Траєкторія – це

а)одна із основних характеристик, яка надає прискорення рух в цілому

б)рух тіла по відношенню до деякої системи координат, що пов’язана з іншим тілом

в)сукупність точок, через, які послідовно проходить тіло під час руху в даній системі відліку

2.Для рівноваги системи збіжних сил необхідно і достатньо

а)щоб алгебраїчна сума проекцій усіх сил на кожну з трьох координатних осей дорівнювала нулю

б)щоб алгебраїчна сума проекцій усіх сил дорівнювала нулю

в)щоб алгебраїчна сума проекцій усіх сил була еквівалентна рівнодіючій системі

3.Метод розбиття

а)тіло розбивають на декілька часин, сила тяжіння і центр ваги яких відомі

б)тіло розбивають на найменшу кількість частин, сила тяжіння і центр ваги яких відомі

в)тіло ділять на дві частин, сила тяжіння і центр ваги яких відомі

Механическими явлениями в физике называют те, в которых тела или их части движутся относительно друг-друга - поступательно или вращаясь, равномерно или с ускорением. Это явления, которые легче всего наблюдать без каких-то особых приборов.

Если говорить о примерах, то самые простые (бытовые) - это транспорт, снующий по городу, падающая и разбивающаяся чашка, бумажка, кинутая из окна автомобиля, маятник в часах или раскачивающиеся проводки наушников.

Более глобальные вещи - движение планет в Солнечной системе, приливы и отливы...

Тепловой двигатель. Ещ в давниевремена люди старались использовать энер гию топлива для превращения е вмеханическую. В 17в. был изобрет н тепловой двигатель, который в последующиегоды был усовершенствован, но идея осталась той же. Во всех двига телях энергиятоплива переходит сначала в энергию газа или пара, а газ пар расширяясь,совершает работу и охлаждается,а часть его внутренней энергии при этом превращается вмеханическую энергию. К сожалению, коэффициент полезного действия не высок. К тепловымдвигателям относятся паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая игазовая турбины, реактивный двигатель. Их топливом является тв рдое и жидкоетопливо, солнечная и атомная энергии. Двигательвнутреннего сгорания. В наше время чащевстречается автомобильный транспорт, который работает на тепловом двигателевнутреннего сгорания, работающем на жидком топливе. Рабочий цикл в двигателепроисходит за четыре хода поршня, за четыре такта. Поэтому такой двигатель иназывается четыр хтактным. Цикл двигателя состоит из следующих четыр х тактов 1.впуск, 2.сжатие, 3.рабочий ход, 4.выпуск. схема 1 Для усилениямощности и лучшей системы обеспеченности равномерности вращения вала,используют 4,8 и более цилиндровых двигателей. Особенно мощные двигатели натеплоходах, тепловозах и др. Паровая турбина.В современной технике так же широко применяют и другой типтеплового двигателя. В н м пар или нагретый до высокой температуры газ вращаетвал двигателя без поршня, шатуна и коленчатого вала. Такие двигателиназывают турбинами.В современных турбинах, для увеличения мощности применяютне один, а несколько дисков, насажанных на общий вал. Турбины применяют натепловых электростанциях и на кораблях.