Мотоциклист, двигаясь со скоростью 9 м/с, тормозит с ускорением, равным по модулю 1,5 м/с² и останавливается. Определите: 1) путь, пройденный мотоциклистом до остановки;
2) время движения мотоциклиста до остановки.
При скорости, равной по модулю 250 м/с, самолет описывает вертикальную петлю в форме окружности. Определите радиус петли, если центростремительное ускорение самолета равно 20 м/с².
1) 3125 м 2) 125 м 3) 160 м 4) 3000 м
К динамометру подвесили груз. Как изменятся показания динамометра, если динамометр резко опустить вниз?
1) увеличатся 2) уменьшатся 3) не изменятся
Найдите удлинение троса жесткостью 120 кН/м при буксировке автомобиля массой 3 т с ускорением 0,4 м/с². Трение не учитывать.
На брусок массой 400 г, движущийся по горизонтальной поверхности, действует сила трения, равная 0,8 Н. Определите коэффициент трения бруска о поверхность.
Определите массу тела, движущегося со скоростью 2,5 м/с, если его импульс равен 1 кг·м/с.
11. Стакан с водой массой 0,3 кг стоит на столе высотой 0,8 м. Определите потенциальную энергию стакана относительно уровня пола. Ускорение свободного падения принять равным 10 м/с².
1) 24 Дж 2) 2,4 Дж 3) 1,2 Дж 4) 12 Дж
Обязательными условиями возбуждения звуковой волны являются:
1) наличие источника колебаний;
2) наличие упругой среды;
3) наличие газовой среды
Часть В
Уравнение зависимости перемещения прямолинейно движущегося тела от времени имеет вид: S = 3 t + t². Напишите уравнение для скорости тела и постройте график скорости.
1. Бо таким чином площа дотику більша і тиск на лід менший у зв'язку з кращим розприділенням маси.
2. Під час переміщення по рівній дорозі виконуються робота переважно по подоланню тертя, а при підніманні вгору доводиться виконувати роботу проти сил тяжіння, що діє на тіло.
4. Внаслідок великої маси, потяг не може раптово набувати різких прискорень, як автобус чи тролейбус. Часом роль грає психологічний чинник створений закритістю вагона та ілюзії відсутності руху.
3. Таким чином ми створюємо більше плече відносно навісів та застосовуємо менше сили та енергії.
5. В першому випадку витрачаємо енергію на збереження відстані відер з ногами та передаємо вагу через тонкі дужки на руки а з них на хребет і так далі, у другому варіанті коромисло тверде та статичне і передає вагу відразу на спину через широку зону дотику до нашого тіла.
6. При падінні на землю вона достатньо тверда і не деформується тим самим різко гальмує, а при падінні на рихлий пісок утворюється заглиблення що збільшує площу опори, на яку розподіляється вага людини. Тиск буде меншим, і людина не відчуває болю.
7. Такими діями він зміщує центр ваги у низ покращуючи управління та маневри. Зменшує опір повітря за рахунок зменшення площі контакту з ним - це дає змогу не гальмувати об маси газу і краще набирати швидкість.
8. Для кращого збереження продукту зокрема напою в нього добавляють вуглекислоту яка при герметизації тобто закорковувані реагує з надлишком у посудині збільшуючи тиск та залишається у збитку при відкриті пляшки ми подаємо нову порцію реагенту і вирівнюємо тиск також вуглекислота переходить у газоподібний стан, а як відомо газ більш леткий за рідину та має меншу густину і тому новоутворений газ витісняється водою та часом інтенсивний потік підіймає разом невеликі частини рідини.
9. У зв'язку з збільшення глибини збільшується і товща води яка має більшу вагу та відповідно тиск на дно. Тобто на більшій глибині дно вже більш "притрамбоване". Свою роль грає сила Архімеда.
10. Коли людина випустить повітря з легенів, то сила Архімеда, що діє на неї з боку води, зменшиться, і її тіло зануриться у воду.
11. Бо солона вода має більшу густину на відміну від прісної й може краще виштовхувати інші тіла з меншою за її густиною. Простіше в солоній воді сила Архімеда виконує роботу краще.
12. При різкому імпульсі енергії в наслідок інерції ми надаємо надзвичайно велике навантаження та він не встигає прийти у рух і при утримувані його кореневої системи землею ми створюємо розривну силу і розриваємо зв'язки молекул. При повільному видалені рослини ми розподіляємо навантаження та повільно звільняємо від полону.
13. Якщо не нахилити корпус уперед, то вертикаль, що проведена через центр мас людини, виходитиме поза межі площі її опори ногами.
14. Таким чином він набирає більше потенційної та кінетичної енергії, що передасть м'ячеві.
15.Зустрічний потік повітря, обтікаючи автомобіль, створює підіймальну силу, котра дещо зменшує вагу, а отже, і силу тертя між колесами і ґрунтом.
16. Це пояснюється тим фактом, що холодне повітря має більшу вагу і густину. Уночі повітря охолоджується, густина його зростає і воно стікає в улоговини. В теплому чи гарячому повітрі молекули більш активні і тому ніби хочуть зайняти більше об'єму, таким чином маємо різну густину. На даному принципі побудована повітряна куля.
17. Трава має масу, а отже, й інерцію. При різкому імпульсі енергії ми надаємо надзвичайно велике навантаження на стебло і утворюємо розривну силу порушуючи зв'язки молекул. При повільному русі коси трава встигає змінити швидкість і пригинається.
18. Листя створює додаткову площу опори, і сила тиску, що діє на дерево, буде ще більшою ніж у сухого стовбура з гіллям.
19. Для збільшення площі дотику і зменшення й розподілення тиску ваги вантажу відповідно.
1. Бо таким чином площа дотику більша і тиск на лід менший у зв'язку з кращим розприділенням маси.
2. Під час переміщення по рівній дорозі виконуються робота переважно по подоланню тертя, а при підніманні вгору доводиться виконувати роботу проти сил тяжіння, що діє на тіло.
4. Внаслідок великої маси, потяг не може раптово набувати різких прискорень, як автобус чи тролейбус. Часом роль грає психологічний чинник створений закритістю вагона та ілюзії відсутності руху.
3. Таким чином ми створюємо більше плече відносно навісів та застосовуємо менше сили та енергії.
5. В першому випадку витрачаємо енергію на збереження відстані відер з ногами та передаємо вагу через тонкі дужки на руки а з них на хребет і так далі, у другому варіанті коромисло тверде та статичне і передає вагу відразу на спину через широку зону дотику до нашого тіла.
6. При падінні на землю вона достатньо тверда і не деформується тим самим різко гальмує, а при падінні на рихлий пісок утворюється заглиблення що збільшує площу опори, на яку розподіляється вага людини. Тиск буде меншим, і людина не відчуває болю.
7. Такими діями він зміщує центр ваги у низ покращуючи управління та маневри. Зменшує опір повітря за рахунок зменшення площі контакту з ним - це дає змогу не гальмувати об маси газу і краще набирати швидкість.
8. Для кращого збереження продукту зокрема напою в нього добавляють вуглекислоту яка при герметизації тобто закорковувані реагує з надлишком у посудині збільшуючи тиск та залишається у збитку при відкриті пляшки ми подаємо нову порцію реагенту і вирівнюємо тиск також вуглекислота переходить у газоподібний стан, а як відомо газ більш леткий за рідину та має меншу густину і тому новоутворений газ витісняється водою та часом інтенсивний потік підіймає разом невеликі частини рідини.
9. У зв'язку з збільшення глибини збільшується і товща води яка має більшу вагу та відповідно тиск на дно. Тобто на більшій глибині дно вже більш "притрамбоване". Свою роль грає сила Архімеда.
10. Коли людина випустить повітря з легенів, то сила Архімеда, що діє на неї з боку води, зменшиться, і її тіло зануриться у воду.
11. Бо солона вода має більшу густину на відміну від прісної й може краще виштовхувати інші тіла з меншою за її густиною. Простіше в солоній воді сила Архімеда виконує роботу краще.
12. При різкому імпульсі енергії в наслідок інерції ми надаємо надзвичайно велике навантаження та він не встигає прийти у рух і при утримувані його кореневої системи землею ми створюємо розривну силу і розриваємо зв'язки молекул. При повільному видалені рослини ми розподіляємо навантаження та повільно звільняємо від полону.
13. Якщо не нахилити корпус уперед, то вертикаль, що проведена через центр мас людини, виходитиме поза межі площі її опори ногами.
14. Таким чином він набирає більше потенційної та кінетичної енергії, що передасть м'ячеві.
15.Зустрічний потік повітря, обтікаючи автомобіль, створює підіймальну силу, котра дещо зменшує вагу, а отже, і силу тертя між колесами і ґрунтом.
16. Це пояснюється тим фактом, що холодне повітря має більшу вагу і густину. Уночі повітря охолоджується, густина його зростає і воно стікає в улоговини. В теплому чи гарячому повітрі молекули більш активні і тому ніби хочуть зайняти більше об'єму, таким чином маємо різну густину. На даному принципі побудована повітряна куля.
17. Трава має масу, а отже, й інерцію. При різкому імпульсі енергії ми надаємо надзвичайно велике навантаження на стебло і утворюємо розривну силу порушуючи зв'язки молекул. При повільному русі коси трава встигає змінити швидкість і пригинається.
18. Листя створює додаткову площу опори, і сила тиску, що діє на дерево, буде ще більшою ніж у сухого стовбура з гіллям.
19. Для збільшення площі дотику і зменшення й розподілення тиску ваги вантажу відповідно.