницу между жизнью и смертью для некоторых из самых известных имен в индустрии. Выживание ГМ будет в еще большей сомнения, не метеорного роста, наблюдается в Китае. Благодаря в значительной степени БРИК, запись 65% продаж GM в первом квартале были за пределами Америки. Развивающиеся рынки по-прежнему можно увидеть огромный рост: на их долю приходится более трети мирового богат, но лишь около 15% продаж роскошных автомобилей. Когда Италии Fiat был в опасности выхода из бизнеса несколько лет назад, его бразильский операция пришли на Развивающиеся рынки приходилось 65% от чистой прибыли в году, по подсчетам Morgan Stanley. Volkswagen, лидер рынка в Китае, считает, что в скором времени будет в состоянии бросить вызов Toyota, как крупнейшего автопроизводителя в мире. В России Renault заняла 25% акций крупнейшего местного автопроизводителя страны, АвтоВАЗ, и его Логан первый из новой волны глобальных недорогих автомобилей. Эти рынки имеют много общего, но каждый также удивительно разные. В Китае покупатели задирают носы в небольших автомобилей. Рынок по-прежнему доминируют совместных предприятий с иностранными фирмами, но сильные местные производители быстро расширяется производство. Россия по-прежнему имеет значительную местную промышленность, но многие из его продуктов восходят к старому Советскому Союзу. Как китайцы, россияне хотели высокий и широкий внедорожников. С другой стороны, бразильцы предпочитают, чтобы их автомобили небольшой. Индия зарекомендовала себя как выразителя, что руководители автомобилей промышленности называют "скромным инжиниринг» - инновации в деле ультра-низкой стоимости. Учитывая быстро растущее население мира автомобилей и сокращающиеся запасы нефти, цены на топливо неизбежно расти в долго перспективе. Несмотря на социальные и экономические выгоды, которые широко распространены владельцев автомобилей приносит, его расширение в развивающихся странах вызывает опасения и по поводу экологических и экономических последствий. Инфраструктура это еще один большой беспокоиться. В мегаполисах развивающегося мира автомобилей часто двигаются менее чем скорость ходьбы, застрял в пробках. Для автопроизводителей в мире, дорога впереди полна возможностей, но также много рисков. Экономист ПОЛЕЗНЫЕ терминов и выражений