Лабораторная работа N 4 Изучение упрутик деформан е работы определить официент е не е е оты упругости от удлинения упругого тела. Задание 1. Градуирование школьного диаметре, а не то и второго является пружина Приборы и материалыг давометр, полоска и бор грузов весо по 102 г. птан е нуфтан, ана еме Ход работы. 1. Інту динамометри закройте буналов. Валу у мен пете е динамометре от 78

дви́гатель вну́треннего сгора́ния  —  тепловой двигатель, который преобразовывает  теплоту сгорания  топлива в  механическую работу.

по сравнению с  паромашинной установкой  двигатель внутреннего сгорания:

принципиально проще. нет  парокотёльного агрегата. компактнее легче требует  газообразное  и жидкое  топливо  лучшего качества.

парова́я турби́на  —  тепловой двигатель, в котором энергия пара преобразуется в механическую работу.

в лопаточном аппарате паровой турбины  потенциальная энергия  сжатого и нагретого  водяного пара  преобразуется вкинетическую, которая в свою очередь преобразуется в  механическую работу  — вращение  вала  турбины.

пар от  парокотельного агрегата  поступает через направляющие аппараты на криволинейные  лопатки, закрепленные по окружности ротора, и, воздействуя на них, приводит  ротор  во вращение.

 

Широкое применение паровых машин в промышленности началось после изобретения в 1774 году Джеймсом Уаттом (1736 - 1819) паровой машины, в которой работа совершалась без использования атмосферного давления, что значительно сократило расход топлива. Уатт дополнил свои машины важнейшими механическими изобретениями, такими как преобразователь поступательного движения во вращательное, центробежный регулятор, маховое колесо и т. д. В 1784 году Уатт запатентовал универсальную паровую машину двойного действия, в которой пар совершал работу по обе стороны поршня.
Сейчас разработано большое количество разнообразных тепловых машин, в которых реализованы различные термодинамические циклы. Тепловыми машинами являются двигатели внутреннего сгорания, реактивные двигатели, различные тепловые турбины и т. д.
Тепловые машины или тепловые двигатели предназначены для получения полезной работы за счет теплоты, выделяемой вследствие химических реакций (сгорание топлива) , ядерных превращений или по другим причинам (например, вследствие нагрева солнечными лучами) Для функционирования тепловой машины обязательно необходимы следующие составляющие: нагреватель, холодильник и рабочее тело. При этом, если необходимость в наличии нагревателя и рабочего тела обычно не вызывает сомнений, то холодильник как составная часть тепловой машины в её конструкции зачастую отсутствует. В качестве холодильника выступает окружающая среда.