Государственное устройство стран. К началу ХХI в. в Африке было 55 государств. Большинство стран по государственному устройству являются унитарными республиками. К федеративным относятся Нигерия, ЮАР, Федеративная Республика Коморские Острова, Эфиопия. В Африке сохранились 3 монархии (Лесото, Свазиленд, Марокко). Многие страны входят в состав Британского Содружества. Население. Общая численность населения современной Африки в 2004 г. превысила 800 млн. человек, но по странам оно распределено неравномерно. Сегодня ученые-этнографы выделяют в составе населения Африки более 100 этносов и народностей. В Северной Африке некоторые из них превратились в большие этносы, а в остальных частях так и остались на уровне народностей. Африка – часть света с самыми высокими темпами воспроизводства населения. Средняя плотность населения в Африке 22 человека на 1 км2, в несколько раз ниже, чем в Европе и Азии. Как и в Азии, оно размещено неравномерно. Хозяйство. Уровень экономического и социально развития стран Африки гораздо ниже (кроме ЮАР) по сравнению с другими регионами. Но в 80 – 90-х годах они резко снизились, социально-экономическое положение ухудшилось и преобрело характер глубокого кризиса. Разрыв между производством продовольствия (годовой рост 2%) и его потреблением (выросло на 3%) еще более увеличился, что, в свою очередь, привело к росту импорта продовольствия. Усилились и долговые тиски иностранных финансистов. Поэтому страны монокультурны стараются создать многоотраслевое хозяйство, но лишь некоторое из них достигли успехов на этом пути. Промышленость. В странах Африки в последние годы горнодобывающая промышленность стала высокодоходной. Сейчас по добыче многих видов полезных ископаемых Африка приобрела мировое значение и даже занимает ведущие позиции. Например, ЮАР по добыче золота занимает первое место в мире, Нигерия в поризводстве урана, а Гвинея по извлечению бокситов занимают занимают второе место в мире. Замбия известна как крупный производитель и экспортер меди, Ботсване и Конго принадлежит ведущие позиции в мире в производстве и вывозе алмазов. В последние годы в странах Африки быстрыми темпами начала развиваться обрабатывающая промышленность. Эта отрасль ориентируется, прежде всего, на местное минеральное сырье. Самая развития отрасль – цветная металлургия, она в основном сконцентрирована в горнодобывающих промышленных районах. Из отраслей легкой промышленности ведущее место занимает текстильная промышленность. Страны Северной Африки полностью удовлетваряют свои потребности в хлобчатобумажных тканях и вывозят за рубеж хлобчатобумажное волокно и швейные изделия (Египет, Марокко, Тунис). Отраслей пищевой промышленности выделяются маслодельная (оливковое, арахисовое, пальмовое), мукомольная, сахарная и винодельная. Сельское хозяйство. Основой экономики стран Африки является сельское хозяйство. В этой отрасли работает свыше 2/3 ЭАН. Сельское хозяйство дает около 40% национального дохода. В странах региона сельскохозяйственная продукция составляет до 70% структуры экспорта. Растениеводство является ведущей отраслью сельского хозяйство, оно развивается в двух направлениях: потребительское и товарное. Также наряду с ними встречаются крупные плантационные товарные хозяйства с применением наемной рабочей силы, специализированные на вызове своей продукции. На плантациях в большом объеме выращиваются такие экспортные культуры, как какао, кофе, арахис, гевея, масличная пальма, чай, сизаль, сахарный тростник, табак, бананы и т.д. Африка – один из регионов мира с самым большим поголовьем скота. Здесь сосредоточено 14% мирового поголовья крупного рогатого скота, 16% - овец, 32% - коз, 73% - верблюдов. Но в производстве продукции животноводства и по объему их потребления регион занимает одно из последних мест. География транспорта. Создание и выгодное размещение современной транспортной сети является для развивающихся стран Африки одной из важных задач, стоящих перед ними. Внутренние грузоперевозки осуществляются железнодорожным транспортом. В последние годы была построена железная дорога «Танзам», проходящей через территорию Танзании и соединившая порт Дас-эс-Салам с Замбией, был подготовлен проект постройки Транссахарской железной дороги. Вместе с тем Африка отстает по уровню развития транспортной сети от других регионов мира.
Население. Общая численность населения современной Африки в 2004 г. превысила 800 млн. человек, но по странам оно распределено неравномерно. Сегодня ученые-этнографы выделяют в составе населения Африки более 100 этносов и народностей. В Северной Африке некоторые из них превратились в большие этносы, а в остальных частях так и остались на уровне народностей. Африка – часть света с самыми высокими темпами воспроизводства населения. Средняя плотность населения в Африке 22 человека на 1 км2, в несколько раз ниже, чем в Европе и Азии. Как и в Азии, оно размещено неравномерно.
Хозяйство. Уровень экономического и социально развития стран Африки гораздо ниже (кроме ЮАР) по сравнению с другими регионами. Но в 80 – 90-х годах они резко снизились, социально-экономическое положение ухудшилось и преобрело характер глубокого кризиса. Разрыв между производством продовольствия (годовой рост 2%) и его потреблением (выросло на 3%) еще более увеличился, что, в свою очередь, привело к росту импорта продовольствия. Усилились и долговые тиски иностранных финансистов. Поэтому страны монокультурны стараются создать многоотраслевое хозяйство, но лишь некоторое из них достигли успехов на этом пути.
Промышленость. В странах Африки в последние годы горнодобывающая промышленность стала высокодоходной. Сейчас по добыче многих видов полезных ископаемых Африка приобрела мировое значение и даже занимает ведущие позиции. Например, ЮАР по добыче золота занимает первое место в мире, Нигерия в поризводстве урана, а Гвинея по извлечению бокситов занимают занимают второе место в мире. Замбия известна как крупный производитель и экспортер меди, Ботсване и Конго принадлежит ведущие позиции в мире в производстве и вывозе алмазов.
В последние годы в странах Африки быстрыми темпами начала развиваться обрабатывающая промышленность. Эта отрасль ориентируется, прежде всего, на местное минеральное сырье. Самая развития отрасль – цветная металлургия, она в основном сконцентрирована в горнодобывающих промышленных районах. Из отраслей легкой промышленности ведущее место занимает текстильная промышленность. Страны Северной Африки полностью удовлетваряют свои потребности в хлобчатобумажных тканях и вывозят за рубеж хлобчатобумажное волокно и швейные изделия (Египет, Марокко, Тунис). Отраслей пищевой промышленности выделяются маслодельная (оливковое, арахисовое, пальмовое), мукомольная, сахарная и винодельная.
Сельское хозяйство. Основой экономики стран Африки является сельское хозяйство. В этой отрасли работает свыше 2/3 ЭАН. Сельское хозяйство дает около 40% национального дохода. В странах региона сельскохозяйственная продукция составляет до 70% структуры экспорта. Растениеводство является ведущей отраслью сельского хозяйство, оно развивается в двух направлениях: потребительское и товарное. Также наряду с ними встречаются крупные плантационные товарные хозяйства с применением наемной рабочей силы, специализированные на вызове своей продукции. На плантациях в большом объеме выращиваются такие экспортные культуры, как какао, кофе, арахис, гевея, масличная пальма, чай, сизаль, сахарный тростник, табак, бананы и т.д.
Африка – один из регионов мира с самым большим поголовьем скота. Здесь сосредоточено 14% мирового поголовья крупного рогатого скота, 16% - овец, 32% - коз, 73% - верблюдов. Но в производстве продукции животноводства и по объему их потребления регион занимает одно из последних мест.
География транспорта. Создание и выгодное размещение современной транспортной сети является для развивающихся стран Африки одной из важных задач, стоящих перед ними. Внутренние грузоперевозки осуществляются железнодорожным транспортом. В последние годы была построена железная дорога «Танзам», проходящей через территорию Танзании и соединившая порт Дас-эс-Салам с Замбией, был подготовлен проект постройки Транссахарской железной дороги. Вместе с тем Африка отстает по уровню развития транспортной сети от других регионов мира.