1. Как рассчитывается потенциальная энергия взаимодействия двух зарядов, находящихся в вакууме на расстоянии r друг от друга, и как формулируется теорема о сохранении полной энергии двух или нескольких зарядов? 2. Закон Кулона, а следовательно, и все следствия из него сформулированы для двух неподвижных точечных зарядов. Можно ли использовать закон сохранения полной энергии заряженных частиц для систем движущихся относительно друг друга зарядов?

Показать ответ

Ответ:

napol2011

04.04.2022 11:31

ответ: 4. В положении а пружина имеет минимальную потенциальную энергию, так как самая небольшая высота. В процессе перехода в положение b потенциальная энергия увеличивается и становится максимальной. Но полная механическая энергия - это величина постоянная (если не учитывать трение), а складывается она из кинетической и потенциальной энергии. Отсюда мы имеем, что в положении а кинетическая энергия максимальна, а в положении b минимальна. Так же раньше мы выяснили, что потенциальная энергия изменяется. Из того, что полная механическая энергия - это константа, мы имеем, что изменение потенциальной и кинетической энергии одинаковы, но с разным направлением. А изменение потенциальной энергии составляет Eb - Ea (максимум - минимум), и изменение кинетической Ea-Eb (максимум - минимум). Как установлено ранее, эти изменения равны. Остаётся подставить формулу кинетической энергии, и мы получаем ответ 4.

0,0(0 оценок)

Ответ:

snegirnasta543876

18.09.2020 12:16

1. Рассмотрим движение автомобиля с включенным двигателем. Пусть сила сопротивления движению $|\vec F|=kv$ . За время t он проезжает расстояние L=v_0t

; работа

, совершаемая двигателем, тратится на преодоление силы сопротивления $|F|L=kv_0\cdot v_0t=kv_0^2t$ , откуда kv_0^2=P

Второй закон Ньютона:
$\Delta p=F\Delta t\\
\Delta p=-kv\Delta t\\
\Delta p=-k\Delta s$
Это верно для небольших промежутков времени, на которых скорость почти не меняется, тогда v Δt - расстояние, которое пройдёт автомобиль за время Δt. Просуммируем такие равенства по всем промежуткам времени от t = 0 до t = T, T - время полной остановки автомобиля.
p(T)-p(0)=-k(s(T)-s(0))

В начальный момент времени импульс равен P(0)=mv_0

, в конечный он равен нулю, тормозной путь равен s:
$0-mv_0=-ks\\
s=\dfrac{mv_0}{k}=\dfrac{mv_0^3}{kv_0^2}=\dfrac{mv_0^3}{P}$

s = 1500 кг * (20 м/с)^3 / 50 кВт = 240 м

2. Изобразим PV-диаграмму изменения состояния газа.

Заметим, что работа газа равна площади под графиком, значит, по формуле площади трапеции
$A=\dfrac{(k+1)p_0\cdot(k-1)V_0}2=\dfrac{(k^2-1)p_0V_0}2$

Запишем уравнение Менделеева-Клайперона для начального и конечного состояний:
$p_0V_0=\nu R T_0\\ kp_0\cdot kV_0=\nu R(T_0+\Delta T)$

Вычитаем из второго уравнения первое и получаем
$\nu R\Delta T=(k^2-1)p_0V_0\\
A=\dfrac12(k^2-1)p_0V_0=\dfrac12\nu R\Delta T$

A = 0.5 * 1 моль * 8.31 Дж / (моль К) * 100 К = 415.5 Дж

1) двигатель автомобиля который едет со скоростью v0=72 километра в час работать с мощностью 50 квт.