На основе примера промышленности России (или Казанского края) 18 века, заполните таблицу факторов производства Факторы производства: Земля Труд Капитал нужна
1)Не сможет, так как если переводить 60 км/ч в м/с, то есть 60*1000/3600 приблизительно равно 16,6 м/c, что быстрее скорости охотничьей собаки. 2)900 км\ч=900.000м/3600 сек=250 м\сек, а скорость звука= 330 м\с или наоборот 330 м\сек= 1200 км\час (скорость должна быть больше чем 900 км /час 3)Если человек делает 2 шага по 75 сантиметров в секунду, то в секунду он проходит 150 сантиметров, или 1,5 метра в секунду (это и есть его скорость). 1,5 метра в секунду - это 5,4 километра в час. 4) на первую половину пути автомобиль затратил время, равное: t₁= S ,а на вторую половину затратил t₂= S 2*∨₁ 2*∨₂.Так как средняя скорость= Весь путь/все время в пути,имеемВесь путь= Sкмвсе время=t₁+t₂= S/2v₁+S/2v₂= Sv₂+Sv₁ = S(v₂+v₁) 2v₁v₂ 2v₁v₂Средняя скорость= S: S(v₂+v₁) = 2v₁v₂ 2v₁v₂ v₂+v₁ 2*12*30/(30+12)=720/42=120/7=17 1/7≈17,14м/с - средняя скорость автомобиля. 1)10км:40мин=1/4=0,25км/мин-скорость.0,25км/мин=0,25*60=15км/ч2)25:15=5/3ч=1 2/3ч=1ч40мин-потребуется времени. 5)1.5ч : 0.5ч=3 90км/ч : 3 = 30км/ч
Есть такой закон Архимеда для жидкостей. Средняя плотность железного гвоздя больше плотности воды. Следовательно, гвоздь имеет массу больше, чем равное с ним по объему количество воды. Это значит, что выталкивающая сила, действующая на гвоздь меньше, чем сила тяжести, действующая на него же. Вывод - равнодействующая сил направлена вниз, гвоздь тонет.
С кораблем - все наоборот. Он внутри полый, и сделано это специально, в первую очередь для того, чтобы его средняя плотность (по всему объему) была меньше, чем плотность воды. Следовательно, корабль имеет массу меньше, чем равное с ним по объему количество воды. Корабль погружается до тех пор, пока сила тяжести, действующая на него не уравновесится выталкивающей силой. Вывод - равнодействующая сил равна нулю, корабль плывет.
Кстати, если понизить среднюю плотность воды (например, наполнив ее пузырьками воздуха) , то прекрасно плававший до тех пор корабль может "потерять плавучесть" и затонуть.
или наоборот 330 м\сек= 1200 км\час (скорость должна быть больше чем 900 км /час 3)Если человек делает 2 шага по 75 сантиметров в секунду, то в секунду он проходит 150 сантиметров, или 1,5 метра в секунду (это и есть его скорость). 1,5 метра в секунду - это 5,4 километра в час. 4) на первую половину пути автомобиль затратил время, равное: t₁= S ,а на вторую половину затратил t₂= S 2*∨₁ 2*∨₂.Так как средняя скорость= Весь путь/все время в пути,имеемВесь путь= Sкмвсе время=t₁+t₂= S/2v₁+S/2v₂= Sv₂+Sv₁ = S(v₂+v₁) 2v₁v₂ 2v₁v₂Средняя скорость= S: S(v₂+v₁) = 2v₁v₂ 2v₁v₂ v₂+v₁
2*12*30/(30+12)=720/42=120/7=17 1/7≈17,14м/с - средняя скорость автомобиля. 1)10км:40мин=1/4=0,25км/мин-скорость.0,25км/мин=0,25*60=15км/ч2)25:15=5/3ч=1 2/3ч=1ч40мин-потребуется времени. 5)1.5ч : 0.5ч=3
90км/ч : 3 = 30км/ч
Средняя плотность железного гвоздя больше плотности воды. Следовательно, гвоздь имеет массу больше, чем равное с ним по объему количество воды. Это значит, что выталкивающая сила, действующая на гвоздь меньше, чем сила тяжести, действующая на него же. Вывод - равнодействующая сил направлена вниз, гвоздь тонет.
С кораблем - все наоборот. Он внутри полый, и сделано это специально, в первую очередь для того, чтобы его средняя плотность (по всему объему) была меньше, чем плотность воды. Следовательно, корабль имеет массу меньше, чем равное с ним по объему количество воды. Корабль погружается до тех пор, пока сила тяжести, действующая на него не уравновесится выталкивающей силой. Вывод - равнодействующая сил равна нулю, корабль плывет.
Кстати, если понизить среднюю плотность воды (например, наполнив ее пузырьками воздуха) , то прекрасно плававший до тех пор корабль может "потерять плавучесть" и затонуть.