Контрольная работа по теме «Изменение агрегатных состояний вещества» Вариант-1

А1. При испарении жидкость охлаждается. Это объясняется тем, что …..

1) масса жидкости уменьшается.

2) жидкость покидают молекулы с наибольшей кинетической энергией.

3) жидкость покидают самые легкие молекулы.

4) жидкость покидают самые медленные молекулы.

А2. Как изменяется внутренняя энергия стали при отвердевании

1) увеличивается

2) уменьшается

3) не изменяется

4) сначала увеличивается, затем уменьшается

А3. Удельная теплота плавления стали равна 110 кДж/кг. Это значит, что при температуре плавления…

1) для плавления 1 кг стали потребуется 110 кДж теплоты

2) для плавления 400 г стали потребуется 44 кДж теплоты

3) при кристаллизации 2 кг стали выделится 22 кДж теплоты

4) при кристаллизации 1 г стали выделится 110 кДж теплоты

А4. При какой влажности воздуха человек легче переносит высокую температуру и почему?

1) при низкой, т.к. при этом пот испаряется быстро

2) при низкой, т.к. при этом пот испаряется медленно

3) при высокой, т.к. при этом пот испаряется быстро

4) при высокой, т.к. при этом пот испаряется медленно

А5. На рисунке показан график зависимости температуры нагревания льда от времени. Какой участок графика соответствует процессу нагревания воды?

1) 1-2

2) 3-4

3) 5-6

4) 7-8

В1. Какое количество теплоты потребуется для плавления 2 кг свинца, имеющего температуру 227ºС?

В2. Какое количество теплоты выделится при конденсации 200 г водяного пара, имеющего температуру 100ºС, и охлаждении образовавшейся воды до температуры 40ºС?

С1. При конденсации 1 кг водяного пара, взятого при температуре 100ºС, выделяется энергия. Какую массу воды можно нагреть от 0ºС до 60ºС за счёт выделившейся энергии. Потерями тепла пренебречь. ответ представьте целым числом килограммов.

(скрин к заданию А5)

Сверху это 29.8 задача, а 29.5 не знаю

Объяснение:

29.6 Согласно уравнению мол-кин. теории газа:

Здесь n - концентрация, N - кол-во молекул, m0 - масса молекулы.

Так как Nm0 = m - данной в задаче массе газа, получим выражение для объема:

V=\frac{mv^2}{3P}=

ответ: 533 л. (0,533 m^3)

29.7 Со­глас­но урав­не­нию Кла­пей­ро­на — Мен­де­ле­е­ва, дав­ле­ние, объем и аб­со­лют­ная тем­пе­ра­ту­ра иде­аль­но­го газа свя­за­ны со­от­но­ше­ни­ем

pV=\nu RT.

Сле­до­ва­тель­но, при умень­ше­нии объёма газа в 3 раза и уве­ли­че­нии его аб­со­лют­ной тем­пе­ра­ту­ры в 2 раза дав­ле­ние газа уве­ли­чит­ся в 6 раз.

Объяснение:

Невесомость – это физическое состояние, при котором отсутствует какое-либо давление на тело, а из сил остаётся только сила тяжести.

Одна из характерных черт состояния невесомости – отсутствие веса тела. Она также происходит от отсутствия давления. В быту весом принято называть массу тела, и из-за ошибок в использовании терминов некоторые считают что тело в невесомости ничего не весит, не имеет массы. Это не так. Масса – это скалярная величина, которая меняется только при изменении физической конфигурации тела. В то время как вес – это сила, характеризующая то, как тело давит на опору под действием силы тяжести. А так как в невесомости нет давления, то нет и веса и ответной пропорциональной реакции опоры (или подвеса), которые совместно образуют на Земле то, что человек ощущает как “весомость”.

Один из достижения невесомости – скомпенсировать силу гравитации другой силой. Часто такой силой является сила инерции, возникающая при ускоренном движении тела. Рассмотрим несколько случаев, в которых возникает невесомость.

Первый такой случай – падающая (или просто движущаяся с определенным ускорением) кабина лифта. В стоящей на месте кабине пассажир давит на опору – пол – с силой, равной его весу. Сила ответной реакция пола примерно равна ей. Но когда кабина начинает двигаться с ускорением по направлению, параллельному вектору приложения силы тяжести (то есть вниз), возникает сила инерции, создающая в пространстве внутри кабины эффект невесомости, распространяющийся и на пассажира. Впрочем, говорить о невесомости как о самостоятельном явлении несколько неправильно: она может существовать только при наличии человека или любого другого объекта, у которого есть вес и который может оказывать воздействие на опору или подвес. Нечто похожее происходит и в кабине самолета, резко меняющего направление, однако в обоих случаях невесомость может возникнуть лишь на несколько секунд.