геологічна будова. ще 180 млн років тому африка входила до складу стародавнього суперматерика гондвана. коли відбувся розкол гондвани, від неї відділилася африканська літосферна плита. в основі ж сучасної африки лежить частина цієї плити африкано-аравійська платформа.
нижню частину платформи – – тверді кристалічні гірські породи, що мають магматичне і метаморфічне походження. вони дуже давні за віком, адже утворилися близько 3 млрд років тому. на і внаслідок дії зовнішніх сил (вивітрювання, роботи вітру, поверхневих і підземних вод) утворювалися континентальні осадові відклади, а у зниженнях нагромаджувалися морські осадові відклади. за мільйони років вони утворили багатокілометровий осадовий чохол платформи.геологічна будова. ще 180 млн років тому африка входила до складу стародавнього суперматерика гондвана. коли відбувся розкол гондвани, від неї відділилася африканська літосферна плита. в основі ж сучасної африки лежить частина цієї плити африкано-аравійська платформа.
нижню частину платформи – – тверді кристалічні гірські породи, що мають магматичне і метаморфічне походження. вони дуже давні за віком, адже утворилися близько 3 млрд років тому. на і внаслідок дії зовнішніх сил (вивітрювання, роботи вітру, поверхневих і підземних вод) утворювалися континентальні осадові відклади, а у зниженнях нагромаджувалися морські осадові відклади. за мільйони років вони утворили багатокілометровий осадовий чохол платформи.
1) 9288,2 км (напиши около 10 тыс.) 2) Северный Москва — Ярославль — Киров — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток. Новый Москва — Нижний Новгород — Киров — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток. Южный Москва — Муром — Арзамас — Канаш — Казань — Екатеринбург — Тюмень (или Петропавловск) — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток. Исторический Москва — Рязань — Рузаевка — Самара — Уфа — Челябинск — Петропавловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток. 3) Холодно ветрено зимы холодные лето прохладное 4) Челябинск — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток 5) 6)Транссибирская магистраль строилась из-за того, что людям нужна была работа, а там в сибири очень много полезных ископаемых. Люди всё больше и больше расселялись около транссибирской магистрали. Обеспечивает выход на сеть железных дорог Северной Кореи, Китая и Монголии, а на западе, через российские порты и пограничные переходы с бывшими республиками Советского Союза - в европейские страны.По Транссибу перевозится более 50% внешнеторговых и транзитных грузов. реализуются масштабные инвестиционные проекты в восточной части Транссиба для обеспечения роста железнодорожных перевозок и транзита между Россией и Китаем; проводится необходимое развитие железнодорожных станций на границе с Монголией, Китаем и КНДР; усиливаются подходы к морским портам; проводится модернизация контейнерных терминалов в соответствии с мировыми стандартами. ведется комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов в Китай (прежде всего нефти).
ответ:
объяснение:
геологічна будова. ще 180 млн років тому африка входила до складу стародавнього суперматерика гондвана. коли відбувся розкол гондвани, від неї відділилася африканська літосферна плита. в основі ж сучасної африки лежить частина цієї плити африкано-аравійська платформа.
нижню частину платформи – – тверді кристалічні гірські породи, що мають магматичне і метаморфічне походження. вони дуже давні за віком, адже утворилися близько 3 млрд років тому. на і внаслідок дії зовнішніх сил (вивітрювання, роботи вітру, поверхневих і підземних вод) утворювалися континентальні осадові відклади, а у зниженнях нагромаджувалися морські осадові відклади. за мільйони років вони утворили багатокілометровий осадовий чохол платформи.геологічна будова. ще 180 млн років тому африка входила до складу стародавнього суперматерика гондвана. коли відбувся розкол гондвани, від неї відділилася африканська літосферна плита. в основі ж сучасної африки лежить частина цієї плити африкано-аравійська платформа.
нижню частину платформи – – тверді кристалічні гірські породи, що мають магматичне і метаморфічне походження. вони дуже давні за віком, адже утворилися близько 3 млрд років тому. на і внаслідок дії зовнішніх сил (вивітрювання, роботи вітру, поверхневих і підземних вод) утворювалися континентальні осадові відклади, а у зниженнях нагромаджувалися морські осадові відклади. за мільйони років вони утворили багатокілометровий осадовий чохол платформи.
2) Северный
Москва — Ярославль — Киров — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
Новый
Москва — Нижний Новгород — Киров — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
Южный
Москва — Муром — Арзамас — Канаш — Казань — Екатеринбург — Тюмень (или Петропавловск) — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
Исторический
Москва — Рязань — Рузаевка — Самара — Уфа — Челябинск — Петропавловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Владивосток.
3) Холодно ветрено зимы холодные лето прохладное
4) Челябинск — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток
5)
6)Транссибирская магистраль строилась из-за того, что людям нужна была работа, а там в сибири очень много полезных ископаемых. Люди всё больше и больше расселялись около транссибирской магистрали. Обеспечивает выход на сеть железных дорог Северной Кореи, Китая и Монголии, а на западе, через российские порты и пограничные переходы с бывшими республиками Советского Союза - в европейские страны.По Транссибу перевозится более 50% внешнеторговых и транзитных грузов.
реализуются масштабные инвестиционные проекты в восточной части Транссиба для обеспечения роста железнодорожных перевозок и транзита между Россией и Китаем; проводится необходимое развитие железнодорожных станций на границе с Монголией, Китаем и КНДР; усиливаются подходы к морским портам; проводится модернизация контейнерных терминалов в соответствии с мировыми стандартами. ведется комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов в Китай (прежде всего нефти).