с физикой.
1.Проводники второго рода- это... 2.Какая проводимость осуществляется в жидкостях? 3. Какие существуют два принципиально разных типа жидкостей, в которых может протекать ток? 4. Схема установки процесса электролиза и диссоциации хлорида натрия. 5. Какие могут быть механизмы образования свободных носителей зарядов? 6.Законы Фарадея. 7. Каковы области применения электролиза? 8. Почему масса, выделившаяся на электроде, пропорциональна заряду?​

307) Сила натяжения проволоки = силе тяжести (по 1-ому закону Ньютона)

Обозначим силу натяжения как T, измеряется она в Н (Ньютонах) как и любая другая сила.

1) Между нижним шаром массой m3 и средним шаром массой m2 - сила натяжения по 1-ому закону Ньютона (расписал выше) будет равна той силе тяжести которая действует на эту проволоку - это сила тяжести шара массой m3 (средний шар своей массой тут не участвует).

Следовательно T1=m3*g=3*10=30 H

2) Аналогичное рассуждения для силы натяжения между средним шаром массой m2 и большим шаром массой m1.

T2=(m3+m2)*g=(3+8)*10=110 H

3) Аналогичное рассуждения для силы натяжения между большим шаром массой m1 и точкой крепления стены.

T3=(m1+m2+m3)*g=(3+8+10)*10=210 H

308)

Динамометр - прибор для измерения силы, следовательно его показания будут говорить о том, какая сила действует на динамометр.

На нижний действует сила тяжести только груза массой m=2 кг., на верхний действует сила тяжести нижнего динамометра массой 200 г. или по-другому 0,2 кг. и груза массой 2 кг.

Следовательно показания нижнего динамометра будут равны:

F1=m*g=2*10=20 H

А показания верхнего динамометра будут равны:

F2=(m+0,2)*g=(2+0,2)*10=2,2*10=22 H

Объяснение:

Объяснение:

Дано:

v=20 м/с

S=2 м2

ΔF-?

Сила тяги самолета при равномерном его движении должна увеличиться на величину силы сопротивления воздуха, действующей на баннер.

ΔF=Fr

Про аэродинамическое сопротивление можно почитать, например, здесь и найти там подходящую формулу:

Fr=(1/2)*С*ρ*S*v2 (*)

Здесь ρ - плотность воздуха (можно взять 1,2 или 1,3... если летом, то 1,2 - при более высокой температуре, даже, наверно, можно взять 1,0 кг/м3 - он же, всё-таки, на высоте летает - там плотность еще меньше, тем более, нам же нужно только оценить... Да, пусть будет 1,0, и считать легче smile - ой, как я люблю такие задачи smile ). Так, а что такое С? А С - это коэффициент, который характеризует форму тела. У капли он меньше, а у кубика - больше. Так вот каких только справочников у меня нет, ... и справочника, где бы был коэффициент С для флага - тоже нет. Но вот что удалось найти в интернете: Руководство по расчету зданий и сооружений на действие ветра - документ для строителей - и в этом документе есть пункт 5.18 - обратите внимание на него - там сказано, что "Коэффициент лобового сопротивления для флагов Сх=1,4. Для натянутого флага учитывается вся его площадь, подверженная действию ветра; для свободно висящего флага — 1/4 его площади.". У вас есть основания не верить этому документу? - у меня нет smile Будем думать, что наш баннер развевается, как флаг. Теперь что? - подставим найденный с такими трудами коэффициент С=1,4 в нашу формулу (*), поделим нашу площадь на 4 (хотя может она уже поделена на 4 smile не знаю) и найдем силу сопротивления Fr

Fr≈(1/2)*1,4*1,0*(2/4)*202 = 140 Н

Следовательно, сила тяги двигателя увеличится примерно на 140 Н.

Удачи

smile