Для начала нужно прикинуть как сделать крепёж и каким материалом можно воспользоваться? Так, как узел достаточно прост и накопилось много разных металлических обрезков, то долго мудрить не пришлось. Для реализации крепления мы подобрали две достаточно толстых полосы и длинный болт с мелкой резьбой М12. Полосы нарезали на подходящие по размеру заготовки и приступили к работе.
Из первой заготовки сделали нижнюю прижимную шайбу.
Из второй заготовки выточили закладную направляющую. Болт впоследствии должен будет их объединить.
Далее получившиеся детали примерили и определили требуемую длину болта, на которую нужно его обрезать. Отверстие в закладной направляющей просверлили меньше, чем стержень болта. Это сделано для того, чтобы после эти две детали соединить между собой плотной посадкой, то есть после обрезки болт подвергся ещё токарной обработке.
При гидравлического пресса болт запрессовываем в закладную направляющую. Торец направляющей, где выходит болт впоследствии нужно будет обварить.
Вот так перед покраской выглядит крепёж, который будет использован для фиксации основания на станине.
Первая часть деталей готова.
Крепёж для самого подручника сделать было ещё проще. Мы взяли болт из нержавеющей стали с резьбой М10, две шайбы и гайку.
Цилиндрический стопор мы выточили из штока автомобильного амортизатора внедорожника. Отверстие в основании, где ранее устанавливалась шпилька не растачивалось, мы в нём просто нарезали резьбу и всё, диаметр отверстия аккурат подходил под эту операцию.
Среди всех прочих работ эта, наверное, была самая простая как по части разработки, так и по исполнению.
Произведём теперь финальную сборку. Вставляем специальный болт с направляющей в основание
Снизу комплектом из широкой шайбы, гравера и гайки фиксируем конструкцию.
Далее вкручиваем болт в основание и устанавливаем подручник. После этого на болт с резьбовой его части одеваем втулку-стопор, шайбу и закручиваем гайку. Регулировку подручника по высоте будем выполнять уже по месту, когда примемся за реальную работу.
Временно гайки крепежа и фиксации подручника придётся крутить ключами. Впоследствии мы всё же сделаем специальные рукоятки-барашки, при которых операции по регулировки можно будет выполнять гораздо оперативнее.
Пока по станку ещё ведутся работы нужно добыть малый подручник, заказать токарные резцы и заняться разработкой стола.
a) Por la mañana
¿A qué hora te levantas?
Me levanto a las 6:00. ¿Y tú?
¿ A que hora te duchas?
Me ducho a las 6 y cuarto.
- ¿ A que hora desayunas? - Desayuno a las 7.
- ¿ A que hora vas a la escuela? - Voy a la escuela a las 7 y cuarto.
¿ A que hora llegas a la escuela? - Llego a la escuela a las 8 en punto.
Дополнительные вопросы/ ответы к утреннему расписанию
¿A qué hora te peinas? - Me peino a las 6 y media de la mañana.
¿A que hora te limpias los dientes? - Me limpio los dientes a las 7 menos cuarto de la mañana.
b) Por la tarde
- ¿A qué hora sales de la escuela?
Salgo de la escuela a las 2 y media de la
tarde.
- ¿ A que hora comes? - Como a las 3 menos cuarto de la tarde.
- ¿ A que hora haces deporte? - Hago deporte a las 3 y media de la tarde.
¿ A que hora meriendas? Meriendo a las 4 de la tarde.
- ¿ A que hora haces los deberes? - Hago los deberes a las 4 y media de la tarde.
Дополнительные вопросы/ ответы к дневному расписанию
¿A qué hora te encuentras con tus amigos? - Me encuentro con mis amigos a las 5 de la tarde.
¿A qué hora tocas el piano? - Toco el piano a las 6 menos cuarto de la tarde.
c) Por la noche - ¿A qué hora ves la tele?
Veo la tele a las 7 y cuarto de la noche.
- ¿ A que hora cenas? - Ceno a las 7 y media cuarto de la noche.
- ¿ A que hora te acuestas? - Me acuesto a las 10 de la noche.
Дополнительные вопросы/ ответы к вечернему расписанию
¿A qué hora paseas a tu perro? - Paseo a mi perro a las 8 de la noche.
¿A que hora te limpias los dientes? - Me limpio los dientes a las 9 de la noche.
¿A que hora lees el libro? - Leo el libro a las 9 y cuarto de la noche.
Объяснение:
Объяснение:
Для начала нужно прикинуть как сделать крепёж и каким материалом можно воспользоваться? Так, как узел достаточно прост и накопилось много разных металлических обрезков, то долго мудрить не пришлось. Для реализации крепления мы подобрали две достаточно толстых полосы и длинный болт с мелкой резьбой М12. Полосы нарезали на подходящие по размеру заготовки и приступили к работе.
Из первой заготовки сделали нижнюю прижимную шайбу.
Из второй заготовки выточили закладную направляющую. Болт впоследствии должен будет их объединить.
Далее получившиеся детали примерили и определили требуемую длину болта, на которую нужно его обрезать. Отверстие в закладной направляющей просверлили меньше, чем стержень болта. Это сделано для того, чтобы после эти две детали соединить между собой плотной посадкой, то есть после обрезки болт подвергся ещё токарной обработке.
При гидравлического пресса болт запрессовываем в закладную направляющую. Торец направляющей, где выходит болт впоследствии нужно будет обварить.
Вот так перед покраской выглядит крепёж, который будет использован для фиксации основания на станине.
Первая часть деталей готова.
Крепёж для самого подручника сделать было ещё проще. Мы взяли болт из нержавеющей стали с резьбой М10, две шайбы и гайку.
Цилиндрический стопор мы выточили из штока автомобильного амортизатора внедорожника. Отверстие в основании, где ранее устанавливалась шпилька не растачивалось, мы в нём просто нарезали резьбу и всё, диаметр отверстия аккурат подходил под эту операцию.
Среди всех прочих работ эта, наверное, была самая простая как по части разработки, так и по исполнению.
Произведём теперь финальную сборку. Вставляем специальный болт с направляющей в основание
Снизу комплектом из широкой шайбы, гравера и гайки фиксируем конструкцию.
Далее вкручиваем болт в основание и устанавливаем подручник. После этого на болт с резьбовой его части одеваем втулку-стопор, шайбу и закручиваем гайку. Регулировку подручника по высоте будем выполнять уже по месту, когда примемся за реальную работу.
Временно гайки крепежа и фиксации подручника придётся крутить ключами. Впоследствии мы всё же сделаем специальные рукоятки-барашки, при которых операции по регулировки можно будет выполнять гораздо оперативнее.
Пока по станку ещё ведутся работы нужно добыть малый подручник, заказать токарные резцы и заняться разработкой стола.