Lest den Dialog und bestimmt die richtige Reihenfolge der Repliken.
- Entschuldigung, ich bin fremd hier. Wie komme ich zum Reichstag?
- Danke schön.
- Bitte. Viel Spaß!
- Ja, genau.
- Das ist ganz einfach. Gehen Sie hier über die Spree, dann weiter geradeaus …
- Gut, also hier über die Brücke und dann immer geradeaus.
- Ja, genau, da vorne ist die Brücke, über die Brücke, dann weiter geradeaus, über die nächste Straße, dann kommt ein Platz, weiter geradeaus über den Platz und über die nächste Straße, dann sehen Sie schon links den Reichstag.
- Die Spree, das ist der Fluss.
- Ach so, ja also über den Fluss.
- Entschuldigung, bitte langsam sprechen, ich habe nicht verstanden, was ist die Spree?
- Danke schön.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Mein Freund heißt Sergej. Ich kenne ihn seit Jahren. Er ist sehr klug und lustig,er lacht viel. Seine Liebliengfächer sind Mathe und Physik. Und er ist sehr hilfsbereit. Das mag ich. Sergej ist nicht besonders groß von Wuchs und hat braune Haare und grüne Augen. Wir spielen oft Fußball und gehen spazieren.
Моего друга зовут Сергей. Я давно его знаю. Он очень умный и весёлый,он часто смеётся. Его любимые предметы -- это математика и физика. А ещё он очень отзывчивый. Мне это нравится. Сергей не особо высокого роста,он шатен с зелёными глазами. Мы часто играем в футбол и ходим гулять.
Объяснение: