Во Дальний Восток»:
1. Близ этого города строится космодром «Восточный».
2. Областной центр на реке Амур.
3. Центр единственной островной области России.
4. Первый русский порт на Тихом океане.
5. Порт Восточно-Сибирского моря.
6. Центр единственной Автономной области России.
7. Краевой центр на пересечении реки Амур и ж/д «Транссиб».
8. Крупнейший порт Тихого океана, основанного в 1860 году.
9. Порт моря Лаптевых.
10. Центр производства военных самолетов КБ Сухого и кораблей.
11. Город в Западной Якутии, где добывают 90% российских алмазов.
12. Бывший центр Корякского АО.
13. Центр производства вертолетов и крылатых ракет в Хабаровском крае.
14. Центр цветной металлургии в Приморском крае.
15. Острова Курильской гряды, оспариваемые Японией.
Заранее

Солнечная система - это система планет, в центре которой находится яркая звезда, источник энергии, тепла и света - солнце. по одной из теорий солнце образовалось вместе с солнечной системой около 4,5 миллиардов лет назад в результате взрыва одной или нескольких сверхновых звезд. изначально солнечная система представляла собой облако из газа и частиц пыли, которые в движении и под воздействием своей массы образовали диск, в котором возникла новая звезда солнце и вся наша солнечная система. в центра солнечной системы находится солнце, вокруг которого по орбитам вращаются девять крупных планет. так как солнце смещено от центра планетарных орбит, то за цикл оборота вокруг солнца планеты то приближаются, то отдаляются по своим орбитам. планеты земной группы: меркурий, венера, земля и марс. эти планеты небольшого размера с каменистой поверхностью, они находятся ближе других к солнцу. планеты гиганты: юпитер, сатурн, уран и нептун. это крупные планеты, состоящие в основном из газа и им характерно наличие колец, состоящих из ледяной пыли и множества скалистых кусков. а вот плутон не попадает ни в одну группу, т.к., несмотря на свое нахождение в солнечной системе, слишком далеко расположен от солнца и имеет совсем небольшой диаметр, всего 2320 км, что в два раза меньше диаметра меркурия.

Первые наброск идеи вертолета - в записях Леонардо да Винчи, около 1475 года. В 1754 году Ломоносов демонстрировал макет "Аэродромической машины", -вертолета соосной схемы. предназначенного для подъема приборов в верхние сли атмосферы. Привод - пружинный. В 1784 г. Лонуа и Бьенвинь показали действующую модель так же соосной схемы, привод от тетивы лука, В 1842 г. англичанин Филлипс построил паровой реактивный геликоптер - пробыл в воздухе несколько минут. Братья Райт тоже строили модели, но чем больше они были - тем хуже летали и они переключились на планер
и самолет.
В 1907г. четырех винтовой вертолет построили братья Берге и проф. Рише - поднялся на высоту более метра.
Сикорский в 1908 году построил вертолет соосной схемы, с разным диаметром лопастей, полет не состоялся из-за сильной вибрации системы. В 1912 году Юрьев (тогда студент) продемонстрировал принципиально новую схему - с хвоствым винтом, компенсирующим реактивный момент. (в 1895 году эту схему разработал Неждановский, но не опубликовал. О его разработке стало известно только в 1959 году.)
Второе изобретение Юрьева (без него не летает ни один вертолет в мире) - автомат перекоса.
Первый, по настоящему летающий вертолет был построен в СССр, в 1930г. Черемухиным по схеме с двумя рулевыми винтами - впереди и сзади. 13.08.1932 г вертолет черемухина поднялся на высоту более 600метров, что более чем в 33 раза превышало тогдашний мировой рекорд. Данные были засекречены. Вертолеты осталных конструкторов в мире тогда не могли оторваться от "воздушной подушки", возникающей от близости земли. К сожалению дальнейшие работы по этой теме были заморожены (далее были 1937 и т.п.)
Сикорский был хорошо знаком с Юрьевым и его разработками и занялся вертолетами во ремя Второй Мировой войны. Взял за основу одновинтовую схему. У нас спохватились только во время Корейской воины (1950-1953), когда Американцы высадили мощный десант с вертолетов в тылу Северокорейских войск, что кардинально изменило ход войны. Были созданы КБ Миля и Камова, вертолеты разрабатывал Яковлев (Удачная машина -ЯК-24 - двухвинтовой вертолет продольной схемы, называли "летающий вагон"), даже КБ Туполева строило опытные образцы. В серии пошли Ми-1, Ка -10, затем Ми-4.
Миль строил (в основном ) одновинтовую схему, Камов - соосную. У Миля бвл вертолет поперечной схемы - В-12.