Вопросы для дискуссии Известно, что Гук оспаривал приоритет Ньютона в открытии закона всемирного тяготения. Изучив аргументацию обоих учёных, выскажите свою точку зрения, обосновав её.
Вода находится при температуре 293 К = 20 °С, поэтому, чтобы ее превратить в лед, воду (и эфир будет также охлаждать вместе с водой) вначале надо охладить с Т1 = 293 К до Т2 = 273 К. Следовательно, необходимо рассмотреть следующие процессы: 1) испарение эфира (Q1 > 0, т.к. процесс идет с получением энергии); 2) охлаждение эфира (Q2 < 0, т.к. процесс идет с выделением энергии); 3) охлаждение воды (Q3 < 0, т.к. процесс идет с выделением энергии); 4) замерзание воды (Q4 < 0, т.к. процесс идет с выделением энергии). Тогда Q1+Q2+Q3+Q4=0,m1⋅L+c1⋅m1⋅(T2−T1)+c2⋅m2⋅(T2−T1)−m2⋅λ=0,m2=m1⋅(L+c1⋅(T2−T1))λ−c2⋅(T2−T1), где m1 = 0,1 кг, с2 = 4200 Дж/(кг∙К), λ = 3,3∙105 Дж/кг, Т2 – Т1 = –20 К. В итоге получаем m2 = 73 г.
ТРЕНИЕ ПОКОЯ Полезное. Предмет должен устойчиво и прочно стоять на своем месте даже под действием внешних сил. Например временное ограждение в виде пластиковых блоков. Чтобы увеличить трение покоя, их наполняют водой. Легкие сооружения могут при сильном ветре сдвинуться, что тоже связано с трением покоя. Недостаток. Трудно сдвинуть с места предметы. Заменяют опору на ролики (кресло) или катки (в цехах). ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (СУХОЕ) Полезное. За счет такого трения работают многие механизмы - сцепление автомобиля, ременные передачи, ленточные транспортеры и др. За счет такого трения держится ткань и другие плетеные изделия. Недостаток. При таком трении в остальных механизмах наступает сильный износ, большие потери в мощности, нагрев деталей. При низком трении на дороге возникает опасность для движения. ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (ЖИДКОСТНОЕ) Полезное. Детали и механизмы смазывают для снижения сухого трения. Увеличивается КПД двигателей и их ресурс. Недостаток. При попадании жидкости между трущимися поверхностями снижается трение покоя, возможны оползни в горах, автомобиль на мокрой дороге может занести. В различных трубопроводах стараются снизить трение о стенки труб. ТРЕНИЕ КАЧЕНИЯ Полезное. Трение качения значительно меньше трения скольжения, что уменьшает различные потери в механизмах на трение (различные подшипники качения). Недостаток. Из-за малой площади опоры в месте касания очень большие силы давления, что может привести к разрушению покрытий. Для удержания такого тела требуется дополнительные устройства (стояночный тормоз на автомобилях, тормозные башмаки - клинья). Уффф!
1) испарение эфира (Q1 > 0, т.к. процесс идет с получением энергии);
2) охлаждение эфира (Q2 < 0, т.к. процесс идет с выделением энергии);
3) охлаждение воды (Q3 < 0, т.к. процесс идет с выделением энергии);
4) замерзание воды (Q4 < 0, т.к. процесс идет с выделением энергии). Тогда
Q1+Q2+Q3+Q4=0,m1⋅L+c1⋅m1⋅(T2−T1)+c2⋅m2⋅(T2−T1)−m2⋅λ=0,m2=m1⋅(L+c1⋅(T2−T1))λ−c2⋅(T2−T1),
где m1 = 0,1 кг, с2 = 4200 Дж/(кг∙К), λ = 3,3∙105 Дж/кг, Т2 – Т1 = –20 К. В итоге получаем
m2 = 73 г.
Полезное.
Предмет должен устойчиво и прочно стоять на своем месте даже под действием внешних сил. Например временное ограждение в виде пластиковых блоков. Чтобы увеличить трение покоя, их наполняют водой.
Легкие сооружения могут при сильном ветре сдвинуться, что тоже связано с трением покоя.
Недостаток.
Трудно сдвинуть с места предметы. Заменяют опору на ролики (кресло) или катки (в цехах).
ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (СУХОЕ)
Полезное.
За счет такого трения работают многие механизмы - сцепление автомобиля, ременные передачи, ленточные транспортеры и др.
За счет такого трения держится ткань и другие плетеные изделия.
Недостаток.
При таком трении в остальных механизмах наступает сильный износ, большие потери в мощности, нагрев деталей. При низком трении на дороге возникает опасность для движения.
ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (ЖИДКОСТНОЕ)
Полезное.
Детали и механизмы смазывают для снижения сухого трения. Увеличивается КПД двигателей и их ресурс.
Недостаток.
При попадании жидкости между трущимися поверхностями снижается трение покоя, возможны оползни в горах, автомобиль на мокрой дороге может занести.
В различных трубопроводах стараются снизить трение о стенки труб.
ТРЕНИЕ КАЧЕНИЯ
Полезное.
Трение качения значительно меньше трения скольжения, что уменьшает различные потери в механизмах на трение (различные подшипники качения).
Недостаток.
Из-за малой площади опоры в месте касания очень большие силы давления, что может привести к разрушению покрытий. Для удержания такого тела требуется дополнительные устройства (стояночный тормоз на автомобилях, тормозные башмаки - клинья).
Уффф!