Тропический климатический пояс или ТВМ делится на тропический
засушливый и тропический влажный. Температура в этом климате +10-15 С в январе и +35-40С в июле. Кол-во осадков в год в засушливом поясе достигает 100-250 мм. и во влажном 1000-3000 мм. ( на побережьях), а внутри 100 мм. Режим осадков в течение года равномерен. Расположен тропический пояс в обоих полушариях (западном и восточном). Примерами тропического климатического пояса могут служить государства Мексика, Куба, Перу и до.
Расскажу о тропическом климатическом поясе.
Объяснение:
Тропический климатический пояс или ТВМ делится на тропический
засушливый и тропический влажный. Температура в этом климате +10-15 С в январе и +35-40С в июле. Кол-во осадков в год в засушливом поясе достигает 100-250 мм. и во влажном 1000-3000 мм. ( на побережьях), а внутри 100 мм. Режим осадков в течение года равномерен. Расположен тропический пояс в обоих полушариях (западном и восточном). Примерами тропического климатического пояса могут служить государства Мексика, Куба, Перу и до.
Морський транспорт
Переваги:
– Низькі вантажні тарифи;
– Висока пропускна здатність;
Недоліки:
– Залежність від географічних і навігаційних умов;
– Низька швидкість;
– Жорсткі вимоги до упакування і кріплення вантажів;
– Мала частота відправлень;
Річковий транспорт
Переваги:
Низькі вантажні тарифи (при перевезеннях вантажів вагою більш 100 тонн на відстань більш 250 км)
Недоліки:
– Низька швидкість;
– Залежність від нерівномірної глибини рік;
– Сезонність роботи (особливо актуально для України, Росії, усієї європейської частини СНД.
Залізничний транспорт
Переваги:
– Висока пропускна здатність;
– Регулярність перевезень;
– Універсальність перевезень;
– Незалежність від погодних умов, кліматичних умов, часу доби і сезону;
– Невисока собівартість перевезень (і вантажного транспорту, і пасажирського транспорту);
– Можливість доставки вантажів на великі відстані;
– Налагоджена система вантажно-розвантажувальних операцій;
– Значна вантажопідйомність.
Недоліки:
– Невисока маневреність;
– Великі капітальні вкладення при необхідності створення нового транспортного коридору (на 2008 рік 1 км залізничного шляху коштує 20 млн.грн.).
Автомобільний транспорт
Переваги:
– Висока маневреність і рухливість (доставка «від дверей до дверей»);
– Можливість забезпечити регулярність доставки;
– Висока швидкість доставки вантажів;
– Доставка продукції без проміжних перевантажень і безпосередньо зі складу відправника до складу одержувача;
– Менш жорсткі вимоги до упакування товару;
– Невеликі капітальні вкладення в освоєння малого вантажообігу на короткі відстані.
Недоліки:
– Порівняно висока вартість перевезень;
– Стан дорожньої мережі України в даний час;
– Терміновість розвантаження (висока вартість простоїв).
Повітряний транспорт
Переваги:
– Швидкість доставки вантажів;
– Більш короткі в порівнянні з іншими видами транспорту маршрути проходження;
– Можливість досягнення віддалених та важкодоступних районів.
Недоліки:
– Високі вантажні тарифи;
– Високий рівень залежності від метеорологічних умов;
– Незначні обсяги перевезень
Трубопровідний транспорт
Переваги:
– Висока швидкість доставки;
– Найбільш економічно вигідний б транспортування нафти, газу, рідин та суспензій
Недоліки:
– Вузька спеціалізація;
– Часті аварійні ситуації;
– Підвищена загроза екологічних та соціальних наслідків аварій;
– Втрати через крадіжки і неможливість охорони;
– Великі капітальні витрати на діагностику дефектів, модернізацію обладнання, реконструкцію і будівництво нових трубопроводів
Експерти виділяють шість основних факторів, що можуть вплинути на вибір виду транспортування:
1. час доставки (швидкість);
2. частота відправлень вантажів;
3. надійність дотримання графіка доставки;
4. здатність перевозити різні вантажі (універсальність);