4. Дөңгелек тұрақты = 2радіс?
бұрыштық үдеуімен айналады. Қозғалыс
2
басталғаннан =0.5с-тан кейін дөңгелектің толық үдеуі а=13,6 см/с тең болды.
Дөңгелектің радиусын табу керек.
5. Жіпке массасы m=1 кг жүк ілінген. Жіпті жүкпен бірге: 1) 5 м/с
2
үдеумен көтеріледі,
2) сол а=5 м/с2 үдеумен төмен түседі деп алып, жіптің керілу күшін табу керек.
6. Массасы 500 т поезд тежелгенде бір қалыпты баяу қозғалады. Осы уакытта, оның
жылдамдығы 1 мин ішінде 40 км/сағ штан 28 км/сағ ка дейін кемиді. Тежеу күшін табу
керек.
Объяснение:
На схеме нарисовано три проводника, которые полключены паралельно, это важно. В физике есть три закона для паралельного соединения, один из них гласит, что напрядения при таком виде соиденения равно на всех участках цепи, формулой это можно записать так:
U(общ.) = U1 = U2 = U3... = ... Un
То есть, напряжения в даном случае будет одинаково на первом, втором и третем проводнике.
Чтобы найти напряжения в цепи, нам надо найти произведения тока и сопротивления, которые даны вам в первой колонке, это действия выполняется исходя из закона Ома.
U = I*R;
U = 10А * 6Ом = 60В - это значения записывайте во все 4 колонки, где написано "U, в", выше указано, почему это значения идет во все 4 колонки.
Далее все легко, все за законом Ома
Ищем сопротивления проводника для колонки 2
R = U/I ;
R = 60B / 10А = 6Ом
Теперь выполняем то же самое действия для 3 колонки
R = 60B / 24А = 2.5Ом
Последнюю колонку мы можем заполнить двома с того же закона Ома, так как общий ток в цепи и напругу мы знаем, а можна с ф-лы для вычисления общего сопротивления проводников, выглядит она так:
1/R(общ.) = 1/R1 + 1/R2 + 1/R3... + ... 1/Rn;
Я распишу и тот, и тот
R(общ.) = U / I(общ.)
R(общ.) = 60B / 44A = ~1,36 Ом
1/R(общ.) = 1/R1 + 1/R2 + 1/R3
1/R(общ.) = 1/6Ом + 1/6Ом + 1/2.5Ом = ~ 1,36 Ом
Каким воспользоватся - решать вам, и тот, и тот хороший.
P.S Я решил прикрепить готовую таблицу, так как учитель из меня тот еще, возможно вы не поняли моего пояснения.