Воздухопла́вание — вертикальное и горизонтальное перемещение в атмосфере Земли на летательных аппаратах легче воздуха (в отличие от авиации, использующей летательные аппараты тяжелее воздуха).
До начала 1920-х годов термин «воздухоплавание» использовался для обозначения передвижения по воздуху вообще.
Воздухоплаватель — человек, который летает на аэростатах, занимается воздухоплаванием, поднимается в небо на воздушных шарах.
Первые воздушные полёты
21 ноября 1783 года в Париже Пилатр де Розье, французский физик и химик, один из пионеров авиации, вместе с маркизом д’Арландом впервые в истории поднялись в небо на монгольфьере — аэростате, наполненном горячим воздухом. Они пробыли в воздухе почти 25 минут при этом пролетев 9,9 км и поднявшись на высоту около 1 км. Шар по имени «AD ASTRA» объёмом 2055 м³ был сконструирован братьями Жозефом и Этьеном Монгольфье.
Період коливання маятника -- це час, який займає маятник для здійснення повного коливання з одного боку до іншого та повернення виходу.
Залежність періоду коливання маятника від температури може бути розглянута з допомогою формули для періоду коливання маятника:
T = 2π√(L / g),
де T - період коливання маятника,
π - число "пі",
L - довжина маятника,
g - прискорення вільного падіння.
Тепер давайте проаналізуємо цю формулу для того, щоб з'ясувати, чи залежить період коливання маятника від температури.
1. Довжина маятника (L): У формулі є L -- довжина маятника. Температура може впливати на довжину маятника через розширення або стиснення матеріалу, з якого він зроблений. Якщо температура змінюється, може змінитися і довжина маятника. Якщо маятник зменшили з прогріванням, то його період коливання стає меншим.
2. Прискорення вільного падіння (g): У формулі є g -- значення прискорення вільного падіння. Прискорення вільного падіння зазвичай не залежить від температури, тому цей член формули залишається незмінним.
Отже, ми бачимо, що період коливання маятника може залежати від змін довжини маятника. Зміна температури може впливати на матеріал маятника та викликати зміни в його довжині, що, в свою чергу, змінюють період коливання.
Таким чином, відповідно до нашого аналізу, можна зробити висновок, що період коливання маятника залежить від температури через вплив на довжину маятника.
Воздухопла́вание — вертикальное и горизонтальное перемещение в атмосфере Земли на летательных аппаратах легче воздуха (в отличие от авиации, использующей летательные аппараты тяжелее воздуха).
До начала 1920-х годов термин «воздухоплавание» использовался для обозначения передвижения по воздуху вообще.
Воздухоплаватель — человек, который летает на аэростатах, занимается воздухоплаванием, поднимается в небо на воздушных шарах.
Первые воздушные полёты
21 ноября 1783 года в Париже Пилатр де Розье, французский физик и химик, один из пионеров авиации, вместе с маркизом д’Арландом впервые в истории поднялись в небо на монгольфьере — аэростате, наполненном горячим воздухом. Они пробыли в воздухе почти 25 минут при этом пролетев 9,9 км и поднявшись на высоту около 1 км. Шар по имени «AD ASTRA» объёмом 2055 м³ был сконструирован братьями Жозефом и Этьеном Монгольфье.
Залежність періоду коливання маятника від температури може бути розглянута з допомогою формули для періоду коливання маятника:
T = 2π√(L / g),
де T - період коливання маятника,
π - число "пі",
L - довжина маятника,
g - прискорення вільного падіння.
Тепер давайте проаналізуємо цю формулу для того, щоб з'ясувати, чи залежить період коливання маятника від температури.
1. Довжина маятника (L): У формулі є L -- довжина маятника. Температура може впливати на довжину маятника через розширення або стиснення матеріалу, з якого він зроблений. Якщо температура змінюється, може змінитися і довжина маятника. Якщо маятник зменшили з прогріванням, то його період коливання стає меншим.
2. Прискорення вільного падіння (g): У формулі є g -- значення прискорення вільного падіння. Прискорення вільного падіння зазвичай не залежить від температури, тому цей член формули залишається незмінним.
Отже, ми бачимо, що період коливання маятника може залежати від змін довжини маятника. Зміна температури може впливати на матеріал маятника та викликати зміни в його довжині, що, в свою чергу, змінюють період коливання.
Таким чином, відповідно до нашого аналізу, можна зробити висновок, що період коливання маятника залежить від температури через вплив на довжину маятника.