Два тела воздействуют друг на друга с силами, противоположными по направлению, но равными по модулю.
Казалось бы, при столкновении двух судов оба получат равные повреждения.
Однако, если взять линкор типа "Айова" и грузовой транспорт "Либерти" тех же времен (1941 г.) то по водоизмещению (массе) они отличаются примерно в 4 раза: масса линкора 57,5 тысяч тонн, транспорта - 14,5 тысяч тонн. Соответственно, при равных встречных скоростях во столько же раз отличаются их импульсы и кинетическая энергия.
То есть, после столкновения линкор продолжит движение в том же направлении со скоростью, уменьшившейся на четверть..))
Что же касается повреждений, то линкоры типа "Айова" выдержать прямое попадание в борт снаряда, калибром 460 мм (толщина главного броневого пояса - 307 мм). Вес такого снаряда около полутора тонн. (про импульс и говорить страшно..))
Предположить, в связи с этим, что на линкоре заметят повреждения от столкновения с пароходом, толщина стальной обшивки которого около 2,5 см, - совершенно нереально. Если удар придется пароходу в борт, то он просто будет разрезан, как бумажный...))
1. Почему, когда самолёт набирает высоту или идёт на посадку, пассажиры испытывают боль в ушах?
Это происходит из-за разницы в давлениях. А давление в ухе в норме должно соответствовать атмосферному давлению. Когда самолет набирает высоту, давление снижается. А когда идет на посадку, то повышается.
2.Какими приборами измеряется давление?
Для измерения давления примеряются разные виды приборов, так как существуют разные виды давления. Барометры используются для определения давления атмосферы, манометры для избыточного давления, дифманометры для определения разность давлений в двух точках, тонометр для артериального давления человека и т.д.
3.Можно ли, имея барометр, измерить высоту горы? Что можно сказать о точности таких измерениях? Почему?
Можно. Как нам известно на каждые 12 метров атмосферное давление уменьшается на 1 мм. рт. ст. Значит, нам необходимо сначала измерить давление на определяемой высоте, затем отнять эту цифру от нормы давления у подножия гор (760 мм. рт. ст). Но результаты измерения могут быть неточными в зависимости от вида барометра. Ведь каждый прибор функционирует при определенном диапазоне температуры, измеряемого давления и относительной влажности воздуха. Уже на высоте 3000 м температура показывает ниже нуля. А большинство приборов пригодно к использованию, начиная от 0℃.
4.Почему нельзя измерять большие давления жидкостным манометром?
Это объясняется высокой чувствительностью такого рода прибора. Жидкостные манометры предназначены только для определения маленького количества избыточного давления.
Третий закон Ньютона:
Два тела воздействуют друг на друга с силами, противоположными по направлению, но равными по модулю.
Казалось бы, при столкновении двух судов оба получат равные повреждения.
Однако, если взять линкор типа "Айова" и грузовой транспорт "Либерти" тех же времен (1941 г.) то по водоизмещению (массе) они отличаются примерно в 4 раза: масса линкора 57,5 тысяч тонн, транспорта - 14,5 тысяч тонн. Соответственно, при равных встречных скоростях во столько же раз отличаются их импульсы и кинетическая энергия.
То есть, после столкновения линкор продолжит движение в том же направлении со скоростью, уменьшившейся на четверть..))
Что же касается повреждений, то линкоры типа "Айова" выдержать прямое попадание в борт снаряда, калибром 460 мм (толщина главного броневого пояса - 307 мм). Вес такого снаряда около полутора тонн. (про импульс и говорить страшно..))
Предположить, в связи с этим, что на линкоре заметят повреждения от столкновения с пароходом, толщина стальной обшивки которого около 2,5 см, - совершенно нереально. Если удар придется пароходу в борт, то он просто будет разрезан, как бумажный...))
1. Почему, когда самолёт набирает высоту или идёт на посадку, пассажиры испытывают боль в ушах?
Это происходит из-за разницы в давлениях. А давление в ухе в норме должно соответствовать атмосферному давлению. Когда самолет набирает высоту, давление снижается. А когда идет на посадку, то повышается.
2.Какими приборами измеряется давление?
Для измерения давления примеряются разные виды приборов, так как существуют разные виды давления. Барометры используются для определения давления атмосферы, манометры для избыточного давления, дифманометры для определения разность давлений в двух точках, тонометр для артериального давления человека и т.д.
3.Можно ли, имея барометр, измерить высоту горы? Что можно сказать о точности таких измерениях? Почему?
Можно. Как нам известно на каждые 12 метров атмосферное давление уменьшается на 1 мм. рт. ст. Значит, нам необходимо сначала измерить давление на определяемой высоте, затем отнять эту цифру от нормы давления у подножия гор (760 мм. рт. ст). Но результаты измерения могут быть неточными в зависимости от вида барометра. Ведь каждый прибор функционирует при определенном диапазоне температуры, измеряемого давления и относительной влажности воздуха. Уже на высоте 3000 м температура показывает ниже нуля. А большинство приборов пригодно к использованию, начиная от 0℃.
4.Почему нельзя измерять большие давления жидкостным манометром?
Это объясняется высокой чувствительностью такого рода прибора. Жидкостные манометры предназначены только для определения маленького количества избыточного давления.