Вот работа. время пошло.Итоговая работа по теме "Экономические районы России". В названиях районов указывать только сами названия без дополнений экономический район или район, например: Центрально-Черноземный.
Во Этот район имеет выгодное географическое положение. Отрасли специализации лесная промышленность, речное судостроение и машиностроение. Проблема загрязнения воды
Во Этот экономический район имеет очень разнообразные природные условия и выделяется цветной металлургией, развитым морским транспортом .
Во Это самый маленький по площади район, в котором важнейшей отраслью специализации является машиностроение, а крупнейший город района - морской порт.
Во В этом районе ведется основная добыча газа и нефти. Район сильно заболочен. Рас вахтовый метод работы.
Во О каком районе идет речь?
• Здесь недавно начата добыча алмазов.
• Коренное население относится к финно-угорской группе.
• На западе района ведется добыча руд, а на востоке - топлива (уголь, нефть, газ)
• Крупнейший город района - морской порт.
Во Определите район по трем характеристикам:
1. Это самый многонациональный район России
2. На юге района расположены горы,
3. Большая часть населения живет в станицах и аулах.
Во На территории района находится несколько крупных морских портов.
2. Отраслями специализации являются рыбная, цветная металлургия, лесная.
3. Район имеет территориальные претензии со стороны "морского соседа".
Во Определите район по тем характеристикам:
1. Это один из самых крупных районов России,
2. Отраслями специализации являются гидроэнергетика, лесная, цветная металлургия,
3. На территории района нет городов-миллионеров.
Во Какие крупные ГЭС находятся на территории Восточной Сибири?
• Красноярская
• Зейская
• Билибинская
• Саянская
• Рефтинская
Во Центром производства алюминия Восточной Сибири не является:
• Красноярск
• Норильск
• Братск
Во Центрами автомобилестроения Поволжья являются:
• Казань
• Набережные Челны
• Самара
• Тольятти
Во Здесь ведется добыча железной руды, благодаря плодородным почвам отраслью специализации является сельское хозяйство (АПК)
Во В составе района только области. Этот район индустриальный. Отрасли специализации наукоемкое машиностроение, химическая промышленность, текстильная промышленность.
Во В этом районе расположена старейшая металлургическая база. Одна из отраслей специализации тяжелое машиностроение. Главная проблема экологическая.
Во Определите район по трем характеристикам:
1.В этом районе важнейшими отраслями специализации являются гидроэнергетика, машиностроение, нефтехимия.
2.Развит речной транспорт.
3.Развито транспортное машиностроение.
Платформы: Антарктическая, Африкано-Аравийская, Восточно-Европейская, Северо-Американская и Южно-Американская платформы, Австралийская платформа, Сибирская и Западно-Сибирская платформы, Индостанская платформа.
К крупным относят: Африкано-Аравийскую, Северо-Американскую и Южно-Американскую платформы, Антарктическую платформу. Меньше размером: Австралийская, восточно-европейская платформа, Сибирская и Западно-Сибирская платформы, Индостанская платформа.
На карте я подписала все платформы, а вы можете уточнить у преподавателя его границы «крупных» платформ.
Крупные литосферные плиты (в списке расположены в алфавитном порядке, цифры соответствуют обозначениям на карте):
I - Антарктическая плита
II - Африканская плита
III - Евразийская плита
IV - Индо-Австралийская плита
V - Тихоокеанская плита
VI - Северо-Американская плита
VII - Южно-Американская плита
К ответу прикреплена карта.
Примечание: в моей контурной карте составители присоединили, например, плиту Дрейка (которая отдельно вынесена в атласе) к Южно-Американской плите. Такого рода задания выполняются согласно контурным картам, с которыми вы работаете.
Фернандо Магеллан с детства любил море, с которым связал свою жизнь. В 1505 году он вошел в состав команды Фринциско де Альменда, предпринявшего первое плавание под флагом Испании на Восток. Благодаря этому путешествию Магеллан приобрел неоценимый опыт в морском деле, поскольку за время плавания на своем опыте изучил практически все корабельные профессии.
Достаточно продолжительное время Магеллан жил в Индии и Мозамбике, где и стал капитаном. В 1512 году Магеллан возвратился в Лиссабон. В ходе военной операции против восстания в Марокко он был ранен и на всю жизнь остался хромым. В 1517 году Магеллан прибыл в Испанию, где поступил на службу к королю Карлу (будущему императору Карлу V).
Магеллан был уверен, что, плывя через Атлантику, они выйдут в Южное море и откроют пролив через "Твердую Землю". Идея такого маршрута не была нова: многие думали, что если корабли постоянно будут двигаться на Запад, они достигнут Востока, не огибая Мыса Доброй Надежды - очень опасного для моряков пункта, контролируемого Португалией. Так что целью Магеллана и Фалейро, капитана второго судна флотилии, было обнаружение этого пролива. В Севилье были подготовлены пять кораблей - "Тринидад" (флагманский корабль Магеллана), "Сан Антонио", "Концепсьон", "Виктория" и "Сантьяго". К сожалению, Фалейро не участвовал в плавании, так как у него начался приступ безумства.
26 сентября мореплаватели достигли Тенерифе, а 3 октября взяли курс на Бразилию. 29 ноября они были на юго-западе от Мыса Св. Августина, 13 декабря вошли в бухту Рио де Жанейро, 31 марта 1520 года достигли порта Св. Хулиана. Там в время празднования Пасхи разразился конфликт между испанскими и португальскими капитанами. Магеллан своим решением, достаточно жестким, приказал одного из капитанов лишить этого звания, а второго высадить на берег. 24 августа 1520 года флотилия покинула Св. Хулиан. Недалеко от Санта Круз "Сантьяго" потерпел кушение.
21 октября они обогнули залив Виржиния и вошли в пролив, который, по расчетам Магеллана, и должен был быть тем долгожданным проливом, ради которого затевалось все путешествие. Позже это пролив был назван проливом Магеллана. Во время его прохождения потерпел кораблекрушение "Сан Антонио", так что восточный конец пролива достигли только три корабля.
28 ноября "Тринидад", "Концепсьон" и "Виктория" вошли в воды Южного моря, которое позже было названо Тихим океаном из-за спокойного прохождения его кораблями. Условия жизни на судах были ужасны, поскольку запасы воды были на исходе, продукты были испорчены крысами. Матросы начали употреблять в пищу кожаные корабельные снасти. До 18 декабря флотилия плыла вдоль чилийского побережья, а затем Магеллан взял курс на северо-восток. Только 24 января 1521 года корабли достигли архипелага Туамоту; 6 марта команда сошла на берег - на Марианских островах, где моряки впервые за 99 дней почувствовали под ногами твердую землю и попробовали свежую пищу.
9 марта Магеллан взял курс на запад-юго-запад в сторону островов, названных позже Филиппинами. Через два месяца он поистине райских мест, но во время схватки с местными жителями 21 апреля был убит.
Остатки команды Магеллана (всего 21 человек) достигли берегов Испании 8 сентября 1522 года.