1. Транспорт а) є галуззю, що виробляє матеріальні цінності;
б) забезпечує всі види внутрішніх і зовнішніх пе­ревезень;
в) є частиною соціальної сфери.
2.Вантажообіг і пасажирооборот:
а) не залежать від рівня розвитку транспорту;
б) є показником обсягу перевезених вантажів
(паса­жирів) за певний час на певну відстань;
в) є витратами на перевезення одиниці
транспортної продукції.
3. Перше місце за пасажирооборотом належить
транспорту
а) автомобільному;
б) залізничному;
в) повітряному.
4. У сучасних умовах найбільш швидкими темпами розвивається транспорт:
а) залізничний;
б) електронний;
в) автомобільний.
5. Основне завдання морського транспорту :
а) забезпечення зовнішніх вантажоперевезень;
б) каботажні перевезення;
в) пасажироперевезення.

Северная Америка располагается на двух литосферных плитах: Северо-Американской и Карибской. Более крупной из них является Северо-Американская плита, на которой находится практически весь континент, а также острова Северного Ледовитого океана, включая Гренландию. Следует отметить, что западная граница плиты проходит через территорию Евразии по Верхоянскому хребту таким образом, что северная оконечность Дальнего Востока России геологически также является частью Северной Америки. К Карибской плите относится юг континента, а также острова Карибского моря. Здесь наиболее ярко выражена тектоническая активность, так как идёт активное столкновение плиты с Северо- и Южно-Американской плитами.

Внутренние.

процесс:

1.движение земной коры.

2.землетрясения.

3.Вулканизм.

создаваемые формы рельефа:

1.Горы, горные хребты дна океанов.

2.Впадины, трещины, провалы, уступы, обвалы.

3.Вулканические горные цепи, конус вулкана, горячие источники, гейзер.

Внешние.

процесс:

1Выветривание.

2.Работа текучих вод.

3.Работа ледников.

4.Работа ветра.

5.Деятельность человека.

создаваемые формы рельефа:

1.Россыпи из глыб, щебня и песка;образование глины;трещины, обломки.

2.Промоины, овраги, речные долины.

3.Холмы, гряды.

4.Котловины, барханы, дюны.

5.Каналы, карьеры, котловины, насыпи.