В
Все
М
Математика
О
ОБЖ
У
Українська мова
Д
Другие предметы
Х
Химия
М
Музыка
Н
Немецкий язык
Б
Беларуская мова
Э
Экономика
Ф
Физика
Б
Биология
О
Окружающий мир
Р
Русский язык
У
Українська література
Ф
Французский язык
П
Психология
А
Алгебра
О
Обществознание
М
МХК
В
Видео-ответы
Г
География
П
Право
Г
Геометрия
А
Английский язык
И
Информатика
Қ
Қазақ тiлi
Л
Литература
И
История
dashatieriesanp06obv
dashatieriesanp06obv
18.05.2022 13:03 •  География

1. Географічні координати: м. Київ ….
м. Каїр….
м. Лісабон ….
м. Анкара….
2. Відстань у градусах (º) та кілометрах (км):
1) між Києвом та Каїром …
2) між Лісабоном та Анкарою…
3. Географічні координати:
м. Київ ….
м. Одеса….
м. Харків….
м. Лубни….
4. Відстань у градусах (º) та кілометрах (км):
1) між Києвом та Одесою …
2) між Харковом та Лубнами…
5. Азимути напрямків руху :
1) з Одеси до Києва….
2) з Лубен до Харкова…

Показать ответ
Ответ:
Lolkek3332
Lolkek3332
29.09.2021 17:38
Состояние сельскохозяйственного машиностроения в России характеризуется чрезмерной монополизацией и централизацией производства. Производство техники, предназначенной для сельского хозяйства, находится на 19 предприятиях. В связи со спадом покупательской продукция крупных предприятий потеряла свою конкуренто а также из-за технических характеристик выпускаемой продукции и ценовой политики. Соответственно, упал объем обновленной техники. Невысокие темпы роста экономики тормозят емкость внутреннего рынка.
Факторы, которые влияют на развитие российского машиностроения такие:
- выбор ориентации на спрос внутреннего и внешнего рынков;
- согласованность с зарубежными машиностроительными производителями сельскохозяйственной техники для производства конкуренто продукции;
- уменьшение объемов выпуска продукции;
- увеличение трудоемкости, фондоемкости, топливоемкости, энергоемкости, что влечет за собой рост стоимости на производимую продукцию;
- усиление ремонтного сервиса как поддержки и выживания техники сельскохозяйственного назначения. Производителям продукции сельского хозяйства проще заняться ремонтом машин и оборудования, чем приобрести технику с внедрением инновационной сферы. А это не служит продвижению и развитию производственно-технологического процесса, остается все на прежнем уровне.
Очень слабо загружена мощность российского сельскохозяйственного машиностроения. Производство основных видов сельскохозяйственных машин понизились в разы. К примеру, производство гусеничных тракторов понизилось на 60%, сеялок – на 50%, зерноуборочных комбайнов – почти на 40%, кормоуборочных комбайнов – на 24%, плугов – на 23%, культиваторов – на 13% и др.
Отечественное машиностроение сельскохозяйственного направления характерно тем, что, в отличие от производства в развитых странах, технологический процесс наших машин значительно отстает. А значит, показатели технического уровня выпускаемой сельскохозяйственной продукции также будут в задних рядах. Поэтому главная задача сельскохозяйственного машиностроения это модернизация производства, следствием чего будет переход на инновационную дорогу развития и обеспечение отрасли новыми техническими средствами.
0,0(0 оценок)
Ответ:
EtoBolshayaProblema
EtoBolshayaProblema
01.03.2020 10:02
Взаємодія океану та атмосфери Поверхня океану являє собою арену взаємодії гідросфери та атмосфери. Межа розділу між океаном та атмосферою не є різкою границею між рідкою і газоподібною оболонками Землі. Океанічна поверхня являє собою транзитну зону, де здійснюється взаємодія та обмін речовиною й енергією між оболонками планети. Це своєрідна сполучна ланка в ланцюгу взаємодії океану й атмосфери. Повітря й верхній шар води в океані перебувають у постійному контакті. Якщо повітря тепліше від води, то тепло переноситися з атмосфери у воду; якщо теплішою виявиться вода, перенесення тепла відбуватиметься в протилежному напрямку. Тенденція перенесення завжди спрямована до вирівнювання температури. Перенесення тепла з океану в атмосферу здійснюється через поверхню океану шляхом турбулентного обміну. Якщо вода тепліша за повітря, то повітря, яке перебуває в контакті з водною поверхнею, нагрівається доти, поки температура не вирівняється. Чим більша різниця температур, тим більша швидкість перенесення тепла. Однак для встановлення рівноваги між повітрям і водою недостатньо однієї рівності їх температур. Крім перенесення явного тепла, яке нагріває повітря, існує ще й перенесення тепла випаровування. Тільки за умови одночасного дотримання рівності температур повітря й води та насиченні повітря водяною парою вода й повітря перебувають у стані рівноваги. Контактуючи з більш теплою водою, повітря потребує більшого вмісту водяної пари, щоб залишатися насиченим. Щоб перетворити рідку воду на водяну пару, необхідно затратити певну кількість енергії — йдеться про так звану теплоту випаровування. Це приховане тепло, яке надходить у повітря, реалізується в атмосфері, коли волога знову конденсується й випадає назад в океан у вигляді дощу або снігу. Таким чином, тепло, яке надходить з водної поверхні в атмосферу, складається з двох частин — явного й прихованого тепла. Оскільки теплоємність повітря майже не залежить від температури, явне тепло, необхідне для відновлення рівноваги за існування даної різниці в температурах, також не залежить від температури. Навпаки, вміст вологи в насиченому повітрі збільшується із зростанням температури. У результаті кількість прихованого тепла збільшується в міру нагрівання повітря. Таким чином, для того, щоб підвищити температуру повітря на один градус, потрібно затратити набагато більше тепла в тропіках, ніж у полярних районах. Якщо над океаном повітря завжди близьке до стану насичення, то над суходолом це не так. Оскільки волога, яка насичує повітря над сушею, надходить із ґрунту або з поверхні рослинності, приповерхневий шар повітря, особливо в посушливих районах, буде мати низьку відносну вологість. Тому повітря переноситиме незначну кількість прихованого тепла. Таке повітря нагріватиметься швидше, і тому літні температури над суходолом вищі, ніж над океаном. Витрати тепла на випаровування й швидке збільшення вмісту водяної пари із зростанням температури визначають межі нагрівання повітря над океаном. Наявність водної поверхні обмежує максимум температури повітря. Перенос прихованого тепла спричинює зміну температури води, а саме випаровування водяної пари — збільшення солоності моря. Необхідність збереження глобального балансу між випаровуванням та опадами зумовлює на локальному рівні виникнення потоку вологи в атмосфері між різними широтами. Між екватором і 23" пн.ш. загальний потік спрямований на південь, північніше цієї широти існує тенденція переміщення водяної пари до полюса. Оскільки щільніші шари води опускаються на глибину, витісняючи більш теплі й легкі шари нагору, придонна частина океанів заповнена холодними антарктичними водами, а більш теплі екваторіальні води підстилають холодні води з підвищеною солоністю, сформовані близько максимуму солоності. Таким чином, обмін теплом і солями на поверхні океану, контролюючи зміну щільності поверхневих вод, визначає і глибинну циркуляцію океанічних вод. Після опускання водної маси на глибину її характеристики можуть змінюватися тільки шляхом змішування з іншими водами. Тому характеристики морських вод залежать винятково від взаємодії моря з атмосферою.
0,0(0 оценок)
Популярные вопросы: География
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота