Любое вещество состоит из молекул, а его физические свойства зависят от того, каким образом упорядочены молекулы и как они взаимодействуют между собой. В обычной жизни мы наблюдаем три агрегатных состояния вещества — твердое, жидкое и газообразное.
Газ расширяется, пока не заполнит весь отведенный ему объем. Если рассмотреть газ на молекулярном уровне, мы увидим беспорядочно мечущиеся и сталкивающиеся между собой и со стенками сосуда молекулы, которые, однако, практически не вступают во взаимодействие друг с другом. Если увеличить или уменьшить объем сосуда, молекулы равномерно перераспределятся в новом объеме. Молекулярно-кинетическая теория связывает молекулярные свойства газа с его макроскопическими свойствами, такими как температура и давление.
One of the main tasks of engine manufacturers is to increase the KDP, which ideally should reach 100%. But at the moment, the internal combustion engines used in cars are far from ideal. During their operation, a significant part of the energy is spent on friction and heating. Due to the resulting heating, cooling systems have to be installed in the car. At the moment, the most common liquid cooling system of a car engine. A cooling liquid (antifreeze or antifreeze) is poured into it, which circulates through the system under pressure, cooling the corresponding units. Within the framework of this article, we will consider exactly what kind of pressure is created in the cooling system, how it happens, as well as other issues related to the topic.
Любое вещество состоит из молекул, а его физические свойства зависят от того, каким образом упорядочены молекулы и как они взаимодействуют между собой. В обычной жизни мы наблюдаем три агрегатных состояния вещества — твердое, жидкое и газообразное.
Газ расширяется, пока не заполнит весь отведенный ему объем. Если рассмотреть газ на молекулярном уровне, мы увидим беспорядочно мечущиеся и сталкивающиеся между собой и со стенками сосуда молекулы, которые, однако, практически не вступают во взаимодействие друг с другом. Если увеличить или уменьшить объем сосуда, молекулы равномерно перераспределятся в новом объеме. Молекулярно-кинетическая теория связывает молекулярные свойства газа с его макроскопическими свойствами, такими как температура и давление.
Объяснение:
One of the main tasks of engine manufacturers is to increase the KDP, which ideally should reach 100%. But at the moment, the internal combustion engines used in cars are far from ideal. During their operation, a significant part of the energy is spent on friction and heating. Due to the resulting heating, cooling systems have to be installed in the car. At the moment, the most common liquid cooling system of a car engine. A cooling liquid (antifreeze or antifreeze) is poured into it, which circulates through the system under pressure, cooling the corresponding units. Within the framework of this article, we will consider exactly what kind of pressure is created in the cooling system, how it happens, as well as other issues related to the topic.