каждый город имеет свое собственное лицо, запечатленное в памятниках архитектуры, в специфике современной планировки и строительства. современные города и современные районы городов тщательно планируются архитекторами. на чертежах и макетах выверяются не только расположение и размеры будущих жилых зданий, но и вся инфраструктура микрорайона, в которую включены магазины, школы, детские сады, поликлиники, места отдыха (скверы, парки, и т. д.) — все то, что необходимо для нормальной жизни человека.
Первые сведения о Чуйском тракте, горной тропе, какой она была в то время, известнов российских письменных источниках с 80-х годов xvlll в.
Чуйская дорога в это время представляла собой горную тропу, перевозить товары по которой возможно было только вьючным . Даже самый искксный верховой ездок рисковал на каждом шагу, мог упасть с лошади и погибнуть. Особенно трудной тропа была осенью, в начале зимы и ранней весной. Она обледеневала и становилось слишком скользкой. Случаи, когда вьючие лошади срывались в ущелье было не редкостью
2
Подписание между Россией и Китаем Пекинского договора давало право русским подданым ездить в Монголию для торговли входившей в то врема в империю Цин.
Роль купечества в благоустройстве Чуйского тракта. Купцы, как наиболее заинтересованные в строительстве дороги пытались сами при Чуйский тракт для безопасной езды
архитектура современного города
каждый город имеет свое собственное лицо, запечатленное в памятниках архитектуры, в специфике современной планировки и строительства. современные города и современные районы городов тщательно планируются архитекторами. на чертежах и макетах выверяются не только расположение и размеры будущих жилых зданий, но и вся инфраструктура микрорайона, в которую включены магазины, школы, детские сады, поликлиники, места отдыха (скверы, парки, и т. д.) — все то, что необходимо для нормальной жизни человека.
1
Первые сведения о Чуйском тракте, горной тропе, какой она была в то время, известнов российских письменных источниках с 80-х годов xvlll в.
Чуйская дорога в это время представляла собой горную тропу, перевозить товары по которой возможно было только вьючным . Даже самый искксный верховой ездок рисковал на каждом шагу, мог упасть с лошади и погибнуть. Особенно трудной тропа была осенью, в начале зимы и ранней весной. Она обледеневала и становилось слишком скользкой. Случаи, когда вьючие лошади срывались в ущелье было не редкостью
2
Подписание между Россией и Китаем Пекинского договора давало право русским подданым ездить в Монголию для торговли входившей в то врема в империю Цин.
Роль купечества в благоустройстве Чуйского тракта. Купцы, как наиболее заинтересованные в строительстве дороги пытались сами при Чуйский тракт для безопасной езды