Латунную и стальную заготовки, имеющие одинаковые массы и комнатную температуру, опустили в сосуд с водой, нагретой до 91°C. Определи, одинаковое ли количество теплоты эти заготовки получат от воды.

Одинаковое количество теплоты.

ответ зависит от массы заготовок.

ответ зависит от начальной температуры заготовок.

Разное количество теплоты

Электролизуются.
ак бы много вы ни читали о причинах электролизации, в сущности, выделить можно только две:
-  Механическое трение.
-  Сухой, разряженный воздух.
Находясь в помещении, где работает отопительный прибор или нет доступа свежего воздуха, вы становитесь заложником ситуации. Но чаще создают такие условия сами себе те, кто пользуется «горячими» средствами  укладки — это фены, термо-бигуди, плойки, утюжки. Менее приятно соседство с пылью и грязью, оседая на волосах, она приводит к дополнительной статике, что негативно сказывается не только на внешнем виде, но и на здоровье волос. И бороться с этим гораздо сложнее.
Механическое воздействие происходит чаще всего вследствие трения — при надевании вещей, расчесывании, ношении головного убора.

По мойму если не ошибаюсь:В большинстве традиционных механизмов (ДВС, автомобили, зубчатые шестерни и пр. ) трение играет отрицательную роль, уменьшая КПД механизма. Для уменьшения силы трения используются различные натуральные и синтетические масла и смазки. В современных механизмах для этой цели используется также напыление покрытий (тонких плёнок) на детали. С миниатюризацией механизмов и созданием микроэлектромеханических систем (МЭМС) и наноэлектромеханических систем (НЭМС) величина трения по сравнению с действующими в механизме силами увеличивается и становится весьма значительной, и при этом не может быть уменьшена с обычных смазок, что вызывает значительный теоретический и практический интерес инженеров и учёных к данной области. Для решения проблемы трения создаются новые методы его снижения в рамках трибологии и науки о поверхности (англ.) .

Сцепление с поверхностью Наличие трения обеспечивает возможность перемещаться по поверхности. Так, при ходьбе именно за счёт трения происходит сцепление подошвы с полом, в результате чего происходит отталкивание от пола и движение вперёд. Точно так же обеспечивается сцепление колёс автомобиля с поверхностью дороги. В частности, для увеличения величины этого сцепления разрабатываются специальные типы резины для покрышек, а на гоночные болиды устанавливаются антикрылья, сильнее прижимающие машину к трассе.