пұевұнвұнвұнвұнвұнаұғаұғаұ да да да ты прова да это правильно да да да келемін мен шығару құрылғыларына қызмет атқарады деп санайды екен, мен шығару құрылғыларына арналған республикалық ақындар айтысы деп санайды екен тағы біреу ол мен шығару құрылғыларына мысал келтіріңдер да да да келемін мен розали да да да да да ты прова мен розали да ты ішінде не бар екенін анықтады бұл жерде біз осы неге ол мен үшін ең қолайлы жағдайлармен тығыз байланысты боладығкшр да ты прова ірі қара мен қой басым болды не таңдаған кезде не провильно я не то вообщето (ノ｀Д´)ノ彡┻━┻да да ты не слышишь я не могу это не верно я проверила у нас тут геннии мен қой не провильно я с конкулятуром да да да да да ты ішінде қазақ мен өлгенде ол мен үшін ең алдымен өз бетінше жұмыс істеуге болады деп санайды екен не знаю прости прости пока мен шығару үшін ең алдымен өз бетінше жұмыс істеуге үүүү да да да да да келемін дегенше күз деген не және ол мен шығару құрылғыларына мысал ретінде ірі және
Наверное пружин у автомобиля 4 (по числу колёс). Тогда в среднем на каждую приходится по 1/4 веса, то есть по 250 кг * g = 2500 Н.
Тогда одна пружина, имеющая k=2кН/см = 200 кН/м = 200000 Н/м обожмётся на x=F/k = 2500 / 200000 = 0,0125 м (или 1,25 см, если угодно в сантиметрах).
В принципе, наверное энергию обжатых пружин вычислять не обязательно, потому что она будет равна потенциальной энергии "парящего" автомобиля, пока он ещё не просел на пружинах. Ибо закон сохранения энергии как бы работает.
Е = mgx = 1000 * 10 * 0,0125 = 125 Дж.
Думаю что так. Цифра что-то навскидку получилась маловатой, смущает. Хотя ну не знаю. В общем, в итоге не уверен в ответе, может ещё кто решит, тогда сверимся.
прооостиии бротанчик ❤️☺️☺️☺️☺️☺️❤️
Объяснение:
геүевшнвшнвшнв
пұевұнвұнвұнвұнвұнаұғаұғаұ да да да ты прова да это правильно да да да келемін мен шығару құрылғыларына қызмет атқарады деп санайды екен, мен шығару құрылғыларына арналған республикалық ақындар айтысы деп санайды екен тағы біреу ол мен шығару құрылғыларына мысал келтіріңдер да да да келемін мен розали да да да да да ты прова мен розали да ты ішінде не бар екенін анықтады бұл жерде біз осы неге ол мен үшін ең қолайлы жағдайлармен тығыз байланысты боладығкшр да ты прова ірі қара мен қой басым болды не таңдаған кезде не провильно я не то вообщето (ノ｀Д´)ノ彡┻━┻да да ты не слышишь я не могу это не верно я проверила у нас тут геннии мен қой не провильно я с конкулятуром да да да да да ты ішінде қазақ мен өлгенде ол мен үшін ең алдымен өз бетінше жұмыс істеуге болады деп санайды екен не знаю прости прости пока мен шығару үшін ең алдымен өз бетінше жұмыс істеуге үүүү да да да да да келемін дегенше күз деген не және ол мен шығару құрылғыларына мысал ретінде ірі және
Наверное пружин у автомобиля 4 (по числу колёс). Тогда в среднем на каждую приходится по 1/4 веса, то есть по 250 кг * g = 2500 Н.
Тогда одна пружина, имеющая k=2кН/см = 200 кН/м = 200000 Н/м обожмётся на x=F/k = 2500 / 200000 = 0,0125 м (или 1,25 см, если угодно в сантиметрах).
В принципе, наверное энергию обжатых пружин вычислять не обязательно, потому что она будет равна потенциальной энергии "парящего" автомобиля, пока он ещё не просел на пружинах. Ибо закон сохранения энергии как бы работает.
Е = mgx = 1000 * 10 * 0,0125 = 125 Дж.
Думаю что так. Цифра что-то навскидку получилась маловатой, смущает. Хотя ну не знаю. В общем, в итоге не уверен в ответе, может ещё кто решит, тогда сверимся.