Работа с картой Рассмотрите карту и заполните пропуски в тексте.
Запишите пропущенные слова в именительном падеже. Обратите внимание, что название географического объекта следует написать с заглавной буквы. Около места, обозначенного на карте цифрой «1», проживали
— один из восточнославянских племенных союзов. На территории Среднего Поднепровья, обозначенной на карте цифрой «3», обитали , столицей которых был город Киев. На месте, обозначенном цифрой « », находилось сильное государство — Волжская Булгария.
Русское крестьянство давно мечтало о занятии пустующих земель в восточной части империи. Центральная Россия уже к началу XIX века была перенаселена, и в деревнях ходили легенды о богатых просторах Азии – «царицыных землях», «сибирских садах», «Мамур-реке».
Северные пространства Сибири, с их тундрами и вечной мерзлотой осваивать было очень сложно. Но к югу от 55-58 параллелей, от Урала до Тихого океана, простиралась благодатная полоса площадью свыше 4 миллионов квадратных верст. Гористый характер местности и отдаленность от морей делали ее климат суровее европейского; ее скорее можно было сравнить с Канадой, чем с Соединёнными Штатами. Это был плодородный край, с большими, почти неиспользованными естественными богатствами.
Даже в эпоху крепостного права предприимчивые крестьяне убегали от помещиков и устремлялись на восток в неизвестную даль, к манящему обиталищу. Но из-за крепостничества этот переселенческий поток был очень слаб. Он мало усилился и в первое время после реформы 1861: русское правительство искусственно мешало выходу своих крестьян на свободные богатые земли за Уралом под корыстным настоянием помещиков, боявшихся, что возрастут цены на рабочие руки в их поместьях. Из Европейской России, где приходился 31 житель на квадратную версту, в Сибирь, где жило менее одного человека на версте, так не пускали крестьян до самого голода 1891, затем послабили, даже начали строить сибирскую железную дорогу – и всё ж дождались вспыхнувшей из-за народной нужды революции 1905 и усадебных погромов.
Но политика сильно изменилась после прихода к власти (1906) П. А. Столыпина. При нём крестьянские переселения на восток не только стали свободными, но и получили широчайшие государственные льготы: казённую отвозку смотроков, предварительное устроение участков на переезд семьями, с домашним скарбом и живой скотиной (были даже построены для этого особые пассажирские вагоны с упрощённой планировкой), кредиты на постройку домов, покупку машин.
Русское крестьянство давно мечтало о занятии пустующих земель в восточной части империи. Центральная Россия уже к началу XIX века была перенаселена, и в деревнях ходили легенды о богатых просторах Азии – «царицыных землях», «сибирских садах», «Мамур-реке».
Северные пространства Сибири, с их тундрами и вечной мерзлотой осваивать было очень сложно. Но к югу от 55-58 параллелей, от Урала до Тихого океана, простиралась благодатная полоса площадью свыше 4 миллионов квадратных верст. Гористый характер местности и отдаленность от морей делали ее климат суровее европейского; ее скорее можно было сравнить с Канадой, чем с Соединёнными Штатами. Это был плодородный край, с большими, почти неиспользованными естественными богатствами.
Даже в эпоху крепостного права предприимчивые крестьяне убегали от помещиков и устремлялись на восток в неизвестную даль, к манящему обиталищу. Но из-за крепостничества этот переселенческий поток был очень слаб. Он мало усилился и в первое время после реформы 1861: русское правительство искусственно мешало выходу своих крестьян на свободные богатые земли за Уралом под корыстным настоянием помещиков, боявшихся, что возрастут цены на рабочие руки в их поместьях. Из Европейской России, где приходился 31 житель на квадратную версту, в Сибирь, где жило менее одного человека на версте, так не пускали крестьян до самого голода 1891, затем послабили, даже начали строить сибирскую железную дорогу – и всё ж дождались вспыхнувшей из-за народной нужды революции 1905 и усадебных погромов.
Но политика сильно изменилась после прихода к власти (1906) П. А. Столыпина. При нём крестьянские переселения на восток не только стали свободными, но и получили широчайшие государственные льготы: казённую отвозку смотроков, предварительное устроение участков на переезд семьями, с домашним скарбом и живой скотиной (были даже построены для этого особые пассажирские вагоны с упрощённой планировкой), кредиты на постройку домов, покупку машин.
Русское крестьянство давно мечтало о занятии пустующих земель в восточной части империи. Центральная Россия уже к началу XIX века была перенаселена, и в деревнях ходили легенды о богатых просторах Азии – «царицыных землях», «сибирских садах», «Мамур-реке».
Северные пространства Сибири, с их тундрами и вечной мерзлотой осваивать было очень сложно. Но к югу от 55-58 параллелей, от Урала до Тихого океана, простиралась благодатная полоса площадью свыше 4 миллионов квадратных верст. Гористый характер местности и отдаленность от морей делали ее климат суровее европейского; ее скорее можно было сравнить с Канадой, чем с Соединёнными Штатами. Это был плодородный край, с большими, почти неиспользованными естественными богатствами.
Даже в эпоху крепостного права предприимчивые крестьяне убегали от помещиков и устремлялись на восток в неизвестную даль, к манящему обиталищу. Но из-за крепостничества этот переселенческий поток был очень слаб. Он мало усилился и в первое время после реформы 1861: русское правительство искусственно мешало выходу своих крестьян на свободные богатые земли за Уралом под корыстным настоянием помещиков, боявшихся, что возрастут цены на рабочие руки в их поместьях. Из Европейской России, где приходился 31 житель на квадратную версту, в Сибирь, где жило менее одного человека на версте, так не пускали крестьян до самого голода 1891, затем послабили, даже начали строить сибирскую железную дорогу – и всё ж дождались вспыхнувшей из-за народной нужды революции 1905 и усадебных погромов.
Но политика сильно изменилась после прихода к власти (1906) П. А. Столыпина. При нём крестьянские переселения на восток не только стали свободными, но и получили широчайшие государственные льготы: казённую отвозку смотроков, предварительное устроение участков на переезд семьями, с домашним скарбом и живой скотиной (были даже построены для этого особые пассажирские вагоны с упрощённой планировкой), кредиты на постройку домов, покупку машин.
Объяснение:
Русское крестьянство давно мечтало о занятии пустующих земель в восточной части империи. Центральная Россия уже к началу XIX века была перенаселена, и в деревнях ходили легенды о богатых просторах Азии – «царицыных землях», «сибирских садах», «Мамур-реке».
Северные пространства Сибири, с их тундрами и вечной мерзлотой осваивать было очень сложно. Но к югу от 55-58 параллелей, от Урала до Тихого океана, простиралась благодатная полоса площадью свыше 4 миллионов квадратных верст. Гористый характер местности и отдаленность от морей делали ее климат суровее европейского; ее скорее можно было сравнить с Канадой, чем с Соединёнными Штатами. Это был плодородный край, с большими, почти неиспользованными естественными богатствами.
Даже в эпоху крепостного права предприимчивые крестьяне убегали от помещиков и устремлялись на восток в неизвестную даль, к манящему обиталищу. Но из-за крепостничества этот переселенческий поток был очень слаб. Он мало усилился и в первое время после реформы 1861: русское правительство искусственно мешало выходу своих крестьян на свободные богатые земли за Уралом под корыстным настоянием помещиков, боявшихся, что возрастут цены на рабочие руки в их поместьях. Из Европейской России, где приходился 31 житель на квадратную версту, в Сибирь, где жило менее одного человека на версте, так не пускали крестьян до самого голода 1891, затем послабили, даже начали строить сибирскую железную дорогу – и всё ж дождались вспыхнувшей из-за народной нужды революции 1905 и усадебных погромов.
Но политика сильно изменилась после прихода к власти (1906) П. А. Столыпина. При нём крестьянские переселения на восток не только стали свободными, но и получили широчайшие государственные льготы: казённую отвозку смотроков, предварительное устроение участков на переезд семьями, с домашним скарбом и живой скотиной (были даже построены для этого особые пассажирские вагоны с упрощённой планировкой), кредиты на постройку домов, покупку машин.