Обертальний рух – це рух тіла, при якому точки описують кола, розміщені в паралельних площинах, причому центри всіх кіл розташовуються на одній прямій, яка зазвичай визначається як вісь обертання. Обертальний рух являє траєкторію у вигляді кривої лінії, а швидкість в кожній точці кривої лінії направлена по дотичній. Кінематика обертального руху характеризується: – Кутовий швидкістю і позначається ю; – Кутовим прискоренням і позначається е. Кутова швидкість – це швидкість обертального руху, яка визначається відношенням кута повороту радіуса, що з’єднує рух тіло з центром кола, до часу, за який був здійснений поворот. Кутова швидкість є векторною величиною, де його кутовий вектор швидкості спрямований в тому ж напрямку, що і поступальний рух правого гвинта (правило буравчика), де відбувається рух по колу. Якщо обертальний рух збігається з обертанням рукоятки буравчика, то поступальний рух буравчика буде вказувати на напрямок кутової швидкості і кутового прискорення, тому вони сонаправлени. Фізичний зміст кутової швидкості при обертальному русі: кутова швидкість буде рівна куту повороту радіуса за одиницю часу. Доцентровийприскорення – це таке прискорення, яке утворюється при русі тіла по колу і направлено до центру по радіусу кола. Доцентрове прискорення дорівнює відношенню квадрата швидкості до радіусу кола. Фізичний зміст кутового прискорення: при обертальному русі кутове прискорення буде визначатися як зм
Грузоподъёмность баржи в морской воде больше, чем в речной
Объяснение:
ρ₁ = 1000 кг/м³ - плотность речной (пресной) воды
ρ₂ = 1033 кг/м³ - плотность морской (солёной) воды
Р₂/Р₁ - соотношение грузоподъёмностей баржи в морской и речной воде
Будем считать, что под водой (и морской, и речной) находится один и тот же объём V корпуса баржи.
Грузоподъёмность баржи в речной воде
Р₁ = ρ₁ · g · V
Грузоподъёмность баржи в морской воде
Р₂ = ρ₂ · g · V
Отношение грузоподъемностей
Р₂/Р₁ = ρ₂/ρ₁ = 1033/1000 = 1,033
Грузоподъёмность баржи в морской воде больше в 1,033 раза.