Используя климатическую карту Африки: (а) Определите, как изменяется годовое количество осадков по меридиану 200 в.д.

(b) Объясните влияние первого климатообразующего фактора на изменение годового количества осадков по меридиану 200 в.д.

(с) Объясните влияние второго климатообразующего фактора на изменение годового количества осадков по меридиану 200 в.д.​

  Какой из видов транспорта занимает ведущее место по массе перевозимых грузов, а какой по дальности перевозок? По массе перевозимых грузов первое место занимает железнодорожный транспорт,а по дальности перевозок-трубопроводный.

  У какого из видов транспорта самый большой грузооборот?У трубопроводного.

  Каковы преимущества и недостатки железнодорожного транспорта?  

  Преимущества:

-независимость от климатических условий и времён года

-высокая пропускная

-доставка грузов на большие расстояния при высокой скорости

-регулярность перевозок.

  Недостатки:

-не всегда груз может попасть в конечную точку потребления

-невысокая сохранность груза

-ограниченное количество перевозчиков

-слаборазвитая сеть железных дорог в некоторых регионах.

  Какова его роль в грузообороте?В грузообороте железнодорожный транспорт занимает ведущую роль (регулярность перевозок,массовость,перевозки на огромные расстояния).

  Какие виды грузов перевозятся железнодорожным транспортом?  

1 Сухогрузы:

-насыпные

-товарно-штучные

-навалочные.

2 Наливные:

-нефтепродукты

-сжиженные газы

-химические продукты.

3 Живой груз:

-животные

-птица

-рыба.

  Какие природные условия на территории России его развитию?

1 Равнинность территорий.

2 Огромная протяжённость территорий.

3 Умеренный климат на большей части территории.

  Какое значение в грузообороте имеет автомобильный транспорт?

1 Высокая скорость доставки.

2 Доставка "от двери до двери".

3 Большая мобильность.  

  На каких перевозках он специализируется? Он специализируется на перевозках на небольшие расстояния довольно дорогих грузов.

  Сравните сухопутный и водный транспорт по характеру используемых путей, скорости и себестоимости перевозок, зависимости от природных условий, влиянию на окружающую среду.

-по характеру используемых путей у морского транспорта неограниченная пропускная а у сухопутного ограниченная;

-по скорости морской транспорт двигается медленнее,чем сухопутный;

-по себестоимости морской транспорт самый дешёвый;

-по зависимости от природных условий морской транспорт более зависим от природных условий,чем сухопутный;

-по влиянию на окружающую среду:здесь однозначного ответа дать нельзя,поскольку автомобильный транспорт сильно загрязняет окружающую среду,а железнодорожный не сильно,водный транспорт средне загрязняет окружающую среду.

   Почему трубопроводный транспорт, не смотря на ограниченный состав грузов, вышел на первое место в России по грузообороту?Потому что в России большие месторождения нефти и газа,которые расположены в труднодоступных местах,а самый оптимальный вариант доставки в различные регионы страны-это трубопровод.

  Какие проблемы появились у морского транспорта России в связи с распадом СССР?После распада СССР,многие порты отошли к странам Прибалтики,Грузии,Украины,Казахстану,Азербайджану.Тогда же произошло разделение судов,судостроительных заводов,ремонтных заводов.

   Какое влияние оказывают различные виды транспорта на окружающую среду?Для автомобильного,авиационного и морского видов транспорта нужен бензин,керосин или мазут,который при переработке загрязняет всю окружающую среду (воздух,воду и почву) вредными веществами.

  Какой из видов транспорта можно считать наиболее экологичным?Наиболее экологичным можно считать железнодорожный и трубопроводный виды транспорта.

1) В тундре увлажнение низкое, в субтропиках - высокое. Тепловой режим в тундре очень холодный, в субтропиках теплый.

2) Сельское хозяйство в тундре возможно только в виде оленеводства, так как северный олень - единственное домашнее животное, при выживать в условиях тундры. В субтропиках возможны практически все виды сельского хозяйства.

3) Комфортное проживание людей в тундре затруднено, для этого используются специальные технологии градостроительства - мерзлотные свайные фундаменты, надземные коммуникации, и др. И даже с использованием всех этих технологий, климат в городах зоны тундры настолько некомфортен, что жителей в них приходится заманивать высокими "северными" зарплатами и льготами. В субтропиках же проживание людей вполне комфортно, люди живут в этой зоне с древности, и никаких дополнительных технологий не нужно.

4) Основные виды хозяйственной деятельности в тундре - это животноводство (оленеводство), добывающая и перерабатывающая промышленность. В субтропиках возможны практически все виды хозяйственной деятельности, включая земледелие, животноводство, промышленность, торговлю и др.

5) Сельское расселение в тундре имеет вид непостоянных кочевий коренных народов. Жилища кочевников сшиты из шкур животных и легко переносятся с места на место. Сельское расселение в субтропиках имеет вид обычных постоянных деревень и посёлков.

6) Экосистема тундры весьма хрупка, ее легко вывести из равновесия. Поэтому в районах расположения добывающей и перерабатывающей промышленности в тундре (г. Норильск, газовые промыслы ЯНАО) наблюдаются серьезные осложнения экологической обстановки. Вред экологии тундры наносят даже гусеничные вездеходы, разрушающие очень тонкий слой почвы. Экосистема же субтропиков достаточно стабильная, в российской субтропической зоне (черноморском побережье Кавказа, Крыма) не размещается никаких экологически вредных производств, поэтому с экологической обстановкой там всё в порядке.