Қазақстанның ежелгі қалалары, мысалы, Шығыстың басқа ортағасырлық қалалары сияқты, этникалық көп тілді және әртүрлі болды, олар Уысуни, Қаңлы, Түргешес, Қарлыктар, Кеңгер, Чигили, Ягма, Кимак, Қыпшақ және т.б. , металл өңдеу жұмыстары жүргізілді, зергерлік бұйымдар дамыды. Қалалардың өмірінде маңызды халықаралық және жергілікті деңгейдегі сауда болды. Қазақстанның ежелгі қалалары өздерінің базарларымен танымал болған, олардың бірінде монета соғылған (Отырар, Тараз, Исфиджаб). Қалада тоқсандарға топтастырылған тұрғын үйлердің жақын кластері болды. Сауда аймақтары мен базарлары бар тар көшелер оның аумағын кесіп өтеді. 7-8 ғасырларда. Буддизм және христиандық қала тұрғындары арасында жиі кездеседі, өрт сөндіру - 9 ғасырдан бастап шаманизм. Ислам тез арада тарала бастады, ол көп ұзамай қала халқының басым дініне айналды. 7-9 ғасырларда. Қаланың шетіндегі Зороастар, храмдар, буддистер, қалалық зираттар орналасқан. 10 ғасырда мешіт қала құрылысының маңызды элементі болып табылады. Қоғамдық ғимараттардың арасында ірі қалаларда ондаған ванналар бар. Таразда екі монша (X ғ.), Отырарда екі (11-12 ғғ.) Қазылған. Олар еденнің астында өтетін ыстық ауа арқылы жылынған.
На мой взгляд, лучший передвигаться по городу - это метро. Поезда метро быстрые и комфортабельные. Как правило, они не бывают перегружены, однако в часы пик в них может быть довольно душно. Некоторые люди называют метро подземкой, и их легко понять. Многие станции метро находятся под землей, будь то в Москве или в любом другом крупном городе. На самом деле, мне очень нравится Московский метрополитен. Говорят, что это одно из самых красивых сооружений в мире. Все станции, хорошо оснащены, отличны друг от друга и привлекательны. Некоторые из них расположены над землей. В основном это новые станции. Поезда и вагоны также достойны внимания. Одни содержат надписи из произведений известных русских писателей. Другие напоминают выставку в художественной галерее, так как они содержат репродукции известных картин. Мои родители предпочитают использовать именно метро, чтобы добираться до работы. В часы пик они передвигаются на маршрутке или такси, но дороги бывают перегружены пробками. В конце концов, все жители Москвы знают, что метро - это самый быстрый передвижения по городу. Еще одним преимуществом этого передвижения является цена билетов. По сравнению с другими видами транспорта, она не высокая. Что касается меня, у меня есть специальный проездной для метро, который позволяет мне путешествовать бесплатно. На мой взгляд, единственным недостатком является то, что там иногда бывает переполнено. В такие моменты я чувствую себя некомфортно. Некоторые люди не любят эскалаторов, ведущих под землю, а, на мой взгляд, это весело. В целом, мне нравится наше метро, и я надеюсь, что в скором времени откроется еще больше новых станций.
Менің ойымша, ең жақсы тәсілі-тұра қаласы бойынша - бұл метро. Метро пойызы жылдам және жайлы. Әдетте олар болмайды, шамадан отыр, алайда қарбалас олардың өте болуы мүмкін душно. Кейбір адамдар деп атайды метро подземкой, және оларды түсіну оңай. Көптеген метро станциясының жер астында болсын, Мәскеуде немесе басқа да кез келген ірі қаласында. Шын мәнінде, маған өте ұнайды Мәскеу метрополитен. Бұл ең әдемі ғимараттар. Барлық станциялар, жақсы жабдықталған, отличны бір-бірінен және тартымды. Олардың кейбіреулері орналасқан жер бетінен. Бұл, негізінен, жаңа станция. Пойыздар мен вагондар, сондай-ақ назарға алуға тұрарлық. Бір қамтиды жазулар шығармаларынан белгілі орыс жазушыларының. Басқа да ескертеді көрмеге көркемсурет галереясында, өйткені оларда репродукциялы танымал картиналар. Менің ата-анам пайдалануды қалайды дәл осы метро үшін қатынайды. Қарбалас олар қозғалады арналған автобуспен немесе таксимен, бірақ жолды қандай заттар шамадан тығындармен. Соңында, барлық тұрғындары Мәскеу біледі, бұл метро - бұл ең жылдам қозғалу тәсілі бойынша. Тағы бір артықшылығы-бұл қозғалу әдісі болып табылады билеттер құны. Басқа түрлерімен салыстырғанда көлік, ол жоғары. Өзіме келетін болсам, менің бар арнайы жол жүру үшін метроны, ол маған тегін саяхат. Менің ойымша, жалғыз кемшілігі болып табылады, онда кейде переполнено. Мұндай сәттерде мен өзімді ыңғайсыз. Кейбір адамдар жақсы көреді емес, эскалаторлардың, жетекші астына, ал, менің ойымша, бұл қызықты. Жалпы, маған ұнайды біздің метро, мен үміттенемін, бұл арада ашылады көбірек жаңа станциялар.
Таңба
Қазақстанның ежелгі қалалары, мысалы, Шығыстың басқа ортағасырлық қалалары сияқты, этникалық көп тілді және әртүрлі болды, олар Уысуни, Қаңлы, Түргешес, Қарлыктар, Кеңгер, Чигили, Ягма, Кимак, Қыпшақ және т.б. , металл өңдеу жұмыстары жүргізілді, зергерлік бұйымдар дамыды. Қалалардың өмірінде маңызды халықаралық және жергілікті деңгейдегі сауда болды. Қазақстанның ежелгі қалалары өздерінің базарларымен танымал болған, олардың бірінде монета соғылған (Отырар, Тараз, Исфиджаб). Қалада тоқсандарға топтастырылған тұрғын үйлердің жақын кластері болды. Сауда аймақтары мен базарлары бар тар көшелер оның аумағын кесіп өтеді. 7-8 ғасырларда. Буддизм және христиандық қала тұрғындары арасында жиі кездеседі, өрт сөндіру - 9 ғасырдан бастап шаманизм. Ислам тез арада тарала бастады, ол көп ұзамай қала халқының басым дініне айналды. 7-9 ғасырларда. Қаланың шетіндегі Зороастар, храмдар, буддистер, қалалық зираттар орналасқан. 10 ғасырда мешіт қала құрылысының маңызды элементі болып табылады. Қоғамдық ғимараттардың арасында ірі қалаларда ондаған ванналар бар. Таразда екі монша (X ғ.), Отырарда екі (11-12 ғғ.) Қазылған. Олар еденнің астында өтетін ыстық ауа арқылы жылынған.
Менің ойымша, ең жақсы тәсілі-тұра қаласы бойынша - бұл метро. Метро пойызы жылдам және жайлы. Әдетте олар болмайды, шамадан отыр, алайда қарбалас олардың өте болуы мүмкін душно. Кейбір адамдар деп атайды метро подземкой, және оларды түсіну оңай. Көптеген метро станциясының жер астында болсын, Мәскеуде немесе басқа да кез келген ірі қаласында. Шын мәнінде, маған өте ұнайды Мәскеу метрополитен. Бұл ең әдемі ғимараттар. Барлық станциялар, жақсы жабдықталған, отличны бір-бірінен және тартымды. Олардың кейбіреулері орналасқан жер бетінен. Бұл, негізінен, жаңа станция. Пойыздар мен вагондар, сондай-ақ назарға алуға тұрарлық. Бір қамтиды жазулар шығармаларынан белгілі орыс жазушыларының. Басқа да ескертеді көрмеге көркемсурет галереясында, өйткені оларда репродукциялы танымал картиналар. Менің ата-анам пайдалануды қалайды дәл осы метро үшін қатынайды. Қарбалас олар қозғалады арналған автобуспен немесе таксимен, бірақ жолды қандай заттар шамадан тығындармен. Соңында, барлық тұрғындары Мәскеу біледі, бұл метро - бұл ең жылдам қозғалу тәсілі бойынша. Тағы бір артықшылығы-бұл қозғалу әдісі болып табылады билеттер құны. Басқа түрлерімен салыстырғанда көлік, ол жоғары. Өзіме келетін болсам, менің бар арнайы жол жүру үшін метроны, ол маған тегін саяхат. Менің ойымша, жалғыз кемшілігі болып табылады, онда кейде переполнено. Мұндай сәттерде мен өзімді ыңғайсыз. Кейбір адамдар жақсы көреді емес, эскалаторлардың, жетекші астына, ал, менің ойымша, бұл қызықты. Жалпы, маған ұнайды біздің метро, мен үміттенемін, бұл арада ашылады көбірек жаңа станциялар.