Сегодня интернет проводить научные исследования. научные работники и преподаватели вузов, которые используют в своей работе интернет, в разы свою работу и повышают квалификацию. студенты, которые в процессе обучения обращаются к всемирной сети, имеют лучший средний . ■ интернет налаживает процесс коммуникации офисных сотрудников. многие люди давно предпочитают телефонным разговорам интернет переписку. обмен интернет сообщениями (будь-то icq, skype или любая социальная сеть) происходит мгновенно, кроме этого, если вы переписываетесь по e-mail, то вам не нужно спешить с ответом и перед отправкой письма вы можете тщательно его обдумать. также вам не нужно держать в памяти темы ваших бесед, вся переписки хранится на жёстком диске. ■ наверное, одной из важнейших возможностей, которые открыл перед нами интернет – это возможность работать, не выходя из дома. некоторые современные компании не располагают необходимыми для размещения всего персонала производственными площадями, поэтому многие сотрудники работают на дому и связываются с офисом с интернета. ■ интернет значительно увеличивает вероятность найти работу. некоторые предприятия, нанимая сотрудников на работу, большее предпочтение кандидатам, с опытом пользования интернета. вы спросите «почему? ». дело в том, что большинство справочных материалов сейчас можно найти только в интернете. и в любой работе, если вам понадобилась , вы можете мгновенно её получить из всемирной сети. read more:
Алматы метрополитені — алматы қаласында салынып жатқан метрополитен жүйесі. алғашқы бөлігі 2011 ж. 1 желтоқсанда ашылды. заманауи технологияларды енгізу бойынша жоспарды жүзеге асыру үшін алматы метрополитенін салу барысында «herrenknecht ag» неміс компаниясының «herrenknecht s-320» жоғары өндірісті тоннел қазушы кешені сатып алынған. алматы метрополитені еліміз үшін стратегиялық маңызды нысан болып табылады. жоба бойынша, метроның алғашқы кезегі фурманов пен райымбек даңғылының қиылысы мен абай және гагарин көшелерінің қиылысын жалғайды. бұл жұмыстар ресейлік «лайтон» аақ қоғамының еншісінде. туннельдерде рельс салу, бейне-теле бақылау жұмыстары да ресейліктердің еншісінде алматы метрополитені қазақстандағы алғашқы, орталық азияда екінші (ташкент метрополитенінен кейін) және тмд-дағы 16-шы немесе 17-ші метрополитен болды. алғашқы кезеңде вагондарды жөндеу мен техникалық тұрғыдан қызмет көрсету жұмыстары депода жүргізіледі. «2012 жылы алматы метросындағы жолаушылар ағымы тәулігіне орташа есеппен 30-40 мың болады, кейінірек 2015-2020 жылдары бұл көрсеткіш 300 000 ға дейін жетеді» деген болжам бар. бұл мәліметтерді «алматыметроқұрылыс» ақ директоры мұрат үкшебаев мырза да растады. алматы метрополитені 2011 жылдың желтоқсан айында, тәуелсіздіктің 20 жылдығы қарсаңында пайдалануға берілді .[1] алматы метросының жолаушылар тасымалдау мүмкіндігіне сараптама жасаған зерттеу институты тәулігіне 300 мың жолаушы тасымалдай алады деп болжаған еді. метрополитеннің үш бағытының ұзындығы 45 км. болады. ұзындығы 11,3 км. құрайтын алғашқы бағыт 9 бекеттен тұрады (оның ішінде төртеуі терең, қалғандары жерге таяу орналасқан). бағыт райымбек даңғылынан оңтүстікке қарай фурманов көшесінің астымен абай даңғылына, одан әрі батысқа қарай алтынсарин даңғылына және өтеген батыр көшесіне дейін тартылған. жүру интервалы 10 минуттан (таңертеңгі және кешкі қысылтаяң уақыттарда) 19 минутқа (соңғы рейстерде)дейін. пойыздардың орташа ғы 40 км/сағ. қазіргі таңда бірінші линияның батыс бағытындағы қалқаман-3 ықшамауданына дейінгі құрылысы жүргізілуде. алматы қаласының батыс бағытындағы құрылысы аяқталғаннан кейін қаланың алматы-1 бекетіне дейінгі құрылысын бастау жоспарлануда.
источник: