для калію червона межа фотоефекту відповідає довжині хвилі 620 нм якою є максимальна швидкість руху фотоелектронів при опроміненні калію світлом з довжиною хвилі 500HM​

Q-ето сколько нужно єнергии для того чтобы все нагреть.
Тебе нужно нагреть и самовар и воду:чтобы нагреть самовар надо одно количество энергии-Q1
Для воды-другой-Q2
всего нужно энергии для нагрева- Q=Q1+Q2
формула количества энергии cm∆t=Q
с-находиться в таблице,в книге или в интернете ето удельная теплоемкость измеряеться в ДЖ/кг*1t(градус) тебе нужно найти и воді теплоемкость и меди
m-масса воды или самовара
∆t-разница температур,тоесть если воду нужно нагретьдо темп. кип то надо 100 градусов,а у тебя 25град. ,то ∆t=100-25=75градусов
Теперь решаем
m=2кг
c1(меди)=400дж/кг*1градус
c2(воды)=4200дж/кг*1градус
t1=25градусов
t2=100градусов
m1=2кг
m2=(плотность воды=1,тоесть6литров=6 кг)6кг
Q=?
решение:
∆t=t2-t1=100-25=75 градусов
Q=Q1+Q2
Q1=c1*m1*∆t=400*2*75=60000дж
Q2=c2*m2*∆t=4200*6*75=189000дж
Q=60000+1890000=1950000дж=1950кДЖ
все о ответ:Q=195000Дж
* ето умножить

Работа тепловых машин связана с использованием ископаемого топлива. Современное мировое сообщество использует энергетические ресурсы в громадных масштабах. 
Однако при повышении ежегодного использования первичных энергоресурсов всего в 100 раз средняя температура на Земле повысится примерно на 1°С. Дальнейшее повышение температуры может привести к интенсивному таянию ледников и катастрофическому повышению уровня Мирового океана, к изменению природных комплексов, что существенно изменит условия жизни человека на планете. Но темпы роста энергопотребления увеличиваются, и сейчас создалось такое положение, что до увеличения температуры атмосферы потребуется всего несколько десятков лет.
Однако человечество не может отказаться от использования машин в своей деятельности. Чтобы произвести одну и ту же необходимую работу, следует повысить КПД двигателя, что позволит расходовать меньше топлива, т. е. позволит не увеличивать энергопотребление. Бороться с негативными последствиями применения тепловых машин можно только путем увеличения эффективности использования энергии, путем ее экономии.
Топки тепловых электростанций, двигатели внутреннего сгорания автомобилей, самолетов и других машин выбрасывают в атмосферу вредные для человека, животных и растений вещества, например сернистые соединения (при сгорании каменного угля) , оксиды азота, углеводороды, оксид углерода (угарный газ СО) , хлор и т. д. Эти вещества попадают в атмосферу, а из нее — в различные части ландшафта.
Особую опасность в увеличении вредных выбросов в атмосферу представляют двигатели внутреннего сгорания, установленные на автомобилях, самолетах, ракетах.
Применение паровых турбин на электростанциях требует много воды и больших площадей, занимаемых под пруды для охлаждения отработанного пара. Из-за большого энергопотребления в ряде регионов планеты возможность самоочищения их воздушных бассейнов оказалась уже исчерпанной. Необходимость значительно снизить выброс загрязняющих веществ привела к использованию новых видов топлива, в частности к строительству атомных электростанций (АЭС) .
Но на атомных электростанциях встают другие проблемы: захоронение опасных радиоактивных отходов, а также проблема безопасности. Это показала катастрофа на Чернобыльской АЭС. При решении экологических проблем, связанных с использованием тепловых машин, важнейшую роль должны играть постоянная экономия всех видов энергии, переход на энергосберегающие технологии