Нужно ответить на вопросы! 1. Чому автомобіль важко зрушити з місця, а то й неможливо, по слизькому
льоду?
2. Чому під час зльоту і посадки повітряних лайнерів звучить команда
бортпровідниці застебнути ремені?
3. Що важче: зрушити вагон з місця чи підтримувати рух вагона. Що вже
рухається рівномірно і прямолінійно? Чому?
4. Чому в автомобілі і велосипеді гальма ставлять на задні, а не передні
колеса? А що було б, якби гальма велосипеда були спереду?
5. Перед автомобілем раптово закрився залізничний переїзд. Яким
(гальмуванням чи поворотом автомобіля вбік) легше запобігти аварії? Чи можна
одночасно застосувати обидва
6. Поясніть, чому легше витягувати цвях, коли його зігнути і під час
витягування одночасно повертати.
7. Чому досвідчені рибалки пливуть за течією посередині річки, а проти
течії – тримаються біля берега?
8. Як пояснити, що людина, яка біжить, спіткнувшись, падає в напрямі
свого руху, а людина, яка ковзає по льоду, падає в напрямі, протилежному
напряму руху?
9. Чи можна користуватись на кораблі-супутнику Землі звичайним
медичним термометром?
10. Якщо розкрутити відро з водою. У вертикальній площині, то вода з
нього не виливатиметься. Поясніть чому.
11. На крутому схилі автобус нахилився. Пасажири, що сиділи в ньому,
встали. Чи правильно вони зробили? Поясніть.
12. Людина стоїть на платформі терезів і швидко присідає. Як зміняться
покази терезів на початку і в кінці присідання? Поясніть.
Решение:
Шарик подвешен на нити, сверху на него действует сила натяжения нити, снизу - сила тяжести, а когда подносят отрицательно заряженный шарик - то и Кулоновская сила. (Т.к. разноименно заряженные тела притягиваются). Запишем второй закон Ньютона для данной системы:
При силе натяжения нити T она оборвется. Где F - Кулоновская сила, формула которой:
Где k - коэффициент Кулона равный k=9*10^9 Н*м^2/Кл^2. Заряды берем по модулю. Выражаем r: Считаем: r=√((9*10^9*11*10^-9*13*10^-9)/(10*10^-3*0,6*10^-3*10))=0,018 м. Либо r=18 мм. ответ: r=18 мм.
На земной поверхности на тело человека действует давление приблизительно в 1 кг/см2 (~0,1 МПа) . Чтобы водолаз смог выдерживать повышенное внешнее давление, важно создать ему рабочие условия, подобные в некотором отношении тем, в каких он пребывает на земле. Это достигается подачей дыхательной смеси под тем же давлением, что и давление в окружающей воде. При этом давление в теле водолаза и давление внешней среды оказываются равными.
Давление воды.
При погружении водолаза давление на него воды возрастает приблизительно на 0,1 МПа с каждым десятком метров глубины. К этому добавляется и атмосферное давление.