В наличии имеются два металлических стержня из молибдена с одинаковой площадью поперечного сечения.
Длина первого — 28 см, а второго — 7 м. Сопротивление какого стержня больше? Во сколько раз?
Вещество
Алюминий
| Вольфрам
Железо
| Золото
Константан
Латунь
Манганин
Медь
Молибден
Никелин
Никель ||
Нихром |
Удельное
сопротивление, Ом.
мм2/м
0,028
0,055
0,098
0,023
0,44-0,52
0,025-0,06
0,42-0.48
0,0175
0,057
0,39-0,45
0,100
1,1
Сопротивление | | (запиши цифру 1 или 2) стержня больше.
Сопротивления отличаются в | (округли до целого числа) раз(-а).

смотри ниже

Объяснение:

1)

Из формулы механической мощности:

Выводим F и получаем что:

Мощность переводим из л.с. в Вт, скорость у нас есть.

Подставляем значения и получаем что сила тяги ≈ 3289 Н

2)

Сила сопротивления движению автомобиля, это скорее всего сила трения, так как эта задача не университетского уровня, и динамика автомобиля не изучается.

Чтобы найти Силу трения, нужно расписать движение автомобиля по Второму Закону Ньютона:

R = ma

Сразу же спроецируем силы на ось Ох, и получим что Fтр = Fтяги.

Произведение массы на ускорение будет равно нулю, так как движение равномерное.

Советую сделать рисунок.

ответ Fтр ≈ 3289 Н

3)

Движение равномерное, так что рассчитываем по стандартной формуле из 5-ого класса:

S = vt

Получаем ответ 42.3 м

Поскольку идеальные процессы могут осуществляться лишь с бесконечно малой скоростью, мощность тепловой машины в цикле Карно равна нулю. Мощность реальных тепловых машин не может быть равна нулю, поэтому реальные процессы могут приближаться к идеальному процессу Карно только с большей или меньшей степенью точности.

Коэффициент полезного действия (КПД) любой тепловой машины не может превосходить КПД идеальной тепловой машины, работающей по циклу Карно с теми же самыми температурами нагревателя и холодильника[6]. По этой причине, позволяя оценить верхний предел КПД тепловой машины, цикл Карно важен для теории тепловых машин. В то же время КПД цикла Карно настолько чувствителен к отклонениям от идеальности (потерям на трение), что данный цикл никогда не применяли в реальных тепловых машинах[K 1][8].