Большую часть своей жизни Екатерина Великая провела в России: 34 года у власти и только 14 – в Германии. Но именно в эти 14 лет великая императрица сформировалась как личность, именно в Германии в нее прочно были заложены основы бытовой культуры, благодаря которым Екатерину на протяжении всей жизни воспринимали как человека, воспитанного в лучших западных традициях, отмечая ее хорошие манеры и вежливость. Что, по мнению историков, оказало плодотворное влияние на русское высшее общество.вот к моде Екатерина была равнодушна. Она ее не замечала, а порой и вполне сознательно игнорировала.
Действуют различные природные условия. В Европейской части более оптимальные, в Сибири и на Дальнем Востоке более суровые, включающие зоны многолетней мерзлоты, болота, затяжные холодные зимы, уменьшающие эффективность перевозки грузов.
Крупные транспортные узлы: все крупные города, находящиеся по поту следования магистрали, среди которых Москва, Ярославль, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Хабаровск, Владивосток.
Основные грузопотоки включают в себя уголь, железную руду, руды цветных металлов, лес, промышленное оборудование и бытовые товары, и следуют в направлении восток-запад и наоборот.
Перспективы развития зависят от масштабов освоения Сибири и Дальнего Востока, успешной конкуренции с альтернативными транспортными коридорами.
Объяснение:
Большую часть своей жизни Екатерина Великая провела в России: 34 года у власти и только 14 – в Германии. Но именно в эти 14 лет великая императрица сформировалась как личность, именно в Германии в нее прочно были заложены основы бытовой культуры, благодаря которым Екатерину на протяжении всей жизни воспринимали как человека, воспитанного в лучших западных традициях, отмечая ее хорошие манеры и вежливость. Что, по мнению историков, оказало плодотворное влияние на русское высшее общество.вот к моде Екатерина была равнодушна. Она ее не замечала, а порой и вполне сознательно игнорировала.
длинная
Объяснение:
Направление широтное, запад-восток, Европа-Азия.
Действуют различные природные условия. В Европейской части более оптимальные, в Сибири и на Дальнем Востоке более суровые, включающие зоны многолетней мерзлоты, болота, затяжные холодные зимы, уменьшающие эффективность перевозки грузов.
Крупные транспортные узлы: все крупные города, находящиеся по поту следования магистрали, среди которых Москва, Ярославль, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Хабаровск, Владивосток.
Основные грузопотоки включают в себя уголь, железную руду, руды цветных металлов, лес, промышленное оборудование и бытовые товары, и следуют в направлении восток-запад и наоборот.
Перспективы развития зависят от масштабов освоения Сибири и Дальнего Востока, успешной конкуренции с альтернативными транспортными коридорами.