Совершив рывок при Петре I, промышленность продолжала развитие и в сложные годы эпохи дворцовых переворотов. Владельцами большинства металлургических заводов были:
Демидовы,
Строгановы,
Масловы.
Появлялись и новые имена.
Развивались и медеплавильные заводы, несмотря на кризис -х гг. Также большой скачок получила текстильная и парусная промышленность. Стоит отметить, что парусина из России считалась очень качественной и приобреталась в большом объеме морскими державами Европы. В этой отрасли промышленности постоянно появлялись новые центры производства – Ярославль, Калуга, Вологда, особенно Серпухов.
Что касается труда в промышленности, то положение рабочих ухудшалось. Работников вечно не хватало, а нанять было проблематично, поэтому с разрешения правительства владельцы заводов стали покупать крепостных, делая их посессионными крестьянами. Отсюда невероятный размах эксплуатации, хотя теоретически посессионные крестьяне могли жаловаться в органы, ответственные за промышленностью. Кроме того, резко выросло количество приписных государственных крестьян к заводам. В основном их труд использовался в металлургии на Урале.
Дворянская промышленность, естественно, также использовала труд крепостных крестьян. В особенности это касалось винокурения, суконной промышленности.
ЗАМЕЧАНИЕ 1
Таким образом, промышленность в Российской империи была совершенно особенной: на капиталистической технологии развились рабские условия труда. Медленное постепенное развитие капитализм получал через развивающиеся крестьянские промыслы
Торговля
ЗАМЕЧАНИЕ 2
В торговле купцы оставались монополистами, т.к. обилие трудностей, сопровождающих эту отрасль экономики, отпугивало дворянство.
Крупные купцы, а также купцы средней руки занимались оптовой торговлей. В розничной торговле преобладала третья гильдия. Екатерина II внесла порядок в крестьянскую торговлю с возов, которая долгое время преследовалась государством.
В условиях огромных пространств Российской империи товарные потоки были эстафетами, т.е. один товар доставлялся несколькими скупщиками – каждый свой отрезок пути. Мало кто мог позволить себе потратиться на целое длинное путешествие с товаром.
Основные категории товаров, которые перевозились по стране:
лен,
пенька,
зерно,
соль,
лес,
скот,
товары металлообработки.
Товары текстильной промышленности в этом участвовали в значительно меньших масштабах.
Импортные товары поступали в основном в Санкт-Петербург и в Москву. Ассортимент импорта был довольно разнообразен:
драгоценные металлы и камни,
галантерея,
алкоголь,
пряности,
сахар,
кофе,
табак,
ткани и меха,
фарфор,
и др.
Из Москвы товары расходились по Центральному региону. Особенно важную роль в реализации этих товаров играла знаменитая нижегородская Макарьевская ярмарка, через которую они дальше расходились вглубь государства. Импортная торговля хорошо шла в Киеве, Нежине, Харькове.
к середине xviii века средний урал стал крупнейшим металлургическим центром страны. на его долю приходилось 67% выплавки чугуна в россии, а никита демидов стал единоличным поставщиком железа в адмиралтейство. качество уральского железа высоко ценилось во всем мире. в
середине xviii века были построены еще 24 завода, которые еще более статус урала как опорного края державы. развивалась медеплавильная промышленность, началась добыча золота. (в 1753 г. был построен березовский золотопромышленный завод; в 1763 - пышминский золотопромывальный завод).
к концу xviii века средний урал прочно занимал ведущее место в россии. не было по тем временам территории, хоть в чем либо равной уралу по значимости в жизни страны. производя 81% российского железа, 95% меди, он был единственным районом по добыче золота. значительного развития достигла
промышленность урала, по-прежнему занимавшая ведущее положение в металлургии. к 70-м xviii в. на урале действовало 84 медеплавильных, доменных и железоделательных завода. они давали 90% выплавки меди и 65% производства чугуна всей россии. общая выплавка чугуна в стране составила 5 млн. пудов, а к
1800 г. достигла 10 млн. пудов.
в 40—50-х годах началось строительство горных заводов на южном урале, что явилось результатом частного предпринимательства, и было обусловлено, в первую очередь, ростом спроса на железо на внешнем рынке. увеличивалась потребность в металле, особенно в
меди, и внутри страны. наряду с титулованной знатью заводы строили купцы-предприниматели: и. б. твердышев, и. с. мясников, осокины и др. большинство южноуральских заводов пользовалось принудительным трудом.
появились механические фабрики по производству паровых котлов и паровых машин.
ярко расцветал талант механиков черепановых, демидовских крестьян, имевших отечественное и заграничное образование. они создали первый паровоз. велик вклад в развитие металлургии и.ф.макарова, который разработал печь для получения "мягкого железа". невозможно переоценить вклад и.и. ползунова –
изобретателя первого в мире поршневого двигателя.
торговля
с урала в центр страны везут лес, лен, свечи, мыло, подносы, сундуки. часть товаров шла, как и прежде, на нижегородскую ярмарку, но металлы направлялись прямо к местам их потребления, сало — в петербург, лес — на
нижнюю волгу. вверх по каме везли хлеб, растительное масло, фрукты, табак, ткани, посуду, галантерейные товары. из сибири везли китайский чай, пушнину, рыбу, а в сибирь — ткани, вина, металлические изделия, галантерею. торговый путь с урала шел и на юг, через троицк и оренбург. в южные степи и
среднюю азию везли железные и медные изделия, сукно, кожу, сахар. навстречу двигались стада скота, караваны с восточными тканями.
годовые обороты ярмарок урала превышали 20 % всего оборота ярмарок страны. а 80 % уральского ярмарочного оборота приходилось на ирбитскую ярмарку, вторую по
величине ярмарку в россии.
развивалась и постоянная торговля. увеличилось число торговых точек в городах и заводах.
Промышленность
Совершив рывок при Петре I, промышленность продолжала развитие и в сложные годы эпохи дворцовых переворотов. Владельцами большинства металлургических заводов были:
Демидовы,
Строгановы,
Масловы.
Появлялись и новые имена.
Развивались и медеплавильные заводы, несмотря на кризис -х гг. Также большой скачок получила текстильная и парусная промышленность. Стоит отметить, что парусина из России считалась очень качественной и приобреталась в большом объеме морскими державами Европы. В этой отрасли промышленности постоянно появлялись новые центры производства – Ярославль, Калуга, Вологда, особенно Серпухов.
Что касается труда в промышленности, то положение рабочих ухудшалось. Работников вечно не хватало, а нанять было проблематично, поэтому с разрешения правительства владельцы заводов стали покупать крепостных, делая их посессионными крестьянами. Отсюда невероятный размах эксплуатации, хотя теоретически посессионные крестьяне могли жаловаться в органы, ответственные за промышленностью. Кроме того, резко выросло количество приписных государственных крестьян к заводам. В основном их труд использовался в металлургии на Урале.
Дворянская промышленность, естественно, также использовала труд крепостных крестьян. В особенности это касалось винокурения, суконной промышленности.
ЗАМЕЧАНИЕ 1
Таким образом, промышленность в Российской империи была совершенно особенной: на капиталистической технологии развились рабские условия труда. Медленное постепенное развитие капитализм получал через развивающиеся крестьянские промыслы
Торговля
ЗАМЕЧАНИЕ 2
В торговле купцы оставались монополистами, т.к. обилие трудностей, сопровождающих эту отрасль экономики, отпугивало дворянство.
Крупные купцы, а также купцы средней руки занимались оптовой торговлей. В розничной торговле преобладала третья гильдия. Екатерина II внесла порядок в крестьянскую торговлю с возов, которая долгое время преследовалась государством.
В условиях огромных пространств Российской империи товарные потоки были эстафетами, т.е. один товар доставлялся несколькими скупщиками – каждый свой отрезок пути. Мало кто мог позволить себе потратиться на целое длинное путешествие с товаром.
Основные категории товаров, которые перевозились по стране:
лен,
пенька,
зерно,
соль,
лес,
скот,
товары металлообработки.
Товары текстильной промышленности в этом участвовали в значительно меньших масштабах.
Импортные товары поступали в основном в Санкт-Петербург и в Москву. Ассортимент импорта был довольно разнообразен:
драгоценные металлы и камни,
галантерея,
алкоголь,
пряности,
сахар,
кофе,
табак,
ткани и меха,
фарфор,
и др.
Из Москвы товары расходились по Центральному региону. Особенно важную роль в реализации этих товаров играла знаменитая нижегородская Макарьевская ярмарка, через которую они дальше расходились вглубь государства. Импортная торговля хорошо шла в Киеве, Нежине, Харькове.
промышленность
к середине xviii века средний урал стал крупнейшим металлургическим центром страны. на его долю приходилось 67% выплавки чугуна в россии, а никита демидов стал единоличным поставщиком железа в адмиралтейство. качество уральского железа высоко ценилось во всем мире. в
середине xviii века были построены еще 24 завода, которые еще более статус урала как опорного края державы. развивалась медеплавильная промышленность, началась добыча золота. (в 1753 г. был построен березовский золотопромышленный завод; в 1763 - пышминский золотопромывальный завод).
к концу xviii века средний урал прочно занимал ведущее место в россии. не было по тем временам территории, хоть в чем либо равной уралу по значимости в жизни страны. производя 81% российского железа, 95% меди, он был единственным районом по добыче золота. значительного развития достигла
промышленность урала, по-прежнему занимавшая ведущее положение в металлургии. к 70-м xviii в. на урале действовало 84 медеплавильных, доменных и железоделательных завода. они давали 90% выплавки меди и 65% производства чугуна всей россии. общая выплавка чугуна в стране составила 5 млн. пудов, а к
1800 г. достигла 10 млн. пудов.
в 40—50-х годах началось строительство горных заводов на южном урале, что явилось результатом частного предпринимательства, и было обусловлено, в первую очередь, ростом спроса на железо на внешнем рынке. увеличивалась потребность в металле, особенно в
меди, и внутри страны. наряду с титулованной знатью заводы строили купцы-предприниматели: и. б. твердышев, и. с. мясников, осокины и др. большинство южноуральских заводов пользовалось принудительным трудом.
появились механические фабрики по производству паровых котлов и паровых машин.
ярко расцветал талант механиков черепановых, демидовских крестьян, имевших отечественное и заграничное образование. они создали первый паровоз. велик вклад в развитие металлургии и.ф.макарова, который разработал печь для получения "мягкого железа". невозможно переоценить вклад и.и. ползунова –
изобретателя первого в мире поршневого двигателя.
торговля
с урала в центр страны везут лес, лен, свечи, мыло, подносы, сундуки. часть товаров шла, как и прежде, на нижегородскую ярмарку, но металлы направлялись прямо к местам их потребления, сало — в петербург, лес — на
нижнюю волгу. вверх по каме везли хлеб, растительное масло, фрукты, табак, ткани, посуду, галантерейные товары. из сибири везли китайский чай, пушнину, рыбу, а в сибирь — ткани, вина, металлические изделия, галантерею. торговый путь с урала шел и на юг, через троицк и оренбург. в южные степи и
среднюю азию везли железные и медные изделия, сукно, кожу, сахар. навстречу двигались стада скота, караваны с восточными тканями.
годовые обороты ярмарок урала превышали 20 % всего оборота ярмарок страны. а 80 % уральского ярмарочного оборота приходилось на ирбитскую ярмарку, вторую по
величине ярмарку в россии.
развивалась и постоянная торговля. увеличилось число торговых точек в городах и заводах.