Електричне поле виникає...
А) тільки навколо тіла, що має негативний заряд Б) навколо будь-якого тіла
В) тільки навколо тіла, що має позитивний заряд Г) навколо будь-якого зарядженого тіла
2. У скільки разів треба змінити відстань між зарядами, щоб при збільшенні одного з них у 4 рази сила взаємодії між ними не змінилася?
А) збільшити у 2 рази Б) зменшити в 4 рази
В) збільшити в 4 рази Г) зменшити у 2 рази
3. Дві заряджені краплі води зливаються в одну. Установіть відповідність між їх зарядами до злиття і зарядом утвореної краплі.
А) 5 нКл, –3 нКл 1) 5 нКл
Б) 4 нКл, 3 нКл 2) 0
В) –12 нКл, 12 нКл 3) 2 нКл
Г) 15 нКл, –10 нКл 4) –2 нКл
5) 7 нКл
4. Плоский конденсатор складається з двох розділених повітряним проміжком пластин площею S = 100 см2 кожна. При наданні одній з пластин заряду q = 5·10-9 Кл між пластинами виникла напруга U = 120 В. На якій відстані одна від одної знаходяться ці пластини.

Объяснение:

Дано:

h=30мh=30м

Знайти: P

Для того, щоб закачати воду на певну висоту, насос повинен створювати тиск не менший, ніж гідростатичний тиск, який створюється водяним стовпом цієї висоти . Гідростатичний тиск протидіє тиску, який створюється насосом.

P=ρghP=ρgh

де P,ρ,g,hP,ρ,g,h - відповідно тиск, густина води, прискорення земного тяжіння, висота водяного стовпа (висота, на яку подається вода).

Густина води - це таблична величина. ρ=1000кг/м3ρ=1000кг/м3

P=1000∗9,81∗30=294300ПаP=1000∗9,81∗30=294300Па

Відповідь:   294,3 кПа

Тепловой двигатель. Ещ в давниевремена люди старались использовать энер гию топлива для превращения е вмеханическую. В 17в. был изобрет н тепловой двигатель, который в последующиегоды был усовершенствован, но идея осталась той же. Во всех двига телях энергиятоплива переходит сначала в энергию газа или пара, а газ пар расширяясь,совершает работу и охлаждается,а часть его внутренней энергии при этом превращается вмеханическую энергию. К сожалению, коэффициент полезного действия не высок. К тепловымдвигателям относятся паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая игазовая турбины, реактивный двигатель. Их топливом является тв рдое и жидкоетопливо, солнечная и атомная энергии. Двигательвнутреннего сгорания. В наше время чащевстречается автомобильный транспорт, который работает на тепловом двигателевнутреннего сгорания, работающем на жидком топливе. Рабочий цикл в двигателепроисходит за четыре хода поршня, за четыре такта. Поэтому такой двигатель иназывается четыр хтактным. Цикл двигателя состоит из следующих четыр х тактов 1.впуск, 2.сжатие, 3.рабочий ход, 4.выпуск. схема 1 Для усилениямощности и лучшей системы обеспеченности равномерности вращения вала,используют 4,8 и более цилиндровых двигателей. Особенно мощные двигатели натеплоходах, тепловозах и др. Паровая турбина.В современной технике так же широко применяют и другой типтеплового двигателя. В н м пар или нагретый до высокой температуры газ вращаетвал двигателя без поршня, шатуна и коленчатого вала. Такие двигателиназывают турбинами.В современных турбинах, для увеличения мощности применяютне один, а несколько дисков, насажанных на общий вал. Турбины применяют натепловых электростанциях и на кораблях.