1Каришка, голубушка, уточни, какую именно отрасль тебе нужно охарактеризовать, дополни вопрос
2 Основные ресурсы и запасы газа России размещены в Северном, Северо-Кавказском, Поволжском, Уральском, Западно-Сибирском, Восточно-Сибирском и Дальневосточном экономических районах.
В настоящее время доля Западной Сибири в добыче природного газа составляет свыше 3/5 всей российской газодобычи (крупнейшие месторождения - Заполярное, Медвежье, Уренгой, Ямбург).
Размещения предприятий по переработке природного газа ориентируется на сырьевой фактор.
Первая тройка районов страны по добыче природного газа выглядит следующим образом:
1. Западно-Сибирский - более 90%
2. Уральский - около 7%
3. Поволжский - 1%.
На долю Западно-Сибирского района приходится более 30% всей продукции топливной промышленности, за ним следуют Уральский (13%), Поволжский (11%) и Центральный район (10%).
3
4Главные производители: Япония, Франция, США
5.Значение отрасли в мировом хозяйстве -ОГРОМНО (без неё отрасли людям ну никак) Сырьевые и топливные ресурсы отрасли и их размещение. Россия Африка Иран Главные страны-производители. - Китай
Главные районы и центры производства; факторы, обусловившие размещение отраслей именно в этих районах. - юг китая климат тёплый рабочие дешёвые Главные страны (районы) экспорта продукции - Европа США Важнейшие грузопотоки. Суэтский канал Перспективы развития и размещения отрасли. если случайно в Суэцкий канал упадёт ядерная бомба он станет в два раза шире и сможет пропускать больше судов с товарами в Европу и США
6.Машиностроительный комплекс — совокупность отраслей промышленности, производящих оборудование для всех подразделений хозяйства, а также многие предметы потребления. Машиностроение как отрасль возникло 200 лет назад в Англии. И сейчас по стоимости производимой продукции и по числу занятых (более 80 млн. чел.) занимает I место среди отраслей мировой промышленности. От уровня развития машиностроения в решающей степени зависят производительность труда во всех отраслях хозяйства, научно-технический прогресс. Машиностроение определяет не только отраслевую структуру промышленности, но и ее размещение. Для машиностроения характерно углубление специализации производства и расширение его масштабов.
Состав и значение различных отраслей машиностроения (которых насчитывается около 70) подвергаются значительным изменениям. Так, например, в начале XX века отраслями, определяющими развитие всего машиностроения, были станкостроение и электромашиностроение. Затем к их числу прибавились автомобилестроение и самолетостроение. Сейчас по стоимости продукции лидирует электронная промышленность — самая наукоемкая из отраслей машиностроения. В ее составе особенно выделяются производство вычислительной техники (лидируют США, Япония, Республика Корея, о. Тайвань и др.) и электронной аппаратуры.
В состав общего машиностроения включены заводы по изготовлению машин и оборудования для всех отраслей народного хозяйства. Продукция отрасли очень разнообразна и востребована всеми государствами мира, но почти 90% ее выпускается в четырех государствах — США, Германии, Японии, России. Но в эпоху НТР ориентация заводов на металл значительно снизилась, за счет увеличения трудоемкости и наукоемкости. Машиностроение все больше становится отраслью повсеместного распространения. В четвертых, стадии производства машиностроительной продукции осуществляются, как правило, на отдельных специализированных предприятиях — в машиностроении велика роль специализации кооперирования. Но вследствие этого приобретает исключительное значение транспортный фактор. В пятых, вследствие специфики многих предприятий машиностроения
От континентальной коры кора океанов отличается меньшей мощностью (толщиной) и базальтовым составом.
К примеру, континентальная кора Земли состоит из осадочного, гранитного и базальтового пластов и имеет среднюю толщину в 35-45 км, максимальную - до 75 км (под горными массивами) .
Средняя плотность континентальной коры - 2,6-2,7 г/см³.
Континентальная кора содержит граниты и некоторые другие породы содержащие кремний и алюминий - Si, Al.
А вот в составе океанической коры гранитный слой не обнаружен и осадочный слой коры лежит сразу на базатьтовом слое. В океаническом типе коры преобладают кремний и магний - Mg, Si.
Толщина коры океанического типа (мощность) - меньше 10 километров, обычно не превышает 3-7 километров.
Средняя плотность под-океанской земной коры чуть выше чем у континентальной коры - около 3,3 г/см³.
Считается, что океаническая образуется в срединно-океанических хребтах и поглощается в зонах субдукции - как некий транспортер от линии роста в серединном океаническом хребте к континенту.
1Каришка, голубушка, уточни, какую именно отрасль тебе нужно охарактеризовать, дополни вопрос
2 Основные ресурсы и запасы газа России размещены в Северном, Северо-Кавказском, Поволжском, Уральском, Западно-Сибирском, Восточно-Сибирском и Дальневосточном экономических районах.
В настоящее время доля Западной Сибири в добыче природного газа составляет свыше 3/5 всей российской газодобычи (крупнейшие месторождения - Заполярное, Медвежье, Уренгой, Ямбург).
Размещения предприятий по переработке природного газа ориентируется на сырьевой фактор.
Первая тройка районов страны по добыче природного газа выглядит следующим образом:
1. Западно-Сибирский - более 90%
2. Уральский - около 7%
3. Поволжский - 1%.
На долю Западно-Сибирского района приходится более 30% всей продукции топливной промышленности, за ним следуют Уральский (13%), Поволжский (11%) и Центральный район (10%).
3
4Главные производители: Япония, Франция, США
5.Значение отрасли в мировом хозяйстве -ОГРОМНО (без неё отрасли людям ну никак)
Сырьевые и топливные ресурсы отрасли и их размещение. Россия Африка Иран
Главные страны-производители. - Китай
Главные районы и центры производства; факторы, обусловившие размещение отраслей именно в этих районах. - юг китая климат тёплый рабочие дешёвые
Главные страны (районы) экспорта продукции - Европа США
Важнейшие грузопотоки. Суэтский канал
Перспективы развития и размещения отрасли. если случайно в Суэцкий канал упадёт ядерная бомба он станет в два раза шире и сможет пропускать больше судов с товарами в Европу и США
6.Машиностроительный комплекс — совокупность отраслей промышленности, производящих оборудование для всех подразделений хозяйства, а также многие предметы потребления. Машиностроение как отрасль возникло 200 лет назад в Англии. И сейчас по стоимости производимой продукции и по числу занятых (более 80 млн. чел.) занимает I место среди отраслей мировой промышленности. От уровня развития машиностроения в решающей степени зависят производительность труда во всех отраслях хозяйства, научно-технический прогресс. Машиностроение определяет не только отраслевую структуру промышленности, но и ее размещение. Для машиностроения характерно углубление специализации производства и расширение его масштабов.
Состав и значение различных отраслей машиностроения (которых насчитывается около 70) подвергаются значительным изменениям. Так, например, в начале XX века отраслями, определяющими развитие всего машиностроения, были станкостроение и электромашиностроение. Затем к их числу прибавились автомобилестроение и самолетостроение. Сейчас по стоимости продукции лидирует электронная промышленность — самая наукоемкая из отраслей машиностроения. В ее составе особенно выделяются производство вычислительной техники (лидируют США, Япония, Республика Корея, о. Тайвань и др.) и электронной аппаратуры.
В состав общего машиностроения включены заводы по изготовлению машин и оборудования для всех отраслей народного хозяйства. Продукция отрасли очень разнообразна и востребована всеми государствами мира, но почти 90% ее выпускается в четырех государствах — США, Германии, Японии, России.
Но в эпоху НТР ориентация заводов на металл значительно снизилась, за счет увеличения трудоемкости и наукоемкости. Машиностроение все больше становится отраслью повсеместного распространения. В четвертых, стадии производства машиностроительной продукции осуществляются, как правило, на отдельных специализированных предприятиях — в машиностроении велика роль специализации кооперирования. Но вследствие этого приобретает исключительное значение транспортный фактор. В пятых, вследствие специфики многих предприятий машиностроения
К примеру, континентальная кора Земли состоит из осадочного, гранитного и базальтового пластов и имеет среднюю толщину в 35-45 км, максимальную - до 75 км (под горными массивами) .
Средняя плотность континентальной коры - 2,6-2,7 г/см³.
Континентальная кора содержит граниты и некоторые другие породы содержащие кремний и алюминий - Si, Al.
А вот в составе океанической коры гранитный слой не обнаружен и осадочный слой коры лежит сразу на базатьтовом слое. В океаническом типе коры преобладают кремний и магний - Mg, Si.
Толщина коры океанического типа (мощность) - меньше 10 километров, обычно не превышает 3-7 километров.
Средняя плотность под-океанской земной коры чуть выше чем у континентальной коры - около 3,3 г/см³.
Считается, что океаническая образуется в срединно-океанических хребтах и поглощается в зонах субдукции - как некий транспортер от линии роста в серединном океаническом хребте к континенту.