У протистоянні, яке виникло між православними та греко-католиками після укладення Берестейської унії, протестантські громади ... 1 задание нужно умоляю

Несомненная заслуга М.С. Горбачева в открытии для страны железного занавеса, благодаря ему СССР стал демократичнее, появились ростки легального предпринимательства.Беда в том,что экономические реформы,его гласность и перестройка не отменяли старой коммунистической идеологии.Возникало противоречие между ней и экономической свободой.Экономика разрушила идеологию.А как раз КПСС с ее идеями коммунистического равенства и интернационализма и была опорой существовавшего порядка.Исчез контроль над высокопоставленными управленцами в республиках,который ранее шел со стороны компартии.Старая коммунистическая идеология ушла,но новой небыло.Это стало одной из причин распада СССР и возникшего хаоса.Больше ничего не сдерживало. Хаос власти и управления ударил по той же экономике.Рыночные цены мало кто контролировал,в новых странах-республиках остались поставщики материалов и оборудования.Все требовали за свою продукцию валюту,которой небыло. Стоит ли упрекать за это Горбачева.Он сам остался президентом без страны.Обьективно СССР конца 1980-х нуждался в реформах очень сильно. Можно ли было не затронув идеологию провести только экономические реформы -нет.Мы имеем то,что имеем.Исходя из этого с оценкой ПавлаII можно согласиться,хотя бы частично.

Автор данного документа имеет ввиду, что постройка железных дорог по всей стране положительно скажется на развитии всего государства. Центр страны получит железнодорожное сообщение с окраиной, сможет более эффективно управлять своими территориями и направлять ресурсы на развитие тех или иных направлений деятельности в данном регионе ( постройка новых заводов, школ, больниц, административных зданий). Подводя итог, можно сказать, что точка зрения обоснованная постройка железных дорог это развитие как экономической сферы, так и контроль над политической ситуацией в данных регионах.