Сто лет назад грамотность была далеко не всеобщей, работа в легкой промышленности считалась квалифицированной, соответственно, размещалась она в основном в районах, где было много квалифицированных работников и существовала традиция их обучения (Манчестер, Лион, Иваново-Вознесенск и т.п.). С тех пор потребный для работы в легкой промышленности уровень квалификации вырос не сильно, а уровень грамотности (и общей, и технической) -- довольно прилично (в частности, швейной машиной сегодня вряд ли кого-то можно удивить даже в очень небогатых местах). Соответственно, сегодня легкая промышленность находится в основном там, где существует изобилие дешевого труда и минимально приличный транспорт (Китай, Индия, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, страны Центральной Америки и т.д.) В последнее время наметилась тенденция к размещению предприятий в странах юга Африки (мне уже попались вещи, сшитые в Лесото и Свазиленде).
Сто лет назад грамотность была далеко не всеобщей, работа в легкой промышленности считалась квалифицированной, соответственно, размещалась она в основном в районах, где было много квалифицированных работников и существовала традиция их обучения (Манчестер, Лион, Иваново-Вознесенск и т.п.). С тех пор потребный для работы в легкой промышленности уровень квалификации вырос не сильно, а уровень грамотности (и общей, и технической) -- довольно прилично (в частности, швейной машиной сегодня вряд ли кого-то можно удивить даже в очень небогатых местах). Соответственно, сегодня легкая промышленность находится в основном там, где существует изобилие дешевого труда и минимально приличный транспорт (Китай, Индия, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, страны Центральной Америки и т.д.) В последнее время наметилась тенденция к размещению предприятий в странах юга Африки (мне уже попались вещи, сшитые в Лесото и Свазиленде).вот так вот вот почему если что обращайся
Сто лет назад грамотность была далеко не всеобщей, работа в легкой промышленности считалась квалифицированной, соответственно, размещалась она в основном в районах, где было много квалифицированных работников и существовала традиция их обучения (Манчестер, Лион, Иваново-Вознесенск и т.п.).
С тех пор потребный для работы в легкой промышленности уровень квалификации вырос не сильно, а уровень грамотности (и общей, и технической) -- довольно прилично (в частности, швейной машиной сегодня вряд ли кого-то можно удивить даже в очень небогатых местах). Соответственно, сегодня легкая промышленность находится в основном там, где существует изобилие дешевого труда и минимально приличный транспорт (Китай, Индия, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, страны Центральной Америки и т.д.) В последнее время наметилась тенденция к размещению предприятий в странах юга Африки (мне уже попались вещи, сшитые в Лесото и Свазиленде).
Сто лет назад грамотность была далеко не всеобщей, работа в легкой промышленности считалась квалифицированной, соответственно, размещалась она в основном в районах, где было много квалифицированных работников и существовала традиция их обучения (Манчестер, Лион, Иваново-Вознесенск и т.п.).
С тех пор потребный для работы в легкой промышленности уровень квалификации вырос не сильно, а уровень грамотности (и общей, и технической) -- довольно прилично (в частности, швейной машиной сегодня вряд ли кого-то можно удивить даже в очень небогатых местах). Соответственно, сегодня легкая промышленность находится в основном там, где существует изобилие дешевого труда и минимально приличный транспорт (Китай, Индия, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, страны Центральной Америки и т.д.) В последнее время наметилась тенденция к размещению предприятий в странах юга Африки (мне уже попались вещи, сшитые в Лесото и Свазиленде).вот так вот вот почему если что обращайся