Итоговый контроль география 9 класс

вариант

1. Наиболее перспективными отраслями промышленности в Восточной Сибири являются:

a) трудоемкие;

б) энергоемкие;

в) наукоемкие;

г) металлоемкие:

2. Какая порода деревьев преобладает в Восточно-Сибирскойтайге?

a) сосна

b) пихта

б) лиственница

г) ель

3. Канско-Ачинский бассейн это месторождение:

a) нефти

b) бурого угля

б) газа

г) каменного угля

4. Коренное население севера Западной Сибири-это:

a) ханты

б)манси

5. Что такое «панты»?

а)рога оленя

в)древний торговый город

в)ненцы

г)русские

б)головной убор

г)зимняя обувь

6. Какой из перечисленных на Крайнем

Севере района?

а) уголь

б) газ

b) нефть

г) железную руду

7. Город-миллионер Западно-Сибирского района - это:

a) Сургут

б) Пермь

b) Новосибирск

г) Екатеринбург

8. Агропромышленный комплекс в лесной и тундровой зоне представлен:

a) рыболовством и пушным промыслом

б) пушным промыслом и зерноводством

b) оленеводством и мясным животноводством

г) рыболовством и овощеводством

9. Отраслью специализации Западно-Сибирского района является:

a) гидроэнергетика

б) топливная промышленность

b) наукоемкое машиностроение

г) текстильная промышленность

10. Проблемой Западно-Сибирского района не является:

а) обмеление рек

б)

б) разрушение почвы в местах горнодобычи

в) загрязнение воздуха

г) оттокнаселения из зоны Севера

11. Почему в Братске создан крупнейший алюминиевый комбинат?

a) имеются крупные запасы бокситов

б) удобное транспортное положение

b) имеются крупные запасы угля

г) имеется крупнаяГЭС

объяснение:

1.озеро байкал находится в северной части материка евразия(азиатская часть)

2.широта: 51°52′45″ с.ш. долгота: 104°47′21″ в.д.

3.происхождение котловины озера байкал вызывает многочисленные дискуссии среди ученых. одни считают, что озеру приблизительно 20-25 млн. лет, а другие предполагают, что байкал значительно моложе. его береговая линия сформировалась лишь 8 тыс. лет назад, а самые глубокие места имеют в 150 тыс. лет. это связано с тем, что ледниковые озера, каким и является байкал, могут жить только 10-15 тыс. лет, а далее происходит его заиливание и заболачивание.

4.сточное озеро.ангара и т.д.

5.самое глубокое в мире озеро,большое колличество престной воды,самое древнее.

Объяснение:

Транспортна система — це система взаємопов’язаних складових (людей, які задіяні в транспортному процесі; інфраструктури; транспортних засобів тощо), яка призначена для транспортування будь-кого (будь-чого).

Світова транспортна система

Транспорт – це одна з найважливіших складових виробничої інфраструктури України. Його ефективне функціонування є необхідною умовою стабілізації, піднесення структурних перетворень економіки, розвитку зовнішньоекономічних сфер діяльності, підвищення життєвого рівня населення, забезпечення національної безпеки країни.

Транспорт належить до сфери матеріального виробництва, є його четвертою галуззю (після видобувної, обробної промисловості та сільського господарства) і продовжує виробничий процес, доставляючи продукти від місця виробництва до місця споживання. Продукцією транспорту є сам процес переміщення, який здійснюється за до транспортних засобів як у сфері виробництва, так і у сфері обігу.

Він впливає на розвиток господарства і як споживач металу, енергії, деревини, гуми, інших продуктів. На нього припадає значна частина основних виробничих фондів та промислово-виробничого персоналу.

Специфіка транспорту, як галузі господарства, полягає в тому, що він сам не виробляє продукцію, а бере учать у її створенні, забезпечує виробництво сировиною, матеріалами, обладнанням і перевозить готові вироби споживачу. Транспортні витрати включаються до собівартості продукції.

Транспорт є важливою складовою частиною ринкової інфраструктури, бо створює умови для формування загальнодержавного й місцевих ринків. Значення транспорту для будь-якої країни, що займає велику територію, дуже велике. Він відіграє в державі важливу економічну та оборонну роль.

Економічна роль транспорту проявляється, перш за все, в тому, що він є органічною ланкою кожного виробництва, виконує неперервну і масову постановку всіх видів сировини, палива і продукції з пунктів виробництва до споживача, а також здійснює розподіл праці, спеціалізацію й кооперацію виробництва. Без транспорту неможливо раціонально розмістити виробництво,

освоїти нові території і природні багатства. Транспорт – важливий фактор економічної інтеграції країн і розвитку міжнародної торгівлі.

Соціально-політичні функції транспорту виявляються в його здатності здійснювати обмін матеріальними й духовними цінностями між районами, містами, територіями і цим сприяє їх об'єднанню в єдину державу. Транспорт забезпечує вантажні, побутові і туристичні поїздки, а також медичне обслуговування людей, полегшує фізичну працю.

Різноманітне і важливе культурне значення транспорту, перш за все, полягає в тому, що він забезпечує спілкування між континентами, країнами, містами й людьми, та сприяє задоволенню їх естетичних потреб і культурному обміну.

Оборонна роль транспорту виділялася й підкреслювалась завжди. У всі часи він розглядався як один із важливих факторів забезпечення обороноздатності держави. Його функціями є перекидання військ і озброєнь, забезпечення об'єктів тилу і військового виробництва. Він є також важливою частиною багатьох видів військової зброї.Історія розвитку транспорту невіддільна від історії людського суспільства. Причиною цього є те, що без переміщення знарядь та предметів праці й самої людини неможливі ні виробництво споживання, ні яка-небудь інша цілеспрямована діяльність.

Транспорт виник у глибоку давнину. При первіснообщинному устрої потреби в транспорті були мінімальними. Для цього періоду характерні найпростіші транспортні засоби: в'ючні тварини, плоти, човни та ін.

Подальшого розвитку транспорт набув в рабовласницькому суспільстві, де завдяки розвитку землеробства і скотарства, відкриттю методів отримання і обробки металу, проходило збільшення продуктивності праці й одночасно її поділ. Збільшення об'єму продукції уже само по собі потребувало розвитку засобів транспорту. З виникненням приватної власності й поділом людей на класи, стали розвиватись держави, що призвело до збільшення транспортних потреб.

Розселення людей на обширних територіях, зокрема, по берегах річок і морів, будівництво міст, збір податків і данини, поширення обміну та торгівлі, завойовницькі й оборонні війни – усе це сприяло порівняно швидкого розвитку кораблебудування і водного транспорту.