Блок, имеющий форму диска массой m = 0,4 кг, вращается под действием силы натяжения нити, к концам которой подвешены грузы массами m1 = 0,3 кг и m2 = 0,7 кг. определить силы натяжения t1 и t2 нити по обе стороны блока
Компенсационный шов — это особым образом выполненное углубление на определенном участке бетонного изделия, которое предохраняет конструкцию от негативного влияния температурных колебаний окружающей среды и подвижек грунта.
Элементы готового сооружения находятся в тесной взаимосвязи между собой. При этом постройки постоянно изменяют свою геометрию под влиянием температурных перепадов, изменения влажности окружающей среды, усадочных процессов стенных конструкций и вызревающих бетонных монолитов. Это приводит к возникновению внутреннего напряжения в основных элементах сооружения, хотя эти изменения сначала визуально обнаружить невозможно. Созданные особым образом швы равномерному перераспределению нагрузок, которые появляются во время эксплуатации сооружений. Это достигается путем компенсации изменения геометрических параметров материала (расширение, сжатие, скручивание, сгибание, сдвигание), которое возникает из-за причин, действующих на монолит или его внутреннюю структуру.
Манометр має шкалу, розраховану на 6 атм. Його можна використати не тільки для показу його будови і принципу дії, а й для багатьох інших дослідів, що значно підвищує його методичну цінність.
Основною деталлю механізму манометра є пружна, зігнута по дузі кола, металева трубка з перерізом, форму якого показано на рис. 2.20, причому зовнішня поверхня трубки – опукла, а внутрішня – плоска. Один кінець цієї трубки приварено до циліндричного патрубка із суцільною верхньою основою. Канал трубки з’єднано з каналом патрубка. Патрубок унизу не закритий і на зовнішній поверхні має гвинтову різьбу, за до якої вкручується в отвір циліндричної металевої колонки, закріпленої на масивній чавунній тринозі. З протилежних боків у колонку вкручені два патрубки з кранами. Колонка отвору знизу не має.Дію манометра демонструють так: нагнітальний ніпель насоса Комовського або Шінца з’єднують з одним із патрубків манометра, відкриваючи його; кран другого патрубка при цьому закритий. Накачують повітря гають поступове збільшення показів манометра
Компенсационный шов — это особым образом выполненное углубление на определенном участке бетонного изделия, которое предохраняет конструкцию от негативного влияния температурных колебаний окружающей среды и подвижек грунта.
Элементы готового сооружения находятся в тесной взаимосвязи между собой. При этом постройки постоянно изменяют свою геометрию под влиянием температурных перепадов, изменения влажности окружающей среды, усадочных процессов стенных конструкций и вызревающих бетонных монолитов. Это приводит к возникновению внутреннего напряжения в основных элементах сооружения, хотя эти изменения сначала визуально обнаружить невозможно. Созданные особым образом швы равномерному перераспределению нагрузок, которые появляются во время эксплуатации сооружений. Это достигается путем компенсации изменения геометрических параметров материала (расширение, сжатие, скручивание, сгибание, сдвигание), которое возникает из-за причин, действующих на монолит или его внутреннюю структуру.
Объяснение:
Манометр має шкалу, розраховану на 6 атм. Його можна використати не тільки для показу його будови і принципу дії, а й для багатьох інших дослідів, що значно підвищує його методичну цінність.
Основною деталлю механізму манометра є пружна, зігнута по дузі кола, металева трубка з перерізом, форму якого показано на рис. 2.20, причому зовнішня поверхня трубки – опукла, а внутрішня – плоска. Один кінець цієї трубки приварено до циліндричного патрубка із суцільною верхньою основою. Канал трубки з’єднано з каналом патрубка. Патрубок унизу не закритий і на зовнішній поверхні має гвинтову різьбу, за до якої вкручується в отвір циліндричної металевої колонки, закріпленої на масивній чавунній тринозі. З протилежних боків у колонку вкручені два патрубки з кранами. Колонка отвору знизу не має.Дію манометра демонструють так: нагнітальний ніпель насоса Комовського або Шінца з’єднують з одним із патрубків манометра, відкриваючи його; кран другого патрубка при цьому закритий. Накачують повітря гають поступове збільшення показів манометра