По-перше, не можна заворожено стояти і дивитися на величезну хвилю, як укопаний. Можливо, вам здасться ця рекомендація дивною: кому може прийти в голову стояти і дивитися? Але, як показує практика, багато хто саме так і робить. Чи то від жаху, чи то з цікавості.
По-друге, якщо цунамі вже дуже близько, просто бігти не до тому що хвиля рухається зі швидкістю 800 км на годину (швидкість літака), але чим ближче до берега, тим вона стає повільніше: швидкість знижується до 80 км на годину.
По-третє, якщо цунамі ще далеко, але про нього вже відомо, швидше за все, у вас є не більше 15-20 хвилин для того, щоб втекти. Тому замість того, щоб збирати свої речі, використовуйте час для втечі. Беріть тільки найнеобхідніше. Рятуйте не речі, а життя!
По-четверте, не варто бігти близько русел річок: саме русла річок при цунамі будуть розливатися в першу чергу.
Шойын-қара металлургияның негізгі металы. Бұл темір мен көміртектің қо .
Шойын әрқашан ауыр өнеркәсіп бөлшектері мен заттарын жасау үшін қолданылған.
Автомобиль өнеркәсібінде цилиндр блоктары шойыннан жасалған. Бұл жоғары беріктігі мен тозуға төзімділігі болуы керек жауапты бөлшектер.
Шойын өнімдері төмен температурада жақсы жұмыс істейді. Осы мақсатта шойынның икемді түрі қолданылады. Одан кейін қатаң жағдайларда жұмыс істейтін тракторлар мен күрделі механизмдердің түйіндері жасалады.
Мұнай өнеркәсібі, күрделі және қауіпті сала үшін құбырлар тек шойыннан жасалады.
Шойын көбінесе көркем заттар үшін қолданылады. Одан әр түрлі өнер туындылары жасалады. Сонымен, Санкт-Петербург жағалауы, барлығы дерлік шойын бұйымдарымен безендірілген.
Бүгін және бұрын торлар шойыннан жасалған. Осы күшті материалдың көмегімен әртүрлі пішіндер мен құрылымдарды жасауға болады.
Темір ұсталары шойынды өте жоғары бағалайды. Бұл материалды жасау өте жақсы. Мұның бәрі бос орындары бар материалдың Атом торына байланысты. Темір ұстасы үшін одан кез-келген өнімді жасау оңай. Біздің өмірімізге келесі жалған бұйымдар кірді:
По-перше, не можна заворожено стояти і дивитися на величезну хвилю, як укопаний. Можливо, вам здасться ця рекомендація дивною: кому може прийти в голову стояти і дивитися? Але, як показує практика, багато хто саме так і робить. Чи то від жаху, чи то з цікавості.
По-друге, якщо цунамі вже дуже близько, просто бігти не до тому що хвиля рухається зі швидкістю 800 км на годину (швидкість літака), але чим ближче до берега, тим вона стає повільніше: швидкість знижується до 80 км на годину.
По-третє, якщо цунамі ще далеко, але про нього вже відомо, швидше за все, у вас є не більше 15-20 хвилин для того, щоб втекти. Тому замість того, щоб збирати свої речі, використовуйте час для втечі. Беріть тільки найнеобхідніше. Рятуйте не речі, а життя!
По-четверте, не варто бігти близько русел річок: саме русла річок при цунамі будуть розливатися в першу чергу.
Объяснение:
Шойын-қара металлургияның негізгі металы. Бұл темір мен көміртектің қо .
Шойын әрқашан ауыр өнеркәсіп бөлшектері мен заттарын жасау үшін қолданылған.
Автомобиль өнеркәсібінде цилиндр блоктары шойыннан жасалған. Бұл жоғары беріктігі мен тозуға төзімділігі болуы керек жауапты бөлшектер.
Шойын өнімдері төмен температурада жақсы жұмыс істейді. Осы мақсатта шойынның икемді түрі қолданылады. Одан кейін қатаң жағдайларда жұмыс істейтін тракторлар мен күрделі механизмдердің түйіндері жасалады.
Мұнай өнеркәсібі, күрделі және қауіпті сала үшін құбырлар тек шойыннан жасалады.
Шойын көбінесе көркем заттар үшін қолданылады. Одан әр түрлі өнер туындылары жасалады. Сонымен, Санкт-Петербург жағалауы, барлығы дерлік шойын бұйымдарымен безендірілген.
Бүгін және бұрын торлар шойыннан жасалған. Осы күшті материалдың көмегімен әртүрлі пішіндер мен құрылымдарды жасауға болады.
Темір ұсталары шойынды өте жоғары бағалайды. Бұл материалды жасау өте жақсы. Мұның бәрі бос орындары бар материалдың Атом торына байланысты. Темір ұстасы үшін одан кез-келген өнімді жасау оңай. Біздің өмірімізге келесі жалған бұйымдар кірді:
Шамдар; баспалдақтар; сәндік элементтер; қақпалар; терезе торлары; алдыңғы бақтар; шамдар тіректері.
Объяснение: