Закончите мысль. Всеволод Гаршин - российский писатель. Очень рано стал интересоваться взрослыми
вопросами о смысле жизни. Это был вдумчивый, любознательный и живой человек,
очень добрый и справедливый к людям (по воспоминаниям его современников).
Всеволод Гаршин - человек нелегкой судьбы: участвовал в русско-турецкой войне
(1877г.) рядовым в пехотном полку. По окончании войны был произведен в офицеры.
Все его произведения пронизаны идеей борьбы за свободу личности, уничтожение
неравенства между людьми. Страстно любил Родину. В рассказе "Сигнал" писатель
поднимает важные проблемы: ….

Лермонотов эпитеты и метафора: зеркальной воде, алый свет, чуткий камыш, тропинка росистая, роса серебристая, золотыми потоками, всё тяжелое.
Баратынский эпитеты и метафора: желтеющая нива, свежий лес, малиновая слива, зелёного листка, росой душистой, румяным вечером, час златой, ландышь серебристый, студёный ключ, смутный сон, таинственную сагу, мирный край.(Сама в метафоре не сильна, поищи сдесь, точно найдёшь))
Весна эпитеты и метафора: солнечным лучам, торжествующем хребте, ветхий лист, незримый жаворонок, заздравный гимн

Парусное судно (парусник) — судно, которое использует парус и силу ветра для движения. Первые парусные и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций. Парусные суда развивать скорость, превышающую скорость ветра.

В зависимости от вида парусного вооружения различают следующие парусные суда:

пятимачтовый корабль (пять мачт с прямыми парусами);

пятимачтовый барк (четыре мачты с прямыми парусами, одна, на корме, с косыми);

четырехмачтовый корабль (четыре мачты с прямыми парусами);

четырехмачтовый барк (три мачты с прямыми парусами, одна с косыми);

корабль (три мачты с прямыми парусами);

барк (две мачты с прямыми парусами, одна с косыми);

баркентина (шхуна-барк; одна мачта с прямыми и две с косыми парусами);

шхуна, точнее, трехмачтовая марсельная шхуна – джекасс (все мачты с косыми парусами и несколько верхних прямых парусов на фок мачте);

бриг (две мачты с прямыми парусами);

бригантина (шхуна-бриг: одна мачта с прямыми парусами, одна с косыми);

бомбарда (одна мачта почти по середине судна с прямыми парусами и одна, сдвинутая в корму, с косыми);

шхуна, точнее, гафельная шхуна (две мачты с косыми парусами);

шхуна, точнее, двухмачтовая марсельная шхуна (мачты с косыми парусами и несколько верхних прямых парусов на фок-мачте);

каравелла (три мачты: фок-мачта с прямыми парусами, остальные – с латинскими);

“трабакколо” (две мачты с люгерными, т.е. рейковыми, парусами);

шебека (три мачты: фок- и грот-мачты с латинскими парусами, бизань мачта с косыми);

фелюка (две мачты, наклоненные к носу, с латинскими парусами);

тартана (одна мачта с большим латинским парусом);

тендер (одна мачта с косыми парусами);

“бово” (две мачты: передняя с латинским парусом, задняя с гафельным или латинским парусом);

“нависелло” (две мачты: первая – в носовой части, сильно наклоненная вперед, несет парус трапециевидной формы, крепящийся за грот-мачту; грот-мачта – с латинским или иным косым парусом);

“баланселла” (одна мачта с латинским парусом);

шлюп (одна мачта с косыми парусами);

иол (две мачты с косыми парусами, меньшая – бизань-мачта - стоит позади руля);

кеч (две мачты с косыми парусами, причем бизань-мачта стоит перед рулем);

динги (одна мачта с гафельным парусом вынесена к носу);

люгер (три мачты с рейковыми парусами, применяется во Франции в прибрежном плавании).

А так же : каравеллы, галеоны, корветы, фрегаты, флейты

Кроме перечисленных парусников существовали еще большие семи-, пяти- и четырехмачтовые шхуны, преимущественно американского происхождения, несущие только косые паруса.