1.Определить отличие конструктивных элементов ПСУ, работающих по циклам Ренкина, с промежуточным перегревом, с регенерацией и теплофикацией. 2.Значение КПД различных циклов ПСУ?

1/(1/144+1/216)=86,4 км/ч
Или
1/(1/40+1/60)=24 м/c
Первые три ответа Вам дали дебилы, которые ни хрена не понимают, что такое "средняя скорость" , причем некоторые из них к тому же складывают километры в час с метрами в секунду.. . Почему они жопы с цветными телевизорами не складывают, уму непостижимо... Хотя, может быть, и складывают.. . Впрочем, дебилов в России среди населения подавляющее большинство, так что удивляться особо нечему.. . И следующая отвечающая тоже принадлежит к той же категории умственной неполноценности.. . Хотя хоть километры в час в метры в секунду переводит.. . Но о понятии "средняя скорость" тоже имеет весьма "приблизительное" представление.. .
С решением? Нет проблем:
72 км/ч=20 м/c. Пусть пройденный путь равен S метров. Тогда половина пути равна S/2 метров. Первую половину пути автомобиль за S/2:20=S/40 секунд, а вторую за S/2:30=S/60 секунд. Значит, полное время в пути равно S/40+S/60=(3*S+2*S)/120=5*S/120=S/24 секунд. Значит, средняя скорость автомобиля равна (отношение длины пути к времени в пути) : S:S/24=24 м/c. Всего и делов! Можете сделать то же самое, но сначала переведя 30 м/с в 108 км/ч. Только тогда ответ получите в километрах в час, см. выше.

Средняя скорость это суммы всех участков пути делённое на время. У нас сказано что первую половину поезд... Это означает , что S1=S2=S , то есть весь путь 2S . Значит средняя скорость это 2S/t .  
А S значит будет равно U*t
Всего 2S = 1.5U*t+U*t=t*(1.5U+U)=2.5U*t
U ср = 2,5U*t/t t сокращается и получается , что Ucp= 2.5U
Тогда U = Ucp/2.5
Для начала среднюю скорость надо привести к СИ. а это значит 43,2 км/ч=12 м/с
Находим переменную U = 12 м/с/2,5= 4,8 м/с.
Найдём скорость на первом участке U1 = 1.5U=1.5*4.8 м/с. = 7.2 м/с.
А скoрость на втором участке равно U2=U=4.8 м/с.