Крылов - первый по времени ученик А. Г. Венецианова, художник, с которого началась история Сафонковской школы. Венецианов встретил Крылова в Теребенском монастыре Тверской губернии, где тот на положении подмастерья расписывал иконостас с артелью калязинских иконописцев. По совету Венецианова Крылов начал рисовать с натуры и писать портреты. В 1825 году он приехал в Петербург, поселился у Венецианова как его ученик и одновременно стал посещать рисовальные классы Академии художеств.
Картин Никифора Крылова известно очень мало, «Русская зима» — наиболее значительная из них. В документах Общества поощрения художников, покровительством которого пользовался Крылов, сохранились сведения об истории написания этого пейзажа. Когда у молодого художника возникло намерение исполнить с натуры зимний вид, нашлись меценаты, готовые ему в этом. По выборе Крыловым места около Тосны ему выстроили там целую мастерскую, «дав художнику и содержание во все время его занятий». В течение месяца картина была закончена, и после появления ее на выставке Академии художеств в 1827 произвела на зрителей сильное впечатление.
Работая над пейзажем, Крылов оставался верен принципу, внушенному ему Венециановым, «ничего не изображать иначе чем в натуре является и повиноваться ей одной». Художник писал ландшафт с высокого берега, и это позволило ему представить широкую панораму местности. С косогора дорога спускается в пойму реки Тосны с берегами, поросшими кустарником, вдали видна темная полоса густого хвойного леса. Живописец тонко почувствовал состояние природы в зимний день. На снегу лежат голубоватые тени, небо покрыто облаками, предметы четко вырисовываются на фойе снега. Пейзаж оживляют фигуры людей, занятых повседневными делами: здесь и две женщины, встретившиеся на пути к проруби, где полощут белье, и статная крестьянка с деревянными ведрами на коромысле, и молодой крестьянин, ведущий под уздцы лошадь. Зоркость натурного наблюдения сочетается у Крылова с поэтичностью общего настроения, одушевляющего пейзаж.
Христофор бонифатьевич врунгель преподавал в мореходном училище навигацию. студенты спорили о том, плавал когда-нибудь их учитель либо нет. этому посвящена 1-ая глава произведения. с этого же начинается и короткое содержание. «приключения капитана врунгеля» — достаточно большая книжка. чтоб прочесть ее, пригодится около 2-ух часов. если необходимо сберечь время и стремительно выяснить содержание повести, выручит ее короткое содержание. приключения капитана врунгеля начались не сходу. о их можно выяснить начиная со 2-ой главы. в один прекрасный момент педагог захворал, и студент, от лица которого ведется повествование, решил навестить его, а заодно и выяснить, какие отметки христофор бонифатьевич поставил учащимся за работу по навигации.  педагог порадовал тем, что все написали на «отлично». потом оговорился, что он когда-то плавал. студент опешил, а педагог приступил к увлекательному повествованию. как яхта стала «неудачой» создатель начинает говорить про приключения капитана врунгеля во 2-ой главе. в один прекрасный момент бравому капитану надоело посиживать дома, и он решил отправиться в кругосветное путешествие. ему могли дать большой пароход, но пришлось бы этого достаточно длительно ожидать. капитан желал побыстрее отплыть со своим ассистентом ломом, потому решил взять неплохую яхту. подняли они паруса, но яхта не двинулась с места. оказалось, что плотники использовали свежайший лес. бревна, которые применяли при ее постройке, проросли и даже пустили зелень. корешки этих кустиков прочно держались за прибрежную землю. христофору бонифатьевичу и лому пришлось издержать день на то, чтоб яхту в порядок. днем они узрели, что она растеряла свое прежнее заглавие. ранее яхта называлась «победа», но две 1-ые буковкы отпали, и судно перевоплотился в «неудачу».  спасение белок на этом завершается 2-ая глава, таково ее содержание. приключения капитана врунгеля длятся в третьей главе. в ней рассказывается о том, что команда «неудачи» вошла в бухту. днем начался отлив, и судно оказалось в воздухе, зажатым меж 2-ух скал. пока ожидали прилива, было решено походить по острову. через какое-то время в лесу начался , капитан, его ассистент и свора белок отыскали спасение на яхте и благополучно отчалили от острова. но это еще далековато не все приключения капитана врунгеля. в конце третьей главы, находчивости головного героя, была спасена норвежская команда, терпящая крушение. «неудача» высадила норвежцев в их городке ставангере. об этом рассказывается в 4-й главе. так стремительно знакомит читателя с повестью ее короткое содержание. «приключения капитана врунгеля» по главам читать любопытно. в каждой можно выяснить о смекалистом уме христофора бонифатьевича. так, в 4-й он представил белок как часть ходового механизма. капитан заказал три особых колеса. 1-ое крутили белки, два вторых были соединены с ним и яхте плыть. в пятой главе создатель ведает, как врунгель выдумал транспортировать селедок «своим ходом» – по воде. но для этого бригаде пригодился ассистент, потому наняли матроса фукса, который отлично разбирался в картах. как оказывается позднее, не в морских и , а в игральных. последующие приключения мимоходом «неудача» одолела в регате. так стремительно перенестись из 1-го действия в другое короткое содержание. приключения капитана врунгеля длятся в египте, где экипаж сдал сельдь, правда, ранее места доплыла только половина косяка.  забавнй случай был во время скрещения экватора. капитан решил прибегнуть к древнему морскому обычаю и переоделся в нептуна. лом пошевелил мозгами, что того хватил солнечный удар, и охладил христофора в воде, пару раз окунув его в бочку. об этом можно выяснить, прочитав 9 главу либо ее короткое содержание. приключения капитана врунгеля длятся посреди льдов, позже экипажу предстояло испытать муки голода. но отважная команда вышла с честью из всех испытаний. даже тогда, когда глава в конце повести встречает собственного двойника, умный капитан сумел разоблачить его.  в книжке много увлекательных моментов. к примеру, когда экипаж «неудачи» давал радостный концерт, врунгель расправился с удавом. выяснить о их можно, прочитав не только лишь короткое содержание. «приключения капитана врунгеля», повесть, написанная а. с. некрасовым, поведает обо всем этом в подробностях.
Картин Никифора Крылова известно очень мало, «Русская зима» — наиболее значительная из них. В документах Общества поощрения художников, покровительством которого пользовался Крылов, сохранились сведения об истории написания этого пейзажа. Когда у молодого художника возникло намерение исполнить с натуры зимний вид, нашлись меценаты, готовые ему в этом. По выборе Крыловым места около Тосны ему выстроили там целую мастерскую, «дав художнику и содержание во все время его занятий». В течение месяца картина была закончена, и после появления ее на выставке Академии художеств в 1827 произвела на зрителей сильное впечатление.
Работая над пейзажем, Крылов оставался верен принципу, внушенному ему Венециановым, «ничего не изображать иначе чем в натуре является и повиноваться ей одной». Художник писал ландшафт с высокого берега, и это позволило ему представить широкую панораму местности. С косогора дорога спускается в пойму реки Тосны с берегами, поросшими кустарником, вдали видна темная полоса густого хвойного леса. Живописец тонко почувствовал состояние природы в зимний день. На снегу лежат голубоватые тени, небо покрыто облаками, предметы четко вырисовываются на фойе снега. Пейзаж оживляют фигуры людей, занятых повседневными делами: здесь и две женщины, встретившиеся на пути к проруби, где полощут белье, и статная крестьянка с деревянными ведрами на коромысле, и молодой крестьянин, ведущий под уздцы лошадь. Зоркость натурного наблюдения сочетается у Крылова с поэтичностью общего настроения, одушевляющего пейзаж.