ответьте на вопросы ! 1.хорошо укреплённые торговые дворы 2.менялы давали деньги в долг под высокий процент 3.самостоятельные города- республики в 4.объединение 70 городов для торговли
Адмиралтейские верфи — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Предприятие входит в состав ОАО «Западный центр судостроения».
1. История
Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 года.[1] К апрелю 1706 года на воду было спущено первое судно. До декабря 1709 года на верфи строились преимущественно небольшие судна (галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы).
Спуск на верфях Николаем II на воду крейсера «Аврора» 11 (24) мая 1900
В декабре 1709 года здесь был заложен первый линейный корабль — 54-пушечная «Полтава» (спущен на воду в 1712 году) —, ознаменовавший собой новый этап в развитии русского флота. Всего в петровское время на верфях Санкт-Петербургского Адмиралтейства было построено 23 корабля и более двухсот галер.
В 1725 здесь была построена и испытана первая подводная лодка — «потаённое судно» крестьянина Ефима Никонова.
В 1800—1844 верфь была переведена на Галерный двор, а в 1870-х территория старой верфи была продана под застройку. За время существования верфи в Адмиралтействе на ней было построено 256 крупных кораблей.
Факты:
-Считается, что первый проект верфи составил Петр I. Адмиралтейство было заложено 5 ноября 1704 года. По этому поводу государь записал в своем дневнике: «Заложили Адмиралтейский дом и были в Остерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен»
-Идут споры о том, по образу какого корабля сделан кораблик Адмиралтейства. Предполагают, что им могло быть боевое судно «Орел», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нем был впервые поднят русский морской флаг. Общеизвестно прозвище шпиля Адмиралтейства, которое дал ему Александр Сергеевич Пушкин – «Адмиралтейская игла». Так же существует легенда, что кораблик повторяет силуэт первого корабля, вошедшего в только что построенный порт Санкт-Петербурга.
Для облегчения связи между различными частями огромной державы были проложены широкие дороги, мощённые камнем. Главная из них вела из Суз к Эфесу. На небольшом расстоянии друг от друга по этим дорогам расставлялись конные пикеты, лучшие всадники мчались от одного пункта к другому, чтобы передавать царские письма и посылки был восстановлен древний канал от Нила до Суэца, протяжённостью 84 км и, как видно из плохо сохранившейся надписи, по нему была отправлена флотилия из 24 или 32 кораблей, которая должна была морским путём, через Красное море достигнуть Персии.
Адмиралтейские верфи — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Предприятие входит в состав ОАО «Западный центр судостроения».
1. История
Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 года.[1] К апрелю 1706 года на воду было спущено первое судно. До декабря 1709 года на верфи строились преимущественно небольшие судна (галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы).
Спуск на верфях Николаем II на воду крейсера «Аврора» 11 (24) мая 1900
В декабре 1709 года здесь был заложен первый линейный корабль — 54-пушечная «Полтава» (спущен на воду в 1712 году) —, ознаменовавший собой новый этап в развитии русского флота. Всего в петровское время на верфях Санкт-Петербургского Адмиралтейства было построено 23 корабля и более двухсот галер.
В 1725 здесь была построена и испытана первая подводная лодка — «потаённое судно» крестьянина Ефима Никонова.
В 1800—1844 верфь была переведена на Галерный двор, а в 1870-х территория старой верфи была продана под застройку. За время существования верфи в Адмиралтействе на ней было построено 256 крупных кораблей.
Факты:
-Считается, что первый проект верфи составил Петр I. Адмиралтейство было заложено 5 ноября 1704 года. По этому поводу государь записал в своем дневнике: «Заложили Адмиралтейский дом и были в Остерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен»
-Идут споры о том, по образу какого корабля сделан кораблик Адмиралтейства. Предполагают, что им могло быть боевое судно «Орел», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нем был впервые поднят русский морской флаг. Общеизвестно прозвище шпиля Адмиралтейства, которое дал ему Александр Сергеевич Пушкин – «Адмиралтейская игла». Так же существует легенда, что кораблик повторяет силуэт первого корабля, вошедшего в только что построенный порт Санкт-Петербурга.
Объяснение: