От маховика и ведущего диска, благодаря силам трения, крутящий момент передаётся зажатому между ними ведомуму диску ступица которого имеет шлицевое соединение с ведущим валом коробко передач.
От маховика и ведущего диска, благодаря силам трения, крутящий момент передаётся зажатому между ними ведомуму диску ступица которого имеет шлицевое соединение с ведущим валом коробко передач.