Первая половина XIV в. , преимущественно время Ивана Калиты, отмечена первым переустройством Москвы как города, оформлением ее внешнего вида в качестве великокняжеской резиденции. Память о строительных работах Калиты надолго осталась у потомства. «Постави князь великий Иван Данилович Калита град древян Москву, тако же и посады в ней украсив, и слободы, и всем утверди» - пишет о деятельности Калиты поздний московский летописец. Новый пожар случился в Москве 3 июня 1337 г. , причем нет никаких указаний, что Кремник опять сгорел. Через два года после второго пожара началась постройка нового города, особо отмеченная летописью: . Построение нового Кремля стояло в явной связи с московским пожаром 1337 г. , оставившим о себе печальную память у современников. В этот пожар «Москва вся погоре» . Бедствие довершил страшный ливень, потопивший имущество, спрятанное в погребах и вынесенное от огня на площадь . Кремль 1339 г. был построен из дуба - самого прочного лесного материала. Остатки дубовых стен Ивана Калиты найдены при постройке названного ранее Нового дворца. Они лежат в трех с лишним саженях от современной кремлевской стены, обращенной к Неглинной. Дубовые бревна толщиною почти в аршин сохранились на протяжении 22 аршин, полуистлев от долгого лежания в земле. Территория его при Калите сильно расширилась.
Holen Sie sich ein vollständiges Bild von der Schönheit und Pracht der St. Petersburg, mindestens einmal ohne seinen herrlichen Brücken, es ist einfach unmöglich. Insgesamt in St. Petersburg mehr als 300 dieser Einrichtungen, und 13 von ihnen sind Zugbrücken. Seit Ende April bis Mitte noyabryav Northern Capital öffnet im Sommer Navigation, wenn jeder kann eine der großartigsten Sehenswürdigkeiten betrachten - Scheidung Petersburg Brücken. Bei uns können Sie einen einzigartigen Ausflug, die Sie führt zu den Bars, Böschungen und Brücken von Sankt Petersburg, mit der größten künstlerischen Wert und einzigartigen Geschmack privnosyaschy angesichts dieser außergewöhnlichen Stadt zu machen. Ein erfahrener Guide wird interessante Geschichten mit dem Wasser der Newa, kleine Flüsse und Kanäle, die Rekonstruktion der alten Gebäude und den Bau von Dämmen und Brücken, die die lokalen Behörden heute assoziiert zu erzählen. Die Tour findet in der Tageszeit.Reiseverlauf: Abreise (Ort und Zeitpunkt vom Kunden gewählt)Alles beginnt an der Palast-Damm, wo Sie einzigartige Beispiele der antiken Architektur zu sehen, dann Follow-up-Besuche in der Sommer-Garten, Wäscherei-Brücke, Fontanka, Siskin Pyzhik und Stables Bridge, an der Mündung des Flusses Moika und Gribojedow-Kanal entfernt.Danach auf der Moika Embankment Sie in die Volks Bridge - die erste Brücke in St. Petersburg, aus Gusseisen (1806) gemacht.Von dort auf den Straßen von Kazan - dem Damm des Gribojedow-Kanal auf Bankbrücke. Auf dem Damm, werden Sie in der Lage, die Größe des ägyptischen Brücke und University Bridge zu schätzen wissen.Auch während der Tour werden Sie die Schönheit der Küste Kryukov, ein architektonisches Ensemble von "New Holland" Universität Embankment in der Nähe der Akademie der Schönen Künste und der Stadt Inseln zu entdecken.Er absolvierte Ihre spannende Reise, zu Tuchkov Bridge - eines der Zugbrücken in St. Petersburg.Programmende
Данилович Калита град древян Москву, тако же и посады в ней украсив, и слободы, и всем утверди» - пишет о деятельности Калиты поздний московский летописец.
Новый пожар случился в Москве 3 июня 1337 г. , причем нет никаких указаний, что Кремник опять сгорел.
Через два года после второго пожара началась постройка нового города, особо отмеченная летописью: . Построение нового Кремля стояло в явной связи с московским пожаром 1337 г. , оставившим о себе печальную память у современников. В
этот пожар «Москва вся погоре» . Бедствие довершил страшный ливень, потопивший имущество, спрятанное в погребах и вынесенное от огня на площадь .
Кремль 1339 г. был построен из дуба - самого прочного лесного
материала. Остатки дубовых стен Ивана Калиты найдены при постройке названного ранее Нового дворца. Они лежат в трех с лишним саженях от современной кремлевской стены, обращенной к Неглинной. Дубовые бревна толщиною почти в аршин сохранились на протяжении 22 аршин, полуистлев от
долгого лежания в земле. Территория его при Калите сильно расширилась.
Bei uns können Sie einen einzigartigen Ausflug, die Sie führt zu den Bars, Böschungen und Brücken von Sankt Petersburg, mit der größten künstlerischen Wert und einzigartigen Geschmack privnosyaschy angesichts dieser außergewöhnlichen Stadt zu machen.
Ein erfahrener Guide wird interessante Geschichten mit dem Wasser der Newa, kleine Flüsse und Kanäle, die Rekonstruktion der alten Gebäude und den Bau von Dämmen und Brücken, die die lokalen Behörden heute assoziiert zu erzählen.
Die Tour findet in der Tageszeit.Reiseverlauf:
Abreise (Ort und Zeitpunkt vom Kunden gewählt)Alles beginnt an der Palast-Damm, wo Sie einzigartige Beispiele der antiken Architektur zu sehen, dann Follow-up-Besuche in der Sommer-Garten, Wäscherei-Brücke, Fontanka, Siskin Pyzhik und Stables Bridge, an der Mündung des Flusses Moika und Gribojedow-Kanal entfernt.Danach auf der Moika Embankment Sie in die Volks Bridge - die erste Brücke in St. Petersburg, aus Gusseisen (1806) gemacht.Von dort auf den Straßen von Kazan - dem Damm des Gribojedow-Kanal auf Bankbrücke. Auf dem Damm, werden Sie in der Lage, die Größe des ägyptischen Brücke und University Bridge zu schätzen wissen.Auch während der Tour werden Sie die Schönheit der Küste Kryukov, ein architektonisches Ensemble von "New Holland" Universität Embankment in der Nähe der Akademie der Schönen Künste und der Stadt Inseln zu entdecken.Er absolvierte Ihre spannende Reise, zu Tuchkov Bridge - eines der Zugbrücken in St. Petersburg.Programmende